Shadax

Pues me alegra, porque si tras actualizar el MMI no hubiese manera ( cruzo los dedos ) podría optar por pillarles el dongle.

Según sus indicaciones hay que realizar la activación por VCP ( ref. 72501 ) pero no localizo el artículo en su tienda. ¿Le has echado un ojo?

Pues yo tengo el MMI Básico, por lo que no realizo actualización alguna del navegador. Mis actualizaciones pasan por una SD con los mapas, comprada en el concesionario. Sí que es cierto que puedo usar el Android Auto para la navegación, pero lo uso poco o nada. Ahí no sabría decirte qué consumo tiene.

Exacto. Como mucho, si tienes el extra de la llave confort ( no recuerdo el nombre exacto ) puedes abrir el coche acercando el teléfono móvil si éste es compatible.

Enhorabuena por tu adquisición @Cecilius. Sobre lo de la App, si tienes vinculado el coche al móvil ( introduciendo el código identificador del vehículo en la app y luego en el coche ) puedes abrir y cerrarlo estés donde estés con el móvil. También podrás comprobar el estado actual de las ventanillas, puertas, luces, nivel de aceite... etc.

El proceso de renovación lleva unos días. Puede que aún sigan caducadas.

Con los cables.

Poco. El servicio que más gasta datos es el Google Earth y solo la primera vez que pasas por una zona porque se descarga la capa del Earth en el disco duro. Para hacerte una idea: En un viaje que hice de Valencia -> Almería, me consumió aproximadamente 3GB de datos porque se descargó toda la info. de Google Earth por primera vez al disco duro. Yo llevo meses así y nunca me ha llegado a consumir mucho. Ni 3GB de datos ha llegado a consumir incluso utilizando la WebRadio.

Sí. Tal como evidencia este hilo. Busca un cuadro con la referencia que se indica en el hilo y luego te tocará lidiar con el tema de clonar la info. de un cuadro a otro.

@WillySonicteam, antes de lanzarme a hacerlo yo mismo ya los consulté y a parte de que cobran un dineral por el retrofit la verdad que detallaban poco sus explicaciones sobre el producto. Dudo bastante que te expliquen cómo codifican el hardware porque sería tirarse piedras a su tejado. Aún así, si me veo en un situación desesperada, el no ya lo tengo así que podría preguntar.

No necesitas imágenes para codificarlo. Siguiendo las instrucciones se codifica sin mayor problema: Activación Active Lane Assist

Pues probablemente sea así. La política de Audi iba encaminada a equiparlo casi todo pero que luego tú pagases por los servicios...

El mío es de junio de 2016 y viene sin eSIM porque a partir de ese mes empezaron a incluirla. Tiene la ranura de la SIM pero para mí es más práctico y económico ( una SIM de datos te cuesta 4€ al mes ) utilizar mi actual móvil. Por el tema de licencias también podría ser; aunque aún no es mi caso.

Según comentó @Vizma con Phone Box de 2020, ya no meten 2 USB's en la guantera, sino uno de tipo C y otro USB de carga/datos donde está la toma de 12v en los posavasos. Yo creo que no tendrá el extra del Phone Box montado.

Enhorabuena!! No sé si que creases un hilo específico para esto infringe las normas, pero sería un puntazo la verdad. Si no pudiese ser, a mí me interesaría que me informaras al respecto aunque fuese en privado. Por cierto, ser pierden las licencias de Audi?

Tened en cuenta que no son cámaras, sino radares y sensores de distancia y tal... por eso que sean de plástico o no es lo de menos. Si fuese una cámara, evidentemente serían de cristal. Para el tema de activación, se supone que si las llevas, como mínimo deberías tener el ACC instalado. ¿Lo tienes, verdad?

Bueno, actualizo el tema para indicar que hoy me he pasado una vez más por el concesionario a preguntar por campañas para mi coche y he topado con que han cambiado de asesor y misteriosamente me ha dicho que existe una actualización de software pendiente para el MMI Multimedia de mi coche. ALELUYA! O DIOS EXISTE O SER PESADO SIRVE DE ALGO!! Le he comentado que desde que compré el coche no podía cargar los POI y me ha dicho que con la nueva versión seguro que podré cargar los radares. Ahí ya he visto que el chico sabe de qué va el asunto; así que un punto positivo para él, porque al menos sabe de qué va su trabajo y está muy bien. A ver si hay suerte y con la actualización también mato 2 pájaros de un tiro y puedo habilitar el ASS correctamente.

Exactamente. El aparatito solo actúa una vez ( al arrancar ) y luego ya es como si no existiese.

Ahora que estoy viendo el precio, me parece una barbaridad que roza lo absurdo. Los intermitentes chinos funcionan a la perfección e iluminan con una calidad muy buena. Tanto como para obviar los de Osram, que veo que valen 200€. *EDIT* Pese a ello, es un buen aporte para aquellos que busquen una marca.

Sólo actúa a los pocos segundos de arrancar. Luego ya no realiza acción alguna no interviene en ninguna situación.

Aquí os pongo la foto en crudo, que estoy en el bar con el móvil.

Tal cual. La primera vez que las veo. Podrías haber empezado por ahí y así habría evitado quedar como un tonto .

Oye! Pues eso es una buena notícia. Pero ahora faltará ver todo el royo que resta... Si vas decidido y consigues un buen avance en el tema, vale la pena que abras un hilo específico porque es algo que realmente interesa.

@Kirosete, lo que trato de decirte es que no vas a encontrar nada a parte de elementos chinos. Ni Philips, ni Osram, ni cualquier otra marca conocida fabrican recambios para nuestros intermitentes de retrovisores. Otra historia son las bombillas de intermitente del faro.

Se me olvidó! Aquí tenéis las referencias de la rejilla y cubierta grande ( la que tiene las grapas metálicas ) Rejilla: 8W1819636L Cubierta: 8W1819635LL