tome1994

Eso debe ser lo que yo te digo. Revisa que los contactos toquen bien, sino te pasa esto. A mi me pasaba Enviado desde mi Nokia 3310.

de que año es tu coche? fijate que los contactos esten lo mas encarados posible hacia el contactor, porque sino no se encienden eh, y te marcara fallo. que bombillas has comprado?

hace 20 minutos cambiar bombillas de intermitente trasero a led. saludos!

Yo en esa le cambié también la valvulina que nunca está de más y unos 3.000kms antes el liquido de frenos porque le puse los frenos de s3 y tenia que cambiarlo por c*j*nes que valvulina?yo llevo 100500 y tengo que cambiar tambien liquido de frenos, por el fallo que me da en el modulo del ABS, a gerard87 se le soluciono cambiando el liquido. saludos! La valvulina de la caja de cambios Aaah, y es realmente importante? Enviado desde mi Nokia 3310. Hombre... es el aceite que va dentro de la caja de cambios, no está de más cambiarlo de vez en cuando :acute: Aaaah.Y para cambiarlo, algo muy complicado para un mecanico? Que aceite lleva? Gracias, disculpa el interrogatorio! Enviado desde mi Nokia 3310. 2 tornillos de allen, una jeringa para meter la valvulina y la valvulina que tiene que llevar, en el conce sobre 40€ todo 40€ en el conce te refieres al material y el trabajo o solo el material?

si, vale para originales, no es racista ni nada el adaptador. jejejejje Victor, a algunos mas que otros nos lo agradeces eeeeh! que bien que al final te haya ido bien, un abrazo!

Yo en esa le cambié también la valvulina que nunca está de más y unos 3.000kms antes el liquido de frenos porque le puse los frenos de s3 y tenia que cambiarlo por c*j*nes que valvulina?yo llevo 100500 y tengo que cambiar tambien liquido de frenos, por el fallo que me da en el modulo del ABS, a gerard87 se le soluciono cambiando el liquido. saludos! La valvulina de la caja de cambios Aaah, y es realmente importante? Enviado desde mi Nokia 3310. Hombre... es el aceite que va dentro de la caja de cambios, no está de más cambiarlo de vez en cuando :acute: Aaaah.Y para cambiarlo, algo muy complicado para un mecanico? Que aceite lleva? Gracias, disculpa el interrogatorio! Enviado desde mi Nokia 3310.

eso le paso a mi madre ne al a4! jajajjjajaj metio la compra y luego tuvimos que ir a buscarla. en a3 8p tambien pasa lo de que si no abres ninguna puerta se cierra, y en todos los modelos audi actuales creo yo. coches que se cierran sin tocar nada al salir, os dire que los rneoult si equipan alarma y la llave manos libres, no hace falta que saques la llave en ningun momento. llegas y le das al botoncito que hay en la maneta y se abre. cuando sales, pitido y se cierra solo, tambien se pliegan los retros solos, so es una cosa que audi tien un poco mala, porque en algunos modelos no puede activarse, tienes que plegarlos tu dandole a la ruedecita. saludos! Todo eso en Audi se paga como extra, pero si lo quieres lo tienes. Supongo que si, pero no he visto ninguno que lo lleve.Supongo que ese extra es el keyless entry, no? Enviado desde mi Nokia 3310.

Yo en esa le cambié también la valvulina que nunca está de más y unos 3.000kms antes el liquido de frenos porque le puse los frenos de s3 y tenia que cambiarlo por c*j*nes que valvulina?yo llevo 100500 y tengo que cambiar tambien liquido de frenos, por el fallo que me da en el modulo del ABS, a gerard87 se le soluciono cambiando el liquido. saludos! La valvulina de la caja de cambios Aaah, y es realmente importante? Enviado desde mi Nokia 3310.

