Shadax

hace 1 hora, Carlospoti dijo:

Buenas tardes,

perdonad que escriba aquí (tengo un A4 B9), pero es donde he visto mas información del tema en cuestión.

 

Tengo un MMI plus y la versión de mi software es la 1177.

Querría poder instalar la última versión existente como otros compañeros que he leído y así tener las últimas mejoras (mapas saltelites) ya que poseo qualcomm.

 

Las licencias de audi connect me vencen en 15 días, y mi idea es no renovarlas, por tanto aunque actualice el MMI a la versión 1329, ¿la vista satélite la dejaré de ver una vez que se me acabe la licencia de audi connect?

¿por tanto sería tontería actualizar si no renuevo licencias?

 

Muchas gracias, 

Hay 2 tipos de licencias:

  - Servicios remotos de Audi Connect

  - Audi Connect Navigation & Infotainment

Si te ha caducado la primera, pues no pasa nada respecto a la vista satelital. Si te caduca la segunda, por mucho que actualices de versión el MMI no la tendrás disponibles hasta que la renueves.

P.D.: Preséntate con alguna fotillo que nadie en el foro se cree que tengas un Audi  .

WillySonicteam, hay algo ahí que no cuadra al menos en mi caso: La primera parte es correcta ( tenía MMI Basic y al checkear los bits sonaba igual pero me desaparecían controles y mi unidad acababa en A ) pero tras el cambio al MMI Plus que no acaba en A ni nada parecido, cuando checkeaba los bits no hacía absolutamente nada ( se quedaba igual ) y sonaba igual que con el MMI Basic.

Esto es toda una historia en la que el hardware tendrá mucho que ver, por eso el único consejo que buenamente podría dar ( de hecho es el que le he dado a Mulder85 ) es que primero se prueben los bits y si no suena bien la cosa, se opte por el flasheo; ya que si hay un dataset para el ASS de algo tiene que servir.

hace 1 hora, carlosA5 dijo:

Eso lo actualizan si lo pides en el conce?

Nop. Solo te lo actualizarán si existe alguna TPI que afecte al módulo 5F y que les obligue a actualizarlo para subsanarla.

I don't really know if there will be a correct option. It may have to do with hardware or software, but personally I think it is advisable to flash via VCP because it is the usual procedure when retrofitting some of these characteristics ( If a dataset exists in VCP for the ASS, I assume it is because it is needed ).

Try first to activate the bits and check the quality of the sound emitted by the speakers: If the subwoofer works as a subwoofer and the front sound is clean and is distributed evenly throughout the dashboard, you will have it configured correctly. Otherwise, you will have to flash with VCP because there must be something else to activate that we do not know.

In my case, when flashing the unit the sound changed dramatically.

@Necko, bienvenido al foro y esperamos que aprendas mucho y sobre todo que pases buen rato aquí. Lo que sí te pedimos encarecidamente es que te presentes y nos enseñes fotos de tu coche. Son las costumbres de aquí para evitar que deje de ser una "comunidad de amigos" y se convierta en cualquier otra cosa. Una vez hecha la presentación seguro que la gente se anima a ayudarte.

hace 1 hora, blass6 dijo:

o que el equipo tenga propio ese filtro

Sin saber mucho ( más bien nada ) de temas de audio: ¿No seá esa la respuesta?

hace 1 hora, blass6 dijo:

Yo no he tenido que codificar nada la salida del subwoofer, pero si que he puesto su filtro al altavoz.

Si has conectado el hardware y has tenido que meter algo adicional para que el subwoofer trabaje como tal, pues entiendo que no está bien hecho el trabajo. Sabiendo que el ASS no utiliza ningún componente adicional ( Solo el MMI + 9 altavoces + 1 subwoofer ) cualquier cosa que le pongas para corregir la salida del subwoofer no debería ser correcto.

Pues mira, yo estaba convencido de que no era así. Es bueno saberlo .

