tome1994
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Buenas!
Después del currazo de fuera, ya que tenia material, este finde le restauré el cuadro, que después del paso del tiempo habia llegado a rayarse de limpiarlo.
Este era el estado inicial:
Le di unas cuantas pasadas con CarPro Essence y una microfibra, intentando llegar a todos los rincioncitos, y este era el resultado del pulido:
Quedaban aún en la zona de las ruedecitas rayas que no fui capaz de meter los dedos. Pero aproveché la ocasión para darle CQUARTZ, que rellena y ayudará a que se raye menos, aquí después:
La verdad que el cambio en persona es grande.
Os dejo una última imagen a la luz solar.
Antes de que me crucifiqueis, el fallo motor es simplemente la mariposa de admisión, que está fallando en la detección de la posición inicial, el famoso fallo p2015. Se cambiará en breve.
Saludos!
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Yo digo una cosa, si supuestamente el coche está sellado con Soft99, que es un sellante que aguanta mucho tiempo, esa repelencia al agua no parece propia de ese sellante.
El tema del brillo, quizá el barniz esté como enblanquecido, es decir,q ue le pegaran un pulido pero no lo dejaran bien, no se...
Yo hace cosa de 1 semana pulí un Golf que tiene 18 meses, que solo lo he lavado yo y que swirls tenia muy pocos. Habia etsadoo sellado des de 3 o 4 dias despues de recogerlo, pero la pintura despues de pulir brillaba más porque habia sacado todo el rojo, no tenia como una capita blanca encima ya.
Si ahora el coche está sellado no podras verlo bien, pero cuando el coche está bien limpio, ponte con la linterna dle movil a buscar zonas así como con halos blancos. Sobratodo donde hace ondulaciones la pintura, se nota mucho. Ya nos contarás.
Saludos!
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hace 10 horas, Hardsider dijo:
Buen curro te has pegado si señor. Parece recién sacado del concesionario, a disfrutarlo que ya viene el buen tiempo!!!
Salu2
A pelear para que siga así el máximo tiempo posible.
Muchas gracias y un saludo!
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hace 7 horas, Samu lopez dijo:
magnifico trabajo!
Gracias Samu!!
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En 28/3/2018 a las 9:27, Moncho2 dijo:
tome1994 Esto es lo que se llama un reestreno. ¿ Qué tal resultado te da el CQuartz UK ? ¿ Vale realmente el precio que tiene ? Me ha impresionado sobre todo , como has dejado el motor. Gracias por compartir y explicar los pasos y productos
Buenas Moncho,
pues la verdad que no puedi juzgar aún. Sí es verdad que el brillo es buenisimo, antes brillaba mucho el coche. Ayer me pegaron unas gotitas de un aspersor y salieron volando, repele mucho.
Aunque si que puedo decir que la retirada del residuo es chunga, no resbala la pintura como con una cera, se queda como pegado el trapo. Hay que repasar unas cuantas veces.
saludos!
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hace 2 horas, Torvic dijo:
gran trabajo amigo @tome1994, te ha quedado impecable.. Paso el charco para llevarte el mio.. un abrazo!
Gracias!
Cuando quieras te vienes unos diitas, pero sin maleta, y te lo hago.
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hace 25 minutos, DavidV dijo:
Ya tio...Pero es que mi coche no tiene ni un solo panel que se vaya a quedar bien con solo un pulimento...jejeje... Desde el techo hasta el capo o el tapon del deposito! jajaja...Hasta tiene el marco interior de una puerta rayado!!
Bueno, menos mal que por dentro esta magnificamente bien. Motor y caja de cambios perfectas y tiene sus revisiones pasadas en Audi. Aunque tambien gracias a su estado exterior pude comprarlo muy por debajo del valor de mercado
Bueno, como te digo, poco a poco y lo reparas.
Saludos!
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hace 8 horas, gonza86 dijo:
como y donde has limpiado el motor?? yo quiero hacerlo pero no se donde ni comoo.... saludos!!!
Buenas,
Pues lo hice en la gasolinera mismo, y utilicé un APC, en concreto este: http://www.carcarepassion.com/es/chemical-guys-all-clean-plus-apc
Y brochas y cepillos.
Primero le das una agüilla, con la lanza lo mas arriba que llegues para que impacte desde lejos. Luego pulverizas APC, dejas 1 minutos, y luego vas fregando por todo lo que llegues con la brocha arudandote de mas APC para lubricar y arudar a limpiar. Luego los los cepillos redondos de llantas, yo tengo los de EZ-Detail, intentas llegar a los recovecos entre piezas. Luego secas y yo le apliqué CarPro Perl para acondicionar plasticos y listo.
Saludos!
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hace 27 minutos, DavidV dijo:
Que ganas de darle un repaso de pintura a mi cucaracha...jejeje...Aunque el mio si lo he comprado con algun rocecito que hay que dar lijita. A mi me va a costar la fiesta cerca de 1.000 Euros
Eso es cuestión de ganas. En mi caso he tenido que pintar algunas partes con el tiempo porque al fin y al cabo, hay gente que no tiene el mismo cuidado que nosotros, y nosotros ismos, somos humanos, algunas veces nos equivocamos.
