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tome1994

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Mensajes publicados por tome1994

  1. ya, estos lo envian es 3 dias.

    de todas formas dejo el link a su tienda de ebay para futuros usuarios:

    http://stores.ebay.de/LICHTEX

     

     

    Yo compre las mias, monte una alpha lights de 5000k, y estoy muy contento, aunque si puedo la proxima las monto Osram. En mi caso no se fundieron, se volvieron amarillentas, asi que no iba apurado de tiempo, pero compre las alpha porque las opiniones son buenas y me ahorraba 50€. La verdad que mucho mejor que las que llevaba, mucho mas blanco, y el campo de vision muy bien.

    saludos!

  2.  

    Como digo siempre, los pobres gastan 2 veces. Aquí tienes tu caso claramente Juantxope: monta 2 pares de muelles, como tu mismo viste los muelles no hacen milagros, y acaba montando roscada. Luego dices no gastar de más en suspensiones roscadas, en otro post aconsejas gastar de más en unos neumáticos de "competición" para uso normal de calle !! En que quedamos Oiga!

    El tema de los neumáticos es algo que cada uno te va a decir una cosa, y al final siempre es mas o menos las mismas marcas (Michelin, Bridgestone, Good Year... no suelen decepcionar) yo llevo alante michelin pilot super sport con 18mil kms y aun les queda dibujo hasta los testigos y cuando los gaste pondré otros iguales.

     

    Un saludo

    Nitronic he dicho tantas mentiras que tengo la nariz como tu, perdón como pinocho, el único frustrado que sale de la cueva eres tu, hazte lo mirar.

    No voy a perder más tiempo con niños de patio de colegio. Gracias!

     

     

    gracias por apartarte tu solo tio!

  3.  

    ¿Lo dice uno que llevaba roscadas hyr? Lo tuyo es caso perdido, la barra de pan a 200€ !!!

    Hombre, llevo mucho tiempo sin postear por aquí y me encuentro al troll de trolles merodeando por el foro y contando sus mentiras como de costumbre.

     

    Vuelve a tu cueva.

     

     

    troll Sergio?? que va hombreee, lo que pasa es que es un hombre con una gran cartera y un gran corazon, que siempre esta para ayudar a los amigos!

  4.  

    Para el poco tiempo que lo tengo (comprado de 2nda mano con 119.000km) lo primero fue a raíz de una avería, cambio de turbo y egr. Luego tocó llantas 18", neumaticos 225/40R18, quitar logo 2.0 TDI, radio Kenwood 2din con salida iPod y usb con manos libres, tintado lunas traseras, logos S line y bombillas Osram luz blanca. Ahora me tiene que llegar el kit de pedales y un embellecedor para los antinieblas cromados. También estoy pensando en las colas de escape S line, tapas cromadas espejos y posiblemente una repro en Vag Speed conservadora de unos 25cv. Poco más le haré pues lo quiero sobrio. Decir que es un Sportback 2.0 TDI del 2007 de color negro. A ver si subo fotos.

    P.d. En breve subo a Andorra y quiero ponerle unos neumáticos en condiciones tipo Bridgestone Potenza o similar, alguna sugerencia?

     

    Michelin Pilot Sport 4.

     

    no tengo aun opinion de esas, pero pintan bien. Las Dunlop parece sobre el papel que el niven de sonoridad es menor.

    saludos!

  5. Para el poco tiempo que lo tengo (comprado de 2nda mano con 119.000km) lo primero fue a raíz de una avería, cambio de turbo y egr. Luego tocó llantas 18", neumaticos 225/40R18, quitar logo 2.0 TDI, radio Kenwood 2din con salida iPod y usb con manos libres, tintado lunas traseras, logos S line y bombillas Osram luz blanca. Ahora me tiene que llegar el kit de pedales y un embellecedor para los antinieblas cromados. También estoy pensando en las colas de escape S line, tapas cromadas espejos y posiblemente una repro en Vag Speed conservadora de unos 25cv. Poco más le haré pues lo quiero sobrio. Decir que es un Sportback 2.0 TDI del 2007 de color negro. A ver si subo fotos.

    P.d. En breve subo a Andorra y quiero ponerle unos neumáticos en condiciones tipo Bridgestone Potenza o similar, alguna sugerencia?

     

    Dunlop SportMaxx RT2.