@blass6, qué dudas son? Aquí se comentó que el sub parecía trabajar dando graves y voces, cosa que nos parecía extraño. Pero al parecer todo está debido a que la codificación no estaba completa y el sistema no acababa de enterarse de que tenía el ASS instalado.

No sé si eso te aclara algo, pero creo que ese es el resumen.

@Raul A4, pero funciona la escritura manual y los gestos en los mapas???

Bienvenido @charly 2.0 ese gris es un gris Monzón, no? Aquí aprenderás mucho y "perderás" muchísimo tiempo de hilo en hilo.

Hombre tiene que ser posible sí o sí porque el mío de 2016 lo hace. Tienes el botón de la iluminación  ( en el plafón del techo ) activado?

A ver, ponerlo lo podrías poner pero entiendo que se te quedaría en color blanco sin poder cambiar el color. *EDIT* Eso contando con que tienes iluminación en los pies e igual te toca cambiar el conector.

hace 4 horas, retro dijo:

Hola, quiero hacer la consulta en el conce, pero mientras tanto... alguien con coche de 2017, MMI basico, todavía en garantia ha conseguido que le pongan la vista de maxar?

 

Os he leido que depende de si es nvidia o qualcom, pero no se si al ser MMI basico es directamente nvidia, o al ser modelo 2017 usa qualcom.

 

Gracias de antemano.

 

Un saludo.

Si tienes eSIM es Qualcomm. Los MMI Básicos con eSIM no son nvidia.

Yo tenía MMI Basic sin eSIM versión 0159 ( la máxima sin eSIM ) y activar/desactivar los bits no surtía efecto, sonaba igual. Me ocurrió lo mismo con el MMI Plus 2017 versión 1329 hasta que se flasheó el módulo 5F.

No. No es posible cambiar solo la rueda y que funcione el touch. Para que funcione correctamente por desgracia necesitas también el MMI y con el MMI la pantalla. Es decir: el kit completo.

@perexk, esa opción que yo sepa aparece en los MMI Plus y en los MMI Basic a partir de 2017 creo que era. En mi anterior MMI Basic ( Junio 2016 ) tampoco aparecía.

Hombre, pues lo interesante sería poner el listado de las unidades que llevamos para ver dónde está ese "corte", porque yo creí que el corte estaba en las unidades sin eSIM ( *EDIT* Junio, Julio y Agosto 2016 ) y con el que llevo ahora que es de 2017 seguía funcionando "a medias" con los bits activos.

hace 7 horas, WillySonicteam dijo:

Es que vuelvo a repetir,y puede que haga pesado XD.El archivo que habeis subido es para los que NO podeis activar los channels correctamente,y se os van los controles para ajustar el audio.Asi lo activais en los "antiguos" MMI.

Para los demas este archivo NO es valido y pueden hacer un bonito pisapapeles.Hace falta dejarlo bien claro.

 

WillySonicteam, puede que en los Basic sea así pero recuerda que yo he migrado a un Plus de 2017 y seguía ocurriendo lo mismo hasta que me flashearon la unidad. Por eso no me cuadra lo de los "antiguos" MMI.

hace 1 hora, carlosd66 dijo:

Hola. Yo reequipé como tú. Mi coche es de 2016 y no lleva esim de fábrica por una semana (que put*don...) Al cambiar al mib2 plus le he quitado el duplicado de SIM que tenia puesto y me sigue funcionando todos los servicios Connect a excepción del mapa satélite. Le paso los datos del movil al mmi y ya funciona la vista satélite. Te lo digo por que NO HACE FALTA TARJETA SIM FISICA PARA LOS SERVICIOS CONNECT.

Además haz una prueba: quita la tarjeta sim de mib y metete en noticias y verás como te las carga. Despues mira el contador de kbs de datos y verás como va creciendo el contador conforme vas cargando datos, Incluso me funciona el cierre y apertura remota sin tarjeta sim.... No me lo creia hasta que lo probé , y repito, no llevo esim. Saludos. 