Saludos!
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Finalmente, el resultado final a la luz del día:
Hasta aquí la actualización.
Un saludo a todos!
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Posteriormente se enmascararon las zonas sensibles y se procedió a pulir el coche.
Se dió una pasada inicial de corte con Menzerna Fast Gloss 400 y pad de corte, para después darle CarPro Essence con pad de pulido. Podemos ver la diferencia, en la puerta sólo corte y el la aleta abrillantado con Essence:
Y ya todo pulido:
Y por último ya podemos ver el resultado con CQuartz UK aplicado en todas las superficies lacadas, ópticas incluidas:
Seguimos en próximo comentario.
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Buenas a todos!
Este finde pasado le hice un detallado que llevaba tiempo con ganas de hacerle y un sellado con CQuartz UK.
Os dejo un poquito un resumen del proceso:
La pintura no estaba en mal estado, si pensamos que es un coche con 9 años y 210.000km, con la mayor parte de paneles con pintura original.
El coche se había lavado el dia antes sólo a manguerazo y secado al aire para eliminar la mayoría de la suciedad.
Se empezó con descontaminación férrica de las llantas y pintura:
Posteriormente se lavó a mano el coche y se descontaminó con claybar. Había sido descontaminado en navidad, por tanto, no tenia casi nada de contaminación.
Se limpió el vano motor y se acondicionaron plásticos, así como los neumáticos:
Seguimos en próximo comentario.
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Mi opcion seria los antracita.
Yo en mi restyling negro los faros son oscuros por dentro y son muy chulos.
Saludos!
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No nos alarmemos por estas cosas, porque si es un buen coche, no dejará de serlo por unas emisiones que nadie sabia ni habia notado que estaban ahi. A ver si ahora seremos todos químicos.
Acaso creeis que el resto de marcas no pasan campañas?
Saludos!
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Esos plasticos no son de un A3 8P. Los d ela foto digo.
Parecen muy similares la verdad los del SPB y 3P, si alguien puede colgar una foto del maletero 3p, podríamos ver bien si son iguales.
Saludos!
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Buenos días,
Si tenes oportunidad, conecta vagcom para ver si está dando errores el módulo o si puedes hacerle un ajuste básico.
Saludos!
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Buenas, los delanteros seguro que son 288? Tenia entendido que los 1.9 llevaban 280 y los 2.0 288. Creo eh, corregidme si me equivoco.
Saludos!
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Tienes toda la razón @gubman, pero las Osram, no pierden intensidad de iluminación sobre el papel.
Yo he conducido con bastante lluvia y no les pasa nada, con mucha niebla, vas a tener que utilizar SI O SI los antinieblas, porque la luz blanca en general se refleja cuando hay niebla.
Antes de llevar montadas las Osram 66340CBI, llevaba unas Alpha Lights Laser White de 5000k, que eran 3100lm, no veas como se notan los 100lm que hay de diferencia con las Osram, mucha mas iluminacion.
También tengo que decir que las Alpha Lights siendo teoricamente 1000k menos, eran realmente más blancas.
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Noooo!
Nadie a dicho eso, lo único que estamos diciendo es que así como no usarias ácido para lavar tu cuerpo, usas un jabón de cucha, pues que se utilicen p`roductos especificos. Si quieres te hago una pequeña lista de productos que salen economicos para lavar el coche totalmente validos y que no creo que supere los 50€ para lavar el coche durante bastante tiempo.
Pero claro, no valdrá con solo pulverizar y retirar y a correr las primeras veces. La suciedad no se va por arte de magia.Saludos!
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Buenos días,
Como dice @gubman, confirmalo sobre el faro.
Si quieres alguna recomendación, yo tengo las Osram 66340 CBI(Cool Blue Intense), que son hasta 6000k. Tienes equivalente en D1s:
Y en D2S:
Saludos!
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Buenos días,
Aquí tienes el despiece del retrovisor con sus referencias: https://audi.7zap.com/es/rdw/audi+a3+s3+sportb+lim+qu/a3/2009-646/8/857-857040/#2
Saludos!
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Buenos días,
yo hace unos 5 años que tengo VAGCOM en parallels y 0 problemas.
He cambiado de portatil y de cable y ningun problema.
Puede que sea la configuracion de la maquina, revisa eso.
Saludos!
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En 11/1/2018 a las 22:40, Eloy tarzan dijo:
hola familia
Una pregunta he regulado mis faros xenón desde los faros le he dado un poco mas de altura porque estaban muy bajos, ahora viene mi pregunta, cada faro tiene como dos tuercas para regular, una arriba y otra mas a bajo, yo he tocado la de arriba pero la de abajo para que es. yo creo que la de arriba es para darle altura, y la de abajo para darle mas angulo de luz ( izquierda o derecha )
Saludos
Creo que si, la otra es para darle direccion o más ángulos. Porque una vez me desmontaron el paragolpes y un faro y el mecánico me reguló después el faro hacia donde tiraba segun me dijo tanto en altura como direccion.
Saludos!
Presentación 2.0 TDI Ambition Restyling
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Yo la compré tio, pero me sigue dando el mismo error.
saludos!