Shadax

Espero tus impresiones!!!!!!

@Lovezno, creo que estás confundido. Esto solo funciona para pilotos traseros de tipo LED, que son los que llevan "2 intermitentes". Si llevas halógeno, no tienes nada que hacer.

A mí sin ir más lejos me hacían ruido porque el diseño no encajaba como el OEM. Entiendo que la pirula de las lucecitas solo las hace la primera vez, cuando va a arrancar el coche y luego ya se comportan normal; de ahí que haya un cablecito que hay que pinear o empalmar con el que da corriente al motorcillo que abate el retrovisor.

No alarga nada @Lovezno, lo que creo que hace es encender primero el intermitente interior y luego el exterior para dar la impresión de que es dinámico. Por eso lo llaman "semi-dinámicos" que no es más que una "soberana gil***oyez" en mi humilde opinión.

Que yo sepa los conectores de los pilotos traseros LED tienen 5 pines y no 4. Yo creo que eso no debe valer a menos que las fotos sean todas de los conectores del B8. *EDIT* Sin embargo las referencias que ponen sí son de los pilotos LED del B9... No sé...

Yo creo que lo primero que deberías hacer es: A) Ir al concesionario a que te actualicen el soft. a la versión 0159 ( si no tienes eSIM ) o la 0235 si tienes eSIM. Sé que es toda una historia; ya que hace poco la viví en primera persona. Se igual de insistente que lo fui yo e indícales que la carga de puntos de interes personalizados no te funciona; que se trata de un error reconocido por Audi en una TPI. También que en el concepto / detalle del parte pongan la frase que te arroja el MMI cuando tratas de cargarlos ( algo así como que la información está obsoleta o no es compatible ). B) Actualizarlos tú mismo quemándote una SD con la versión apropiada, introduciéndola en la SD1 del MMI y desde el menú rojo actualizar. A partir de ahí, ya es viable hackear el tema de los mapas porque creo que no se sabe el "login" del "root" para la versión 0102.

Ok, ya lo veo y no está nada mal.

No puedes detallar el equipamiento? No lo veo en la imagen.

Pues siendo 150€ me parece un poco carillo, la verdad. Lo de la adaptación completa, supongo que te refieres a que nos aparezca el regulador del subwoofer pero si aquí en el foro hay gente que ha comprobado que los A4 B9 que vienen con ASS de casa tampoco lo llevan... Poco hay que hacer. Es infinitamente más fácil y barato codificarlo a mano.

Échale un ojo porque esto creo que te puede valer, aunque sea del A4 B9: Camara Trasera Retrofit A4 B9

Mi primer consejo sería que te presentases adecuadamente que aquí solemos hacer honor al dicho: "Sin fotos no hay Audi". Mi segundo consejo sería que fueses al subforo adecuado ( Audi A5 - Electrónica ) a preguntar puesto que allí tendrás más posibilidades de que te ayuden.

Descuida! Ya entro yo! @Maxtmb y @zete_lews Bienvenidos al foro! Como podréis leer, esta es una comunidad en la que muchos nos conocemos y nos encanta hacer honor al dicho: "Sin fotos no hay Audi" así que cuando podáis ya sabéis: Presentación y fotos.

Pues tienes 2 opciones: - Esperar - Antes de cambiar algo, hacer una copia de seguridad por si lo rompes poder restaurar lo que había. Lo de las largas automáticas es una codificación corta. Igual puedes arriesgar, apuntando antes de cambiar lo que tenías de origen.

Sí, pero el probema será si han cambiado algunos bytes o algún bit frente a los modelos anteriores. Si es así estarías codificando alguna aberración que puede fastidiarte el módulo.

Enhorabuena! Cuánto tiempo te ha llevado?

La luz del techo también puedes configurarla desde el MMI? Eso no lo conocía!

@Luis1983, si lees este hilo [ Tuto Retrofit ASS ] verás la historieta que me pasó al montar el ASS en mi berlina... Y todo fue culpa de la versión del MMI que llevaba instalada. Yo tengo MMI Basic y cuando instalé el hardware mi versión del software era la 0102. Resultado? Si codificaba los altavoces, desaparecían las opciones de configuración de sonido y se escuchaba igual de mal. La solución: que me aplicasen una TPI por el tema de los puntos de interés personales que les obligaba a actualizar el software del MMI a la 0159 y ¡voilá! el sonido ya se escuchaba mucho mejor. Eso sí, si codifico los altavoces suenan igual que si no los codifico pero me desaparecen las opciones de configuración de sonido . @WillySonicteam, con lo de los canales te refieres a la activación de los bits, verdad?

Incluye lo que se indique en el primer post del hilo ya que es la codificación final correcta. Esa adaptación en especial no está en el proceso y no deberías tocarla.

En el cuadro analógico las líneas aparecen en color: - Gris en el FIS ( se ven más gruesas que cuando no está activado ) - Naranja en la esfera del velocímetro Se ponen en verde cuando: 1. Sobrepasas los 65kmh 2. Reconoce las líneas de la carretera. Así que, a priori, todo parece correcto.

No tiene nada pinta pero personalmente prefiero meterme en faena e instalar el otro que queda más OEM. También es cierto que yo tengo las luces ambiente pero tú no; por lo que para ti la opción sería ésta última.

El problema estará ahí más que en el fichero. Sí el firm soportase la reproducción al menos aparecería la opción de controlar el volumen en el menú y eso tampoco aparece.

Pues en YouTube hay un vídeo de un chino que monta la tira. Con eso te harás una idea: Luz ambiente adicional

En cualquier concesionario Audi te lo encargan.

Mirad a lo que me refería, aquí puede verse como sí que se puede utilizar el sistema original de Audi en una parte y en la otra se queda rellenado con un widget: Al menos eso ocurre si tienes el MMI Básico. De esta manera, cuando usas el original por lo que sea no queda cutre.

Vale, viendo otros post acabo de leer que tienes el OBDELEVEN y seguro que ya lo has problado.