Jump to content

tome1994

Miembros
  • Mensajes

    2322
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por tome1994

  1. Buena unidad con tan pocos km.

     Por lo que veo lleva sline interior pero no exterior. La primera mod que le haría es meter multifuncion, que te será económico al llevar ya el airbag y el volante de 3 radios, podrías buscar sólo los botones y cablear.

     

     

    A mi las llantas me gustan, poco vistas.

     

    Lo último, un lavado a los pedales les iria de perlas.

     

     

    Un saludo!

     

  2. hace 6 horas, Vegas dijo:

    me pone ese letrero estando conectado al coche con el contacto puesto, sin el contacto, sin conectarlo... y de que drivers hablas? yo instalo el ejecutable... y te dice que hay que instalar dos cosas le doy a continuar las instala las dos y en principio todo esta correcto... menos esto de aqui... que ya no se que puede estar pasando... 

    Parece correcto lo que dices que has instalado.

     

    Donde has comprado el cable?

  3. hace 13 horas, yosersoy dijo:

    Hola,

     

    si suponía que sería por eso, lo que me llamaba la atención es que en los concesionarios que visite si que me ofrecen ya el motor 1.5 por lo que entiendo que ya esta liberado.

     

    Gracias por las respuestas

    Hola,

     

    Si lo que quieres es ver precios, el precio del 1.5 y el del 2.0 era de 600€ más para el diesel cuando salía, ambos automáticos. Toma más o menos esa referéncia.

     

     

    Un saludo!

  4. hace 7 horas, yosersoy dijo:

    Hola,

     

    estoy intentando configurar mi futuro a3 sedan sline y en el configurador de audi solo me da opción a elegir los motoros 2.0 de gasolia y diesel

     

    ¿Alguien sabe porque no deja configurar otros?

    Yo quiero el 1.5 gasolina

     

    Muchas gracias

    Buenas,

     

    Tiene que ver los la nueva normativa WLTP. Iran liberando motores de nuevo poco a poco.

     

     

    Un saludo!

  5. hace 15 horas, WILL HUNTING dijo:

     

    buenas,  suelo estar pendiente de las presiones y cuando lo lavo me fijo en la banda de rodadura que no haya clavos,   no hay quien me quite mis dos horitas lavando 

     

    y remirando el coche cada vez😄 , saludos

     

    A mi hermana se le clavó un tornillo en una rueda, que se veia perfectmente, y los señores de la Audi le dijeron que se había roto un sensor de presion...

     

     

    Así que al tanto.

     

    Un saludo!

  6. hace 5 horas, Torvic dijo:

    Comprueba presiones, parece una tontería pero hay que revisarlas.. yo lo hago cada dos semanas, el coche lo agradece.. quizás ibas con carga y no llevabas las presiones adecuadas.. compruébalo en el marco de la puerta del conductor vienen indicadas @WILL HUNTING

    Yo las reviso en cada lavao, cada 3 semanas mas o menos. Pero es muy importante como comenta Victor. A parte de que no salte el testigo, desgastes, consumos...

     

    Un saludo!

  7. En 13/10/2018 a las 11:31, jackpot dijo:

    Si cámara si que lleva si no como detectaría las luces de los que vienen de frente, señales,etc.

    Mira nuestro querido David FB en el hilo de presentación de su A3 hizo una explicación detalladisima de todos los extras q lleva, incluido los Matrix LED.

    Te recomiendo que pases por allí porque resolverás todas tus dudas.

    saludos!

     

     

    Estuve viendo uno en directo y confirmado😂😂

     

    he leido el post de David, muy completo, pero como el lleva el asistente de cambio de carril y tal, por eso lo dudaba.

     

     

    un saludo!

  8. hace 1 hora, Rafa7 dijo:

    Seguro que sí, yo las compré originales pero no a ese precio, ese precio es en comce.... yo las compré por ebay...... y si miré otras marcas y tal pero sino tengo referencia de unas que sepa las han montado y se adaptan perfectamente, ya no me aventuro.....con recambios no originales por alguna mala experiencia 🤔

    Saludos

    Jajajajajjaja

     

     

    Yo le monté Bosch a mi hermana y perfecto. SI quieres te paso referencias. Me costaron las 3 25€ en Amazon.

     

    Un saludo!

  9. hace 15 horas, Rafa7 dijo:

    Buenasss:

    Actualizo un poco pequeñas cosillas he hecho:

    _Cambiar matrículas acrílicas ( ya eran acrílicas pero la trasera tenía en misma pieza publicidad del conce)...atornilladas una vez visto pros y contras.

    _Cambiar filtro aire del habitáculo por :

    https://www.amazon.es/dp/B00URDQ27A/.      