Sí, eso ya lo sé. Para los servicios de noticias, el tiempo y tráfico no es necesario nada, ya que usa la eSIM. Pero lo que yo quiero es usar los servicios que te da el MyAudi ( webradio y amazon music ) y a la vez usar la vista satelital. Eso no puedo hacerlo sin una sim de datos puesta porque si creo un hotspot con el móvil para que se conecte el MMI entonces ya no puedo conectar la APP de MyAudi al coche vía Wifi.

hace 11 minutos, JS16NEW dijo:

Gracias a todos. Retomando el principio del post los que tenéis automático, ¡soléis ir en D o en S? Porque en S me pareció una delicia, casi ni se notaba. 

Yo le tiro mucho a la S. Uso la D cuando quiero ir realmente tranquilito y eso suele ser si pillo autovías.

hace 7 minutos, alagar27 dijo:

 

vaya, al final entre las llantas y todo lo que le has hecho o quieres hacer no va a parecerse en nada al que compraste. jeje

Yo voy haciendo y tachando cosas de la lista

Joer, una de las llantas que tengo en mente pillar cuando pueda son esas o las rotor más antiguas ( tienen más garganta ). Está muy chulo el bicho!

Pues el cambio manual ha dado algunos problemas de vibración excesiva: Vibración Palanca Cambio que es una incidencia algo más extendida que la del ruido en la palanca del cambio automático. Mirando los extras que dices, pues los extras del manual son bastante "valiosos" y si no te importa el tipo de cambio pues evidentemente iría al manual.

hace 46 minutos, JS16NEW dijo:

He leido muchos fallos sobre estas cajas, ¿es lotería que salga mala o solo son las de años determinados?

Muchos fallos sobre la caja Stronic? Sabrías indicarme dónde has leído esos fallos? La DL382 ( 150CV ) ha salido muy fiable y la DL501 ( 190CV ) también que yo sepa. En lo personal dependería del uso que le vayas a dar al coche ( yo me lancé a por un automático y no me arrepiento pese a ser PRO manual ).

Lo que sí te aconsejo es que mires con lupa qué extras debes coger porque hay algunos que puedes montarte tú y otros que son un suplicio montar o muy caro de hacer. Como ejemplo te pongo el clima: Antes era un extra que mucha gente que no eligió y cuando quiso hacer el retrofit se vió que era prácticamente imposible o inviable económicamente. Lo mismo con el HUD.

hace 21 minutos, Raul A4 dijo:

Pues bueno..  yo como no tengo vcp, ni conozco a nadie que lo tenga. Me he tirado a por el dongle. Decir que si solo con la instalación del subwoofer y el central ya mejora mucho la cosa... Con la activación es para alucinar. Menudo gustazo escuchar música ahora!! 

Sale también la opción de efectos de sonido pero no la regulación del sub. 

Para los que se decidan a ésta opción. Hay que dar contacto. Esperar 30 segundos y enchufar el dongle. Se reinicia el mmi solo y cuando dejen de parpadear las luces del dongle ya se  puede retirar. 

Se nota el cambio verdad? Yo la verdad que ahora escucho la música más agusto, como cuando tenía el ASS en el B7.

Por cierto, he encontrado una manera de habilitar el control del subwoofer en equipos con el procesador nvidia y B&O:

Módulo 5F ( Multimedia )

• Vamos a codificación extendida
• Establecer los siguientes valores:
  • byte_1_Car_Class: 7
  • byte_1_Car_Generation: 3
  • byte_2_Car_Derivate: 6
  • byte_2_Car_derivate_Supplement: 0
• Resetear MMI
• Voila! Ya tenemos el control del subwoofer

Esto lo he encontrado en el foro americano y era de un post de hace unos años. Me gustaría probarlo mañana a ver si para el ASS también funciona.

Como contrapartida, según indican en el hilo, la imagen del vehículo te cambia a la de un Q7 ( supongo que es al cambiar "byte_1_Car_Class: 7 ( Q7 )" y "byte_1_Car_generation: 3 ( Tercera generación de Q7 )".