Shadax
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hace 25 minutos, Lucas95 dijo:
Estoy al lado de Alzira, en un pueblo llamado Pobla Llarga, un placer!
Yo vivo en Sueca y mi chica es de Alzira así que algún día podemos quedar y ver tu máquina
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Me alegra! Yo lo llevo activo desde... No lo recuerdo ya. Va muy bien ( siempre que pongas los intermitentes
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La imagen ya la estás viendo en lo que he colgado. Es el recuadro que ves en la esfera derecha.
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Pues estaba revisando la TSB que documenta la actualización de los VC a la última versión ( 379 ) y veo que se puede visualizar el minimapa dentro del velocímetro ( algo que me sonaba haber visto en el pasado ) pero trasteando un poco con los controles no he podido sacar esa vista; es como si me faltase la opción dentro de "Información Adicional".
¿Alguien sabe si a parte de la vers. 379 se requiere codificación adicional?, ¿O me he despistado y no encuentro la opción?
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hace 39 minutos, pablospace dijo:
- Primer modelo (a partir del
- Modelo intermedio con escapes rectangulares, microhibridos pero aun con el mmi antiguo con ruleta
- Modelo restyle. Con MMI touch grande y microhibridación
Sí, las variantes son esas.
hace 43 minutos, pablospace dijo:Me gustaría saber si merece la pena ir a por un modelo de los nuevos por el sistema de infoentretenemiento o si con el antiguo "no touch" es suficiente.
Mi uso va a ser mayoritariamente Carplay.
Va a gustos. En lo personal prefiero la ruleta ( no me gustan las pantallas táctiles en el coche ) pero si tu uso es mayoritariamente CPlay, el táctil te puede suponer una gran ventaja.
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hace 27 minutos, Melowein dijo:
Aquí os dejo una foto del cable, el chaval no me. Contesta a lo del antibloqueo y además me dice que le mareo con mis preguntas
Yo creo que si quieres tener cierta seguridad deberías ir aquí; ya que son españoles y te ofrecen garantía: MundoDiagnosis
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Cuidado con la versión 0243 que te puede deshabilitar la opción de poner radares como puntos de interés. Creo que lo mejor sería tirar a por la 0159 y quedarte ahí.
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Tu MMI soporta hasta la 0159 ( creo que era MHS2_EU_AU_K0129_MU0159 ) y en esta última puedes insertar radares como puntos de interés.
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hace 2 horas, Melowein dijo:
Entonces el que vi en el anuncio no es ese tipo de cable?
Con esa captura que has puesto no se puede saber.
hace 2 horas, Melowein dijo:Sin conectarlo a Internet se puede configurar todos los módulos? Es que me hiciste dudar con el obd11 pro, pero solo licencia para 1 año...
VCDS no requiere estar conectado a Internet para trabajar; así que sí, puedes configurar los módulos.
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Traya de pillar uno que sea hex-v2 y simplemente no lo uses con internet activado. El mío es una versión china que me costó 48€ y me funciona perfectamente ( excepto el acceso al módulo 46 ) siempre lo uso con Internet apagado y nunca he tenido problema. De hecho la activación del AutoHold la hice con ese cable.
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hace 37 minutos, Melowein dijo:
aunque en el esquema no aparece el pin 1 azul negro,
Sí, tienes razón, de hecho en el esquema es verde/negro y en mi cableado, ahora que hago memoria, era una especie de verde-turquesa/negro, pero con los pines numerados no hay pérdida.
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hace 33 minutos, Melowein dijo:
que cable va al pin 17 y pin 31 de la salida del botón del autohold?
Pues si te vienen del color que toca lo tienes fácil, a mí me vinieron del mismo color que el esquema que te he pasado, pero si no te vienen del mismo color tendrás que ver el número del agujero donde están pineados los cables en mazo del autohold ( están numerados ).
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hace 21 horas, ekaitz_84 dijo:
Pero no sé si tiene que ser original o si sirven los que venden en AliExpress mismamente. Saludos.
Tiene que ser original o no te permitirá el inicio de sesión en el servidor oficial para la consulta y descarga de los conjuntos de datos. La verdad es que es un soft. realmente potente pero el precio que tiene y que, encima, es de renovación anual... pues casi que renta más comprar el dongle.
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Muchas gracias por la mención a ambos, @djcoyote y @lancelot5. Ahora a disfrutarlo mucho!