    Las Potenza las llevo yo, y agarran muchisimo, pero el consumo sube 0,5-1L respecto a las mencionadas. Saludos!

  6.  

    Mi A3 tiene casi 8 años y 160.000km, mi tio se acaba de comprar un Passat Variant nuevo con faros full LED y cuando lo fui a probar le pedi al del conce a ver que pasaba que no alumbraba nada, no cambio mi xenon por nada. Me admitio el jefe de taller que como le Bixenon nada, que el LED es la novedad pero la luz es pobre.

    Saludos!

     

    Sinceramente como poseedor de Led no veo que la luz sea pobre, al contrario, ilumina mucho, no se que le pasaria al Passat ese :huh:

     

     

    nono, si la zona iluminada es una pasada, el problema es que no ilumina tanto como el xenon. El jefe de taller me hablo del LED, el Passat ni lo vio... mejor dicho, lo vio pero de dia con bastante luz cuando le puso el aparato ese para ver la altura y me dijo que era correcto y que todo estaba bien. Porque incluso le dije a mi tio que llevara el coche porque no me parecia normal, el probo mi coche con xenon y le encanto, y con el led, pues quedo algo decepcionado porque esperaba lo mismo.

    saludos!

  7. Eso es porque los listos, que son unos listos, usan solo pulimento de corte 3M. Claro, ellos dicen que ese pulimento es de lo mejor que hay, no lo dudo la verdad porque viniendo de 3M es bueno seguro, pero claro, sin refinar la pintura pasan estas cosas.

    Yo hace unos 5 meses puli mi coche entero, nunca habia pulido un coche, a base ver muchos videos me compre una pulidora, pads y pulimento. 3 pasos, lleva su tiempo pero no falla, y ninguna marca de esas. Hay muchos desgraciados que por desgracia tienen trabajo, y nos toca encontrarnoslos. Yo te animo a que te compres una pulidora, pads, pulimento, un sellante bueno y mucha paciencia. te conviene descontaminar tambien el coche antes de nada, y bueno...

    Yo te digo que sin haber pulido nunca y mi coche estaba muy tocado, en unas 20h lo saque y el resultado fue bastante bueno, si te pasas por mi hilo lo veras.

    saludos!

  8.  

     

     

    Buenas Samu, que opinas tu de dar QD para secar el coche? es decir, cuando esta este mojado, ir dando QD sobre la pintura con agua para secar mejor.

    saludos crack!

    sinceramente me parece desperdiciar el producto, si el coche esta bien sellado y mantenido seca muy facilmente, tambien existen herramientas que ayudan a quitar una gran cantidad de agua antes de pasar la toalla.

     

     

    wb-1-800_1.jpg

    http://www.carcarepassion.com/es/water-blade

     

    Este metodo de usar esta herramienta puede arañar si el coche no esta 100% perfecto, pero vuelvo a repetir la mejor opccion es tener el coche sellado y encerado, secar con hilo de agua cuando lo estamos aclarando y pasar una toalla por el coche dejandolo humedo pero descomponiendo las gotas para terminar con otra toalla totalemente seca, para secar completamente el coche de esta manera no nos dejara marca las gotas de cal.

    uffff! tiengo un aparato de esos, es totalmente inseguro, hasta CG que es quien lo vende no lo recomienda en su canal de Youtube.

    El tema no es ese, mi coche esta sellado y encerado y tiene un gran beading, lo lavo a mano en gasolinera tal como lo haces tu en en tu video, y a la hora de secar, me da miedo crear swirls o microarañazos. Uso toallas de microfibra suaves y las paso tirando de las puntas. La segunda toalla, una vez secado el coche entero es cuando la cojo, y es la que mas miedo me da, porque ya esta casi seco.

    Productos como por ejemplo Afterwash de CG son ejemplos para usar, pero pienso que sale algo caro porque no puede diluirse y se vende a casi 36€ el litro, un poco excesivo... El QD por ejemplo, un FK 425 sale a 13€, un precio asumible pienso.

    saludos!

    Lamentablemente si usas el coche y lo lavas vas a crear algun swirl, sino metelo en una cajita y de exposicion jajajaj es ley de vida y inevitable.

     

    Yo te puedo decir mi experiencia y opinion y lo que me funciona, siempre desde mi punto de vista que puede o no ser correcto pero es lo que yo creo que funciona.

