tome1994

el 140cv que en principio da problemas son los BKD con culata A(hasta 2007 creo). y el 170cv que da problemas es el BMN. a partir de 2008 en principio esos problemas estan subsanados cuando se saca el motor common rail. no conozco si el 170cv aun da problemas, pero el 140 te puedo decir que hasta ahora(110000km) no me ha dado ningun problema. saludos! +1

se aprecian si te fijas!! muy buenos detalles esos, la verdad es que cuando los ves si que notas la diferencia. yo lo lavo cada semana en casa, me lleva 1h mas o menos porque el agua tiene mas cal que un hueso y tengo que secar el coche primero con toalla para chupar algo de agua y luego con papel de ese jumbo que tienen en los talleres para retirar los restos de aua y queda perfecto. saludos!!

esto siempre sera tema de discusion. yo tengo un 140cv y estoy contentisimo. tira lo suficiente para mi, consume poco, es fiable y poco ruidoso en viajes(CR). uno que tenga un gasolina te dira lo mismo de su gasolina y uno que tengo un 105cv te dira lo suyo del suyo. explica primero donde vives, por que zonas te moverias, si subes puertos cargado, si llueve o nieva en tu zona... nose, cosas apra poder decirte uno otro. saludos!

3h dandole al blanco?? que lo habias metido cubazos de barro??? jajajjaja el de mi madre es ibis y basta lavarlo una vez al mes casi! el mio casi cada dia podrias estar dandole. saludos! P.D.: que detalles me falta encontrar? parrilla, retros, rejillas...

Hola Tome1994, si segimos el tubo que llega a la admisión (círculo rojo) nos encontramos con el casquillo que muestro a continuación. Supongo que es un orientador de los gases, pero no hay nada más, directamente sube al colectro de admisión (recuadro verde), y éste está completamente vacío por dentro. A ver si alguien me puede echar un cable.... Un saludo, Zeama a ver si aparece alguien. de verdad que no puedo ayudarte mas porque nunca lo he desmontado mas alla de meter la chapita. saludos!

bueeeeena esa! jajajjaa buenos detalles en negro brillo. lo has pintado en chaa y pintura los detalles o con plastidip?(rejillas me refiero y retros) saludos!

teo, te doy ahora mismo 3 kojak, 2 chupa chups de coca cola y una regaliz por tu coche!!! :drooling: :drooling: :drooling: :drooling: :drooling: :drooling: :drooling: :drooling: esta precioso! el resto muy bonitos tambien, os ofrezco lo mismo menos el regaliz por ellos! y muy buenas fotos!!

el circulo rojo es la entrada de la egr al motor. sigue ese tubo y llegas a la valvula. vamos, digo yo. nunca he desmontado la valvula en si, pero tuve que desmontar este conducto para poner la chapa para anularla. saludos!

ves el tubo negro al lado de la varilla? pues lo que parece entrar en ese tubo es la entrada de la EGR. saludos!

a mi me sale un error en fis. en el conce dicen que la centralita ha petado. pero se da la casualidad que si haces un trompo no sale el error... solo cuando las ruedas traseras giran. pero lo tuyo es distinto, es que directamente no se te dispara :S el vag te deja entrar en la centralita sin poner pegas y en el disgnostico no te dice unreachable? saludos!

muy buenas fotos Javi! ahi ya tienes algunas para participar este mes. saludos y a seguir cuidandose!

vale si rayamos el lateral de alante a atras y le echamos una foto?

me gusta eso que llevas!!! siempre em habia preguntado si se podia poner algo en ese hueco, ahora ya se que si! jajajja saludos y animate, que eres un maquina!

No,No postees enlaces de ebay.es que te pueden crucificar ajjajajajajajajajajajajajajajjajajajajajajjaja RIP Jordi.

han pasado desapercibidas las fotos con tanta cháchara??? Enviado desde mi iPhone 5S usando Tapatalk para nada!! como comentan los compañeros, te animamos a un cambio de llantas. pero el coche esta muy bonito. y esos faros oscurecidos, me gustan mucho!! saludos!

rojo ni s3 nada que yo sepa. el usuario a3slineblanco pinto sus rs4 en negro, pero es blanco y sline...

no puedo decirte nada cierto ni nada a tiro seguro. pero podria ser que tire hacia EGR o DPF o alguna cosa asi? a ver si lo ve alguien que sepa del tema y nos lo aclara. pero podria ser eso. o algo de la admision, que tuviera algun conducto por ahi obstruido... saludos!

y una suspension ambition o sline?? o incluso una mas baja. te quedaria mas bonito aun! muy bonita tu perla, saludos!

Pues me fijare en eso que dices porque seguramente lleves razón ya que no lo he probado demasiado por así decirlo. Respecto a la linterna al ir en el mechero sabes que no te va a fallar cuando la necesites jeje Saludos! yo fue lo que mas note. pero el mio es CR. en consumo, algo menos, consume, pero poquito. si, esa siempre esta cargada a punto de usar!!

que bueno! ahora ya no tienes escusa para aparcar de oido! porque antes solo sensores si era de oido, ahora es de vista!!! saludos!

ala, he oido por ahi que el tio quiere ponerle un pico delante para ser mas aerodinamico y correr mas! vamos, o el pajarito se ha columpiado, o es que tiene el coche que no puede sacarlo del taller porque roza...

Tranquilo... No lo puse. Quedaba muy feo jajajaja Aquí os dejo una foto de aperitivo de como esta quedando. Prometo subir fotos de calidad el domingo Enviado desde mi iPhone 5S usando Tapatalk ufff! menos mal! jajajajajaja saludos, esperamos unas fotos al aire libre!

noooooooo! el portamatriculas se sline!!! por favor, queda dominguero de esos que le pegan unas branquias al coche en los lados a tope!! saludos y muy buen trabajo!

no es efecto placebo!!! si te fijas, sobretodo en 1a y 2a circulando entre 1000 y 2000rpm el coche retiene menos cuando dejas de dar gas y sube mas fino cuando lo apretas. saludos y buena mod esa linterna, es muy util! yo llevo una en la guantera, pero la fui a encender para comprobar que funcionaba y las pilas estaban comidas y las tuve que cambiar. imaginate que me pasa cuando la necesito de verdad...

has deslumbrado a las luces?? jajajajajja muy bonita foto!