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hace 2 horas, Melowein dijo:
Los pines libres creo que son el 1 masa y el 5 positivo que vienen del freno de mano, en el módulo del medio de los 3 que hay debajo del tirador del capó, creo que es ahí
Botón AH >> Botón P
PIN 2 ( Marrón ) >> PIN 6
PIN 4 ( Gris ) >> PIN 5
Botón AH >> Centralita
PIN 1 ( Azul+Negro ) >> PIN 31 de Conector T37B ( Lado Derecho )
PIN 3 ( Verde+Amarillo ) >> PIN 17 de Conector T37A ( Centro )
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hace 3 horas, Melowein dijo:
En la primera parte no me has entendido o no me he explicado bien. A lo que refería era en el módulo del sistema de frenado que hay debajo de la palanca de apertura del capó, los 2 cables que vienen desde el botón del autohold, que en el video parece que se vea que hay que meterlos en la ficha en unos huecos que están libres, no hay que empalmarlos en la ficha con otros que ya estén metidos.
Sí, lo he entendido mal y, sí, en la centralita son pines que están libres.
hace 3 horas, Melowein dijo:Otra cosa lo del obd11 se podrá activar pero con otro más premiun o que pueda modificar módulos ya que el básico no lo hace
Eso es con la versión pro, que te permite modificaciones manuales sobre los módulos, sí podrás activarlo.
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hace 13 horas, Melowein dijo:
Por lo que he visto en el video del retrofit los cables que van al módulo no hay que meterlos donde hay otro ya, verdad? Donde van situados el + y la masa del freno de mano será en un hueco VACÍO dentro del módulo del sistema de freno en el hueco 1 (masa) hueco 5(positivo). Es así?
No. El propio cableado tiene una especie de "ladrón" para puentear los cables, ya que esos pines en el botón de freno de mano están ocupados y probablemente tendrás que sacar los pines del botón de freno de mano para meterlos en el "ladrón".
hace 13 horas, Melowein dijo:Otra pregunta es si se puede activar por obd11, yo tengo el básico o hay que activarlo por VCDS? espero tenerlo claro para cuando me lleguen las piezas
Si el OBDELEVEN básico no tiene una APP para activar el AutoHold, no vas a poder hacerlo con éste. Tendrás que usar VCDS.
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hace 31 minutos, Shadax dijo:
Éste es el esquema que me hice yo cuando me llegó el cable:
Botón AH >> Botón P
PIN 2 ( Marrón ) >> PIN 6
PIN 4 ( Gris ) >> PIN 5
PIN 1 ( Azul+Negro ) >> PIN 31 de Conector T37B ( Centralita, Lado Derecho )
PIN 3 ( Verde+Amarillo ) >> PIN 17 de Conector T37A ( Centralita, Centro )
No sé qué colores te vendrán, pero seguro que algo muy similar a eso.
Me auto cito para dejarlo un pelín más claro:
Botón AH >> Botón P
PIN 2 ( Marrón ) >> PIN 6
PIN 4 ( Gris ) >> PIN 5
Botón AH >> Centralita
PIN 1 ( Azul+Negro ) >> PIN 31 de Conector T37B ( Lado Derecho )
PIN 3 ( Verde+Amarillo ) >> PIN 17 de Conector T37A ( Centro )
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Éste es el esquema que me hice yo cuando me llegó el cable:
Botón AH >> Botón P
PIN 2 ( Marrón ) >> PIN 6
PIN 4 ( Gris ) >> PIN 5
PIN 1 ( Azul+Negro ) >> PIN 31 de Conector T37B ( Centralita, Lado Derecho )
PIN 3 ( Verde+Amarillo ) >> PIN 17 de Conector T37A ( Centralita, Centro )
No sé qué colores te vendrán, pero seguro que algo muy similar a eso.
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Si dispones de un par, es perfectamente viable, sí.
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Que yo recuerde ese tirador va a presión. Has probado a meterlo de nuevo?
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Yo he desmontado varias veces es zona ( para instalar mmi plus y vc ) y sí está comunicado con el sistema de climatización. He hecho la misma prueba y sí, echa aire por esa zona. Supongo que en climatizadores bizona el sistema no es así y se monta una tapa ciega.
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Pues con rampas lo tienes un poco difícil, la verdad, pero puedes llegar a hacerlo; aunque no lo recomiendo a menos que seas un experto contorsionista.
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Actualizar el mmi
en Infotainment Audi A4 B9
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Nada legal va a hacer que la recuperes. No recuerdo bien si el piratilla que ofrece la vista de Google Earth para los MMI Plus también ofrece su servicio para los básicos.