     

    Para mi secar con QD es gastar pasta y no va ahorrar swirls.

     

    no creo que haya que volverse loco tampoco hay que disfrutar de lo que hacemos y del coche.

     

    yo seco con dos toallas para minimizar al minimo el posible arrastre de particulas y procuro que tenga un buen mantenimiento.

     

    Creo que es lo esencial en un buen detailer.

     

    Cada 3 años le hago un finish de pulido y todo perfecto, creeme cuando te digo que muchas veces nos pasamos de proteccionistas jajaja vemos micro swirls y tenemos los coches mejor que uno recien estrenado del concesionario.

     

    Mi recomendación, haz lo que mas cómodo y mejor te sientas y que te funcione.

     

    Un abrazo!!

    Alomejor son obsesiones, nose.

    Yo lo que si que me doy cuenta cuando veo coches hasta mas nuevos que el mio es que la pintura del mio esta como nueva, no tiene el coclor nada chupado, en cambio la mayoria de negros son opacos. Ademas, el mio cuando se ensucia siempre es negro, y por lo que veo en la mayoria, se vuelven blancos. Ahi es donde se ve la diferencia entre un coche cuidado y uno sin cuidar.

    Saludos!!

     

    Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

  9.  

    Buenas Samu, que opinas tu de dar QD para secar el coche? es decir, cuando esta este mojado, ir dando QD sobre la pintura con agua para secar mejor.

    saludos crack!

    sinceramente me parece desperdiciar el producto, si el coche esta bien sellado y mantenido seca muy facilmente, tambien existen herramientas que ayudan a quitar una gran cantidad de agua antes de pasar la toalla.

     

     

    wb-1-800_1.jpg

    http://www.carcarepassion.com/es/water-blade

     

    Este metodo de usar esta herramienta puede arañar si el coche no esta 100% perfecto, pero vuelvo a repetir la mejor opccion es tener el coche sellado y encerado, secar con hilo de agua cuando lo estamos aclarando y pasar una toalla por el coche dejandolo humedo pero descomponiendo las gotas para terminar con otra toalla totalemente seca, para secar completamente el coche de esta manera no nos dejara marca las gotas de cal.

     

     

    uffff! tiengo un aparato de esos, es totalmente inseguro, hasta CG que es quien lo vende no lo recomienda en su canal de Youtube.

    El tema no es ese, mi coche esta sellado y encerado y tiene un gran beading, lo lavo a mano en gasolinera tal como lo haces tu en en tu video, y a la hora de secar, me da miedo crear swirls o microarañazos. Uso toallas de microfibra suaves y las paso tirando de las puntas. La segunda toalla, una vez secado el coche entero es cuando la cojo, y es la que mas miedo me da, porque ya esta casi seco.

    Productos como por ejemplo Afterwash de CG son ejemplos para usar, pero pienso que sale algo caro porque no puede diluirse y se vende a casi 36€ el litro, un poco excesivo... El QD por ejemplo, un FK 425 sale a 13€, un precio asumible pienso.

    saludos!

  10. Yo creo q he dado con el problema y no es la cerradura,es el modulo confort de la puerta,puse el modulo de la puerta izq en la puerta derecha y si hace abrir cerrar y safe,cosa q con el modulo de la puerta q no va no hacia nada asi q he conseguido un modulo por 20€misma referencia y en cuanto me llegue lo cambiare si puedes y sabes hacerlo cambia un modulo por el q no funcione y metele el vagcom

     

    modulo confort? nose, cuanto tiempo has tenido montado el modulo? lo digo porque por lo leido hasta la fecha suele ser una soladadura, te dejo un link donde explica:

    http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/112069-Lock-microswitch-problem-Door-open-signal-failure-Car-may-lock-you-out-May-affect-other-VAG-vehicles

     

    este habla de un plastico al parecer. en el foro A4 tienes tambien un brico que lo explica, nose, habra que mirar a ver.

     

    saludos!!

  11. me pasa lo mismo pero a mi con 3 puertas, la unica que funciona de las 4 es la del conductor.

    Tengo pendiente quedar con un conocido que es mecanico y me dijo que esto es tema de una soldadura, que ellos en el taller hacen pasar por el tubo a los clientes y cambiar cerradura entera, pero que realmente no es asi. 800€ me pedian por 3 cerraduras.

    si lo soluciono te cuento Korny, saludos!