Shadax

Yo no tengo tarjeta el el coche. Uso el móvil para darle Internet y todo lo necesario. A mi no me sale nada relacionado con lo de usar tarjeta del coche.

Pues no sabría decirte pero la configuración debería ser: - En el coche, en el apartado de configuración WIFI el modo debería ser "Host / Cliente" - En tu Note 10 ( que no debe ser Dual SIM, porque los Dual SIM no soportan el perfil RSAP ) no tienes que hacer nada más que conectarte al BlueTooth y al WIFI del coche. Te saltará en el móvil el mensaje de que estás en modo "SIM Remota". - En tu Note 10, si no se te abre la notificación de MyAudi como que estás conectado al coche, abre la APP. Al poco tiempo ya deberías tener: - Internet en el coche ( se lo roba al móvil ) - Servicios de Audi Connect activos ( Si tus licencias están vigentes ) - WebRadio, Amazon Music, Napster activados.

Han tenido problemas en España de desabastecimiento y la verdad que han ido a cuentagotas en ese asunto. Igual cuando lo pillaste ni tendrían la pieza a mano.

Como se dice por aquí: Sin fotos no hay Audi . Lo de la vibración a priori no tiene nada que ver con el asunto de la codificación.

Por ahora lo único que se va filtrando son firms del MMI y cuadros. La lástima es que solo se filtren los firms de cuadros VC y no los básicos

Pues no deberías tener problema alguno. Aquí mucha gente, con coches de 2016, 2017, 2018 han hecho la activación correctamente.

El tema de las licencias es más complejo en el MMI Plus. Habla con @McMahon que creo que puede echarte un cable o informarte mejor.

Si te refieres a esto... ...Deberías haber puesto algún signo de interrogación porque, sinceramente, no te he entendido. Pero bueno, en el otro post ya estoy diciendo y subrayando que ya funciona todo correctamente sin codificar; que si codifico suena igual ( correctamente ) y me desaparecen opciones.

Recordad que el hilo es para el MMI Básico. Lo digo porque el proceso que indica @jaliwaki no se parece en nada al que hay que hacer para actualizar los del MMI Básico.

Ahí está el tema Alagar27, el OBDELEVEN me llegó ayer! Por eso he podido codificar y probar.

@alagar27, quedar quedaremos seguro ( te tengo que devolver la carraca y aún está el tema de los pilotos.. aunque esta mod requiere mucho espacio... pero sí que tenemos que ir a tomar unas birras por allí ), pero por el tema del OBDELEVEN seguro que no hará falta porque mi novia me ha regalado el OBDELEVEN PRO! así que tengo clarísimo que me quiere con locura y será la madre de mis hijos . *EDIT* El tema de las carátulas en la radio está exactamente igual. Si eso está subsanado lo estará en una versión para MMI's con eSIM y ahí ya no se puede llegar con el mío. De todas maneras es un mal menor, sinceramente.

Exactamente. Si activo la configuración me desaparecen los graves, agudos, lo de la regulación del volumen según velocidad... solo se queda una opción que creo que era la de balancear el sonido de delante hacia atrás. Ni siquiera hacia los lados.