    _Cambiar escobillas delanteras y trasera por otras originales también :

    8V1 998 002 B - 56,51€ - juego delanteras
    8V3 955 425 - 16,99€  - trasera, siguiendo estos consejos:

    https://www.autopista.es/trucos-y-consejos/articulo/cuando-cambiar-escobillas-limpiaparabrisas

    Saludos 👍

     

     

     

    Rafa tio, vaya castañazo con las escobillas.

     

    Bosch o Valeo son mejores, aguantan mas y salen a menos de la mitad.

     

     

    Un saludo!

  10. hace 1 hora, aivanjo dijo:

    Buenas:

     

    yo estoy con la misma duda que tú, la única diferencia es que si me quedaré el coche a largo plazo, tengo un a4 b7 sline Avant, en los sitios que pregunté me comentaron lo siguiente:

     

    - los B4 sport son los equivalentes para una suspensión sline

    - los B6 no serían del todo los adecuados ya que son para muelle standard (no sline)

    - la b8 es igual de idónea que la b4 sport porque está pensada para muelle corto pero aumenta la dureza ( cosa que yo no quisiera).

     

    Con el tema de la altura no me saben decir que sucederá con unos o con otros, lo cierto es que ahora mismo tengo el coche levantado de delante y agachado de detrás con la suspesión de origen (175.000Km), ¿teneis alguna info nueva sobre el tema?

     

    Saludos. 

     

     

    Yo entiendo que la altura la decide el muelle por decirlo de alguna forma.

    Obviamente, si el amortiguador ha cedido, estará más bajo, porque el muelle esta soportando todo el peso. Aun así, los coches se van asentando. Yo tengo claro que el coche va a subir algo cuando monte y luego va a ir poniendose en su sitio.

     

    Igual en tu caso, te queda igualado, pero los B7 con sline siempre los he visto algo levantados de delante.

     

     

    Saludos!

  11. hace 7 horas, RGG dijo:

    Yo llevo la sline de serie y cuando los cambie creo que le pondré unos b8 sprint sin cambiar muelles ni lios de homologar, la altura es perfecta asi

    Se que quedan mas bonitos bajando 1,5 cm mas de delante pero busco funcionalidad y paso agil por baches mas que estética

     

    Yo ya digo, es un tema de que es tontería gastar esos casi 500€ mas cuando total no lo voy a aprovechar yo. Prefiero hacerle el mantenimiento, que le toca, pero sin gastos extra.

     

    Mi ilusión era montar B12.

     

    Saludos!

  12. Buenas,

     

    Refloto un poquito el tema porque toca cambio de amortiguadores, pero voy a cambiar el coche en no mucho tiempo.

     

    Ahora mismo llevo suspensión ambition. Estoy contento con altura y dureza(aunque balancea un poco en curva porque ya estan jodidos). Al ver más lejano el cambio de coche, me planteaba montar Bilstein B12 Pro kit, con su homologación y todo. Pero pensándolo bien, no vale la pena gastarse el dinero en todo el kit cuando le queda poco tiempo conmigo.

     

    Mi duda es si los Bilstein B4 Sport son equivalentes a ambiton(o mas duritos, me iria bien) o son la suspesión standard. Los B6 entiendo que si son más deportivos, pero también bastante más caros por lo que he podido encontrar.

     

    Quiero interpretar que los Bilstein B4 (sin mas) son de sustitución suspensión estándar, y los B4 Sport son sustitución de la suspensión deportiva.

     

    Enlaces a ambos:

    https://www.silk-recambios.es/p2296299-bilstein-b4-audi-a3-8p-03-12-amortiguadores-4-unid.html

     

    https://www.silk-recambios.es/p1198627-bilstein-sport-audi-a3-8p-03-12-amortiguadores-4-unid.html

     

     

    Un saludo y muchas gracias de antemano!

  13. hace 14 minutos, korny1976 dijo:

    En las puertas delanteras tengo varios cizallados q son q esta rota la Maya de plástico pero el cable esta entero solo encontré uno cortado, compre un cable de reparación en la audi quite el roto y lo puse pero sigue con el error

     

     

    Hmm... Pues será el módulo lo que tiene roto. 

    A mi me abre algunas veces puerta del conductor y otras no cierra... depende. Tu estas teniendo algun problema asi?

     

     

    Un saludo!

  14. hace 2 horas, korny1976 dijo:

    Yo cambie la batería y sigo igual, open circuit es circuito abierto significa q hay un cable roto o zizallado y q el circuito ya no es cerrado en los fuelles de las puertas van los mazos de cables y por ahí pasan los dos cables entrelazados q son los canH y canL si habría algúno de estos dos rotos estaría ahí el problema seguramente. 

    Buenas,

     

    yo tengo también ese fallo y apuntaría a lo que dice Korny, porque puse justo la batería nueva hace unas semanas, no hrá ni un mes, y sigue con el error. Así que tocará comprobar fuelles.

     

    Un saludo!