tome1994

Castrol edge 5/30. Cada 15.000 km, filtro aceite y aire. Cada dos cambios el de gasoil.

 

Nunca me pide, motor 2.0 tdi bkd completamente de serie :spiteful:

de serie? te refieres a la tapa no??

andaleeeeee! menudos cambios, pero ahora esta mas joven y deb eir como nuevo!!

saludos!

 

Eso que comentas Ray de los fallos es lo mismo que cuando desconectas la batería. simplemente andas unos metros, sin diagnosis ni nada y también se va!

 

buen cambio ese volante, saludos!

te aseguro que la dirección asistida y el regulado del anillo no se va sin máquina de diagnosis o sin el vag com

 

 

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Saludos!!

 

una cosa es bixenon y otra las luces adaptativas.

yo llevo aleta y no tengo navegador, es cosa del bluetooth de serie, pero desconozco si se usa para algo mas que eso.

la EGR hay quien les de fallo y otros no.

saludos!

 

sí, sí, sé que el bixenon y las luces adaptables son cosas diferentes. Lo decía porque no sé si todos los a3 con xenon son bixenon y adaptables, o son sólo xenon, o bixenon no sé si me explico. Hay marcas modernas que los faros o son los halógenos de serie, o son bixenon adaptables, no hay termino medio.

 

vale, ya se porque lo dices, entiendo.

aqui las adaptativas van a prte y tienes ademas adaptativas y de curva. El mio lleva adaptativas, no de curva. eso con la etiqueta que hay pegada en el libro de mantenimiento lo sabes decodificando los codigos que pone alli.

saludos!

una cosa es bixenon y otra las luces adaptativas.

yo llevo aleta y no tengo navegador, es cosa del bluetooth de serie, pero desconozco si se usa para algo mas que eso.

la EGR hay quien les de fallo y otros no.

saludos!

Eso que comentas Ray de los fallos es lo mismo que cuando desconectas la batería. simplemente andas unos metros, sin diagnosis ni nada y también se va!

buen cambio ese volante, saludos!

eso es garbeo!!

a que nadie tiene huevos a montar unas 21??? demostrad a los ingleses esos que los españoles tenemos unos c*** como dos sandias!!

saludos!

yo tengo el mismo motor pero cambio manual. Sólo puedo hablarte bien de él, estoy muy contento. No llevo repto ni nada, sólo EGR con la chapita que al anula al 85% y se nota la cosa.

como te dicen, revisa discos de freno, el volante(el mío con 112.000km que tiene sigue sin estar nada pelado y no le doy nada), los botones de la radio y el climatizador si los han tocado mucho seguro que tendrán desgaste, por lo menos algo de m**** encima seguro.

Si lleva xenón fijare que no tenga algún LED fundido y que cuando lo enciendas justo después de encender el coche te haga la regulación automática.

no se que mas decirte porque no se que lleva mas...

saludos!!

Yo cargado subo algo, pero nunca llego ni de lejos a los 6l. Esta en 5,2-5,4. Mas no. Si quereis saber un truquito, en 140cv por ejemplo, de ir a 117 de tempomat a ir a 120 hay unas decimas. A partir de 2200rpm chupa algo mas.

Asi que yo cojo, 120 de marcador son 117 de tempomat y vas por debajo de 2200., te ahorras unas decimas sin perder demasiado tiempo.

Saludos!!

ya le he comprado zapatos jijiji con et 15 ajajjaa

et15??? es bajisimo no? a ver si nos los enseñas!!

 

 

1.6 TDi CAYC 105cv reprogramado de abril de 2011.

 

El primer aceite se lo cambie a los 18.000 y a partir de ahi cada 30.000. Los dos primeros cambios con Castrol y este ultimo Motul. El coche tiene 103.000km y sin problema, va perfecto.

 

Estando reprogramado, siempre he oído que se deben de adelantar todos los cambios, un saludo

Depende del uso que hagas del coche, si vas a cuchillo 24x7 te lo cargas si o si.

 

No veo porque llevando 140cv como llevan los 2.0 de serie tengo que adelantar los mantenimientos, no llevo un motor de carreras apretadisimo.

 

yo tampoco veo el porque de adelantar los cmbios. como dice Spool sin ir a cuchillo no sufre el motor y el 1.6 en 130cv que creo que lo lleva no esta demasiado apretado, le queda chicha para rato aun.

saludos!

Yo a 120km/h (2000rpm) con tempomat por autovia el consumo esta en 4,0 + - mínimo consumo jaja

UY perdón no puse el enlace..

 

 

no me esperaba un video asi de tiii! jajajajajaj

ponle un tubarro hombre, eso no suena! por lo menos un tramo final de esos grandotes que cuando para los badenes golpea no?? jajajajjajajajajajaj

saludos!!