Muy buenas a todos de nuevo. @alagar27, he visto que me habías preguntado y como era algo largo de escribir por Wh*ts*pp actualizo el post y detallo como ha quedado el asunto: Actualización MMI Finalmente Audi mandó la famosa SD y el viernes me actualizaron el MMI a la versión 0159 ( la máxima versión si no se tiene eSIM ). Estuve con el Asesor del concesionario probando la carga de POI's ( de allí no me iba si no cargaban ) y tal como se esperaba funcionó a la perfección . Como observaciones adicionales he notado que: - La cámara trasera ya no tiene el efecto "ojo de pez" tan pronunciado como antes y ahora se ve algo más natural, cosa que me gusta más. - Antes cuando arrancaba y acto seguido ponía la marcha atrás, muchas veces se producían saltos en la transmisión del vídeo de la cámara y ahora ya no me ocurre. - El sistema carga ligeramente más rápido. Retrofit ASS Lo que realmente me importaba era el funcionamiento del ASS y aquí llega lo más curioso de todo y que creo que solo debe ocurrir para MMI's desde el 2015 hasta junio del 2016: - Sin codificar el ASS el sistema funciona y por fin suena correctamente, mejorando el sonido bastante frente al básico . - Si codifico el ASS ( Byte 5, bit 5 TT + Byte 5, bit 6 TT ) sigue sonando exactemente igual pero me desaparecen todas las opciones de sonido . Tal como dijo @McMahon ( gracias por todo! ) el subwoofer no se dedica puramente a los bajos; también emite a muy bajo volumen voces/instrumentos... cosa que... bueno, tampoco pasa nada. Sentándome detrás se nota que el sub está ahí trabajando. Bien!!! Como observaciones sobre el ASS: - El altavoz central suena muy bien pero sigo notando que sobresale inevitablemente frente a sus compañeros laterales. Supongo que es normal teniendo en cuenta que tiene el doble de potencia ( 40W frente a 20W de los laterales ). Mirando el foro americano he visto que mucha gente se ha cambiado los altavoces laterales por otros para que la parte delantera suene totalmente plena y, si no recuerdo mal, hay un par de usuarios que venden un KIT específico. El colofón Actualizarme a la versión 0159 me abría las puertas, finalmente, a poderme poner los radares; pero me interesaba mucho más el acceso root al MMI para "Juankear" la licencia y poder activar los mapas 2020. Dicho y hecho! esta tarde he estado preparando las SD's con los scripts y en un ratito he podido hacerle el Telnet al coche, parchear la licencia y ya tengo los mapas actualizados! ( gracias @qwertyui por el previo asesoramiento, aunque me ha tocado restaurar un backup porque el MMI se me había quedado en bucle reiniciándose y luego, no sé cómo, el sistema de navegación directamente me marcaba como no disponible . Suerte que me aclaro con el linux y he detectado que no me había sobreescrito la licencia original, con lo que con un chmod le he cambiado permisos y a rodar. ) Agradezco también a @WillySonicteam la atención que me ha prestado.

@Erik1983, debe funcionarte. Prueba pago a paso y si tienes alguna duda, ponla aquí a ver si podemos echarte un cable. De qué año es tu coche?

Pues no tengo mucha Fe en ello. Estoy convencido de que te va a costar bastante más .

Joer, eso es curioso! Aparecerá la opción del "MMI Touch" al detectar que ese componente tiene la capacidad? Es algo que me parece extraño la verdad porque normalmente toca codificar esas cosas, pero puede que me anime a probar si encuentro una unidad bien de precio.

Hombre, yo soy de Valencia también ( Sueca ) si este finde saco un rato igual hasta podríamos probar. Ahora falta sacar el rato...

Valdría la pena que subieses fotos del interior del vehículo. Con las exteriores solamente no hay mucho que revisar a parte de la chapa.

En el manual del coche hay un apartado que te indica para qué es cada fusible *EDIT* y dónde está localizado.

Sí, a ver, lo que hay que cambiar lo tengo claro. El tema era si tuvo que liberar componentes ( entiendo que en el conce Audi aunque sea de segunda mano te lo liberan si tienes la factura ) y si también tuvo que "reinsertar" toda la movida de las licencias de Audi. Por ahora no tengo intención de cambiar; aún estoy con la movida de la actualización del MMI Basic y pretendo mirar lo de los mapas 2020 ( gracias por eso qweryui ) y algunas cosas más. Sin embargo, si en un futuro me lanzo quería saber la dificultad de la migración.

Pues si me lo dejas a muy buen precio puede interesarme. Envíame probado si quieres deshacerte de él. Por cierto, dices que compraste el kit entero. Por ahora no creo que cambie, pero por informarme: Era plug&play o tuviste que hacer movidas?

No es porque lo haya hecho yo, pero creo que no es posible hacer un resumen más claro y simple. Sigue los pasos de arriba a abajo sin más.

Raul A4, sabrías decirme las diferencias entre la referencia 8W0919614T y la referencia 8W0919614F ? Porque una es sensiblemente más cara que la otra.

Hombre, si fuese eso el servicio directamente dejaría de funcionar. Igual ha cambiado algo en las lógica del envío de datos y han jodido a Audi.. no sé, mañana le echo un ojo a ver.

Pues de lujo! Seguro que acabo pillando una.