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hace 27 minutos, Ti7euF dijo:
Si no me equivoco mi coche es de antes que el tuyo aunque por poco (mayo 2016). A mi en el navegador (pantalla mmi) me muestra la velocidad máxima y en el cockpit tambien aunque en el cockpit hay veces que es diferente a la del mmi.
Tal como menciona el compañero Alagar27, eso no es el reconocimiento de señales. Eso que te muestra es basándose en la lectura de la velocidad máxima que indican los mapas del navegador y si vas por una vía que la han limitado a 50 y el mapa no está actualizado, te marcará un límite de velocidad distinto al de la vía.
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Sí, si es una buena rebaja yo me apuntaría.
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hace 7 horas, Daniels19 dijo:
Yo personalmente, me iría a buscar a una pàgina especializada en estas cosas, ojo con lo que se compra por ebay, te lo digo porque yo estube buscando varios meses hasta que di con una página que parecía bastante seria, y si me respondieron a la perfección para solucionarme unas dudas que tube al llegarme, fueron muy profesionales. Te paso link de la empresa para que le eches un ojo porque hay los mismos kits con colas.
Sobre las colas mañana en cuanto baje te digo que miden las colas pero diría que eran más anchas que esas.
Daniels19, podrías indicarme también a mí el enlace? En un futuro quiero ponerme la segunda salida sin cambiar todo el sistema de escape y así puedo tener esa empresa en cuenta. Gracias!
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Creo que en modelos MY2020+ aunque tengas el pack de iluminación, la de los pies sigue siendo blanca y no entiendo por qué lo han quitado si no es para ahorrar costes.
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hace 1 hora, cohynetes dijo:
Descarte el diesel porque para hacer 5000 kilometros tocara cambiar inyectores egr y demas (me ha pasado con el corsa, le he cambiado de todo al put* diesel)
Para tan pocos kilómetros, el gasolina te dará más alegrías más allá de inyectores, egr... etc. ( en este modelo no deberías tener ningún problema de esos aunque sea diésel ).
hace 1 hora, cohynetes dijo:Descarte el Automatico ( Stronic?) porque solo leia problemas,cambio de aceites al embrague y demas ( repito no me gustan los coches)
No sé dónde has leido problemas con el s-tronic de este modelo en especial ( B9 ) porque es un cambio tremendamente fiable y robusto. Algo ajustado en par motor si lo quieres reprogramar ( el de 150cv diésel ) pero fiable. Por cierto, deberías echarle un ojo al siguiente hilo en el que mucha gente aprecia vibraciones en las palancas de cambio manuales: Vibración Cambio Manual
hace 1 hora, cohynetes dijo:La duda que tengo es si podeis ayudarme a la hora de negociar el trato porque estoy perdido, no se la verdad si el precio que marcan se puede quitar algo (500,1000 euros) vosotros que supongo teneis mas idea desde luego de coches
Para poderte echar un cable mejor, trata de detallarnos el equipamiento del vehículo. De esta manera se podría buscar un homónimo más barato con el que presionar al comercial.
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Siendo de Agosto de 2018 el procesador no es nvidia y a priori no tendrás problema.
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A mí me pusieron G13 en la última revisión que le hice hace poco y antes de cambiar pude ver que seguía impoluto... No me preocupa en absoluto poner G13 mientras no se mezcle con otra cosa. El día que toque G12 Evo, pues se purga todo bien y listo.
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Tengo el Hold Assist aquí también esperando a ser montado. El otro día le hice la revisión de los 90.000 aunque tenga aún 84.000... Un dinerillo... Espero que me llegue para las ruedas porque la idea es montar unas de 19" cuando pueda
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Mi MMI por desgracia no era compatible con la actualización. Estoy en proceso de sustitución del MMI al Plus... Se me va a quedar el bolsillo vacío.
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No, el proceso es exactamente el mismo pero te tocará desconectar el cable que une el testigo del ángulo muerto con el retrovisor.
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Yo lo he intentado, aunque yo tengo la versión 0159, y por dentro he encontrado algunos scripts pero para Seat, skoda o vw... Vamos que no llegué a nada.
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El suyo es el básico. La versión 0235 es la tope que se instala en los MMI básicos antes del restyling del 2020.
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hace 2 horas, javineb dijo:
Muchísimas gracias de nuevo.
Y una duda, tras esta instalación, ¿solo se puede utilizar AAuto + CarPlay mediante el cable?
o ya si que se podría también vía bluetooth?
Solo por cable. Si nuestro MMI tuviese un chipset que pudiese emitir WIFI a 5Ghz igual sí podríamos pero como no es así quedamos relegados al cable.
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No, yo creo que no habría problema. De hecho en el Q5 de un amigo lo he montado este tipo de antinieblas LED y el otro día pasó la ITV sin problema alguno. En mi ex B7 también hice lo mismo y sin problema.
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Yo es que veo que una franquicia de 300€ es un poco p*t*da en el sentido de que el 90% de incidentes que vas a tener en el coche van a ser rayas o golpes leves que te hagan malnacidos o despistados que luego huirán si no les ha visto nadie.
Bajo esa tesitura, repintar el parachoques te va a costar unos 250€ y como la franquicia es de 300€ sí o sí siempre te va a tocar pagar. Por ello, si encuentro una franquicia de 200€/190€ a un precio inferior a 460€ pues compensa enormemente.
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Por lo de la ficha no te preocupes porque, de hecho, en todos los nuestros pone lo mismo ( B8 )... Creo que incluso hasta los fabricados en 2019.
El retrofit sería meterle a posteriori el módulo con las 2 tomas USB + Jack Auxiliar ( Audi Smartphone Interface ) y luego codificarlo para activar AAuto + CarPlay: Click Aquí
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Muchachos, se está ensuciando un hilo que de hecho resulta bastante informativo para quién tuviese la misma inquietud. No hagamos que el moderador haga limpieza a lo bestia y paremos ya los post.
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hace 26 minutos, David Jane dijo:
A4 b9 del 2016 con 20mil kms
En serio existen unidades de 2016 con tan solo 20.000 Kms?? No lo has sacado a rodar en 4 años?
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Buff... La verdad es que están realmente interesantes, pero aún tengo que recuperarme un poco de un gasto reciente
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Exactamente! Para ampliar la info de qwertyui, la vista satelital la ofrece "Maxar Technologies". Lo que sí creo es que con los MY2020+ "Google Earth" sí que está funcionando.
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Gracias por la información @Eien!
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Pues me han vuelto a contestar: Me indican que son exactamente los mismos que los mostrados en el vídeo, son plug&play y que no dan error alguno en el coche.
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@Tinuco ve con muchísimo cuidado no por las patillas, sino al enroscar los tornillos que sujetan la carcasa al retrovisor. El soporte donde se enroscan en el retrovisor es muy delicado y te lo puedes cargar si haces más fuerza de la debida. De hecho, cuando yo los cambié me cargué uno de esos soportes.
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Si has leído el hilo deberías saber que con el MMI Básico de 2018 no deberías tener problema alguno siempre que te lo actualicen y tengas la licencia activa.
Vaso de expansion sucio y liquido anticongelante descompuesto.
en Mecánica Audi A4 B9
Publicado
El mío es exactamente igual al tuyo en forma y color, pero la única diferencia es que a mí sí me pone G13. A4 Junio 2016.