Pero habláis de consumos en FIS o reales (Con calculadora)?

en mi caso no se van de mucho unos de otros.

puede haber 0.2-0.3 de diferencia, a veces para arriba y a veces para abajo de lo que marca el FIS.

saludos!

eso con mi 140cv tambien lo hago eh!!!

sin ser tdie ademas. yo volviendo de la universidad que son unos 10km donde hay 7 rotondas, 2-3km que hay mucho trafico y luego unos 30km de autopista a 120 le saco 4,3-4,8.

aveces dejo el coche aparcado en Palma cerca de la autpista que apenas tengo un semaforo y una rotonda para salir a esta y saco 4,5-4,6. y si regenera el filtro sube a 5,1-5,4.

la forma de conducir impota mucho, muchisimo!!

no conozco el 1.6 de gasolina. pero el 1.9 como dicen es una roca, tira lo suficiente como para el dia a dia y consume poco. Yo soy del diesel porque hago unos 30.000km al año y me compensa más un diesel que un gasolina. Pero antes de elegir deberias considerar todas las posibilidades que barajas en cuanto a coches, para que lo vas a usar, cuantos km haras y el tipo de conduccion que vayas a realizar.

saludos!!

andaaaaaa! tira el A3 a la basura!!jjajaja

disfrutalo y no le pises que eso corre mucho!

saludos

 

si mirases el link que te he dejado lo verias todo.

tienes que cambiar el retro entero!!!

Si tome,muchas gracias, lo he visto pero creía que cambiaba todo el espejo para

poder tenerlos plegables, en mi caso ya lo son.

Muchas gracias

 

el cambio, sea plegable o no es el mismo. lo unico que cambiara sera que compraras el espejo plegable o no. supongo que sabes que si quieres tener los espejos plegables tendras que poner el espejo que lo sea especificamente, porque el motor viene con este.

saludos!!

si mirases el link que te he dejado lo verias todo.

tienes que cambiar el retro entero!!!

valen, pero como debes imaginar, deberas tapar o anular el intermitente del lateral.

aqui tienes un brico de como montarlos:

www.audi-sport.net/vb/a3-s3-sportback-8p-chassis/142367-facelift-dumbo-mirrors-fitted-guide.html

saludos!

piensa que para los halogenos del mismo año tienes que cambiar todo tambien.

lo suyo seria montar los bixenon correspondientes al año del coche, que tendrias muy buena luz como en los que presentas al principio y podrias poner LED en diurnas, pero sera una bombilla. A mi personalmente me gustan los A3 con Bixenon prerestyling y las diurnas en LED, pero las cejitas de los restyling... con muchas cejitas!!!

saludos!

 

 

En principio no porque no tienen la misma forma, pero si necesitas más info utiliza el buscador

 

Un saludo

Que habría que cambiar si lo quisiera poner, es que no se utilizar muy bien el buscador.

 

Un saludo. Gracias

 

 

Capot, aletas, paragolpes delantero, calandra, spoiler, antinieblas, tapas de antinieblas, y retrovisores o hacerles agujero a las aletas y aparte poner los faros, y seguro que alguna cosilla mas, creo que algun plastico del radiador también cambia, aparte de lavafaros, regulador de altura y algun cable adaptador para poder poner el bixenon.

 

Un saludo

 

creo que ni cuando hicieron la lista de la compra de material para la obra de la Sagrada Familia pusieron lo necesario tan bien enumerado. y ahi estan aun pobrecitos... buscando material para terminarla! jijijijijiji :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

 

Cuando hagais tantos km como yo por carreteras humedas y sucias vereis lo bien que va el limpia trasero

Ya te digo :clap1:

 

estoy contigo!!! no puedo estar cada dia quitando el polvo ni las gotas de la luneta!!

desde la cas oficial me dijeron que no es nada preocupante que consuma aceite, lo contrario, es algo bueno porque los aditivo de este se quedan en las partes del motor y las lubrican correctamente. por otra parte, yo hago 30.000km al año, echo longlife y a los 30.000. compre el coche con 63000 en octubre de 2012. a principios de noviembre de 2013, cambio al cante a los 91000. y ahora en octubre le hare el de lo 120.000. uso el coche cada dia y piensoq ue estar cambiando el aceite cada 10.000km seria despilfarrar en aceite. eso si, todos los filtros cambiados en cada mantenimiento, hasta el del gasoil.

saludos!

después de ver esta video que ha sacado EVO:

mi foto de este mes va a ser tirando de archivo, para dejar constancia, como hace el video, de que existe algo más que Magaluf en Mallorca!!

saludos y mucha suerte a todos!