Yo en esa le cambié también la valvulina que nunca está de más y unos 3.000kms antes el liquido de frenos porque le puse los frenos de s3 y tenia que cambiarlo por c*j*nes que valvulina? yo llevo 100500 y tengo que cambiar tambien liquido de frenos, por el fallo que me da en el modulo del ABS, a gerard87 se le soluciono cambiando el liquido. saludos!

hmmm... tienes un destornillador plano pequeño? a mi me paso algo asi, y lo que hice fue meterlo por el costado del tornillo y moverlo una mijilla para que estuviera mas flojo. luego con el de estrella. intenta hacer esto a ver si te va bien. peor piensa que tienes que ir a comprar los tornillos. saludos!

no. hay que desatornillar. mi consejo es que una vez desmontado compres dos tornillos iguales pero de acero inoxidable, porque los que lleva de serie dan pena. para quitarlos, coge un destornillador estrella que mas o menos se ajuste al agujero que tiene el tornillo para meterlo, empujas hacia arriba mientras desenroscas(para evitar que se salga). saludos!

yo no uso largas nunca en Xenon si s sirve de ayuda. si regulais bien los faros podeis conseguir no deslumbras y un haz de luz cercano a 100m o mas. hace dos semanas me los regularon en el conce porque me los tuvieron que desmontar por un golpe en la aleta. no veia nada comparado con antes. antes de ayer, gire media vuelta a ver que pasaba. sigo sin deslumbrar a nadie. hoy los subire un puntito mas a ver. pero bueno, como os he dicho, le teneis que pillar el punto, y guiaros por si deslumbrais o no. Id probando, porque no les haceis daño a los faros si los subiis y bajais cuidadosamente, sin redondear la base del tornillo. saludos!

eso le paso a mi madre ne al a4! jajajjjajaj metio la compra y luego tuvimos que ir a buscarla. en a3 8p tambien pasa lo de que si no abres ninguna puerta se cierra, y en todos los modelos audi actuales creo yo. coches que se cierran sin tocar nada al salir, os dire que los rneoult si equipan alarma y la llave manos libres, no hace falta que saques la llave en ningun momento. llegas y le das al botoncito que hay en la maneta y se abre. cuando sales, pitido y se cierra solo, tambien se pliegan los retros solos, so es una cosa que audi tien un poco mala, porque en algunos modelos no puede activarse, tienes que plegarlos tu dandole a la ruedecita. saludos!

me acabas de dar una alegria!!!!!!!cuando termine los examenes va a ser lo primero que haga!! muchas gracias, saludos! Cuantos quilometros tiene el tuyo? Se lo has cambiado alguna vez?? Un saludo! Sent from my iPhone using Tapatalk el mio tiene 100000 y no ha sido cambiado nunca. se lo cambiare por lo que pueda ser. todo serian ganancias, tanto si se arregla como si no, porque lo tendria que haber cambiado ya... saludos!

Ahora si que vas a ser un vividor follador! Enviado desde mi Nokia 3310.

Ves Tome, al final tu insistencia a tenido resultados.Un saludo Jejejejeee. Si ya lo dicen.. constancia. Constancia! Enviado desde mi Nokia 3310.

me acabas de dar una alegria!!!!!!! cuando termine los examenes va a ser lo primero que haga!! muchas gracias, saludos!

Bieeeeeeeeeen! Casi ya esta oasando de moda el singleframe en lo que nos cuelgas las fotos! Jajajajajaj Ha quedado precioso,cuando lo dejes completamente legal ya sera la pera. Si es que lo dejas claro... A disfrutarla, que ese coche tendra 10años pero luce que parece nuevo! Enviado desde mi Nokia 3310.

que bien Iago! no podias tramar na bueno tanto tiempo sin decir nada. pero unas fotos del resto de cosas, que solo se ve el difusor hombreee saludos!

Yo sí lo he visto y en directo jijijjijijiImpresiona ver el coche en directo. Un saludo !!!! Enviado desde mi Iphone 5+S Me cago' los dientes! Que te reviento eeeh!Anda MYR, unas fotillos... prfa porfaaa Enviado desde mi Nokia 3310.

aqui seguimos a 16 de diciembre esprando a ver el coche para pasar a 17!!! saludos!

aqui mucho poco y poco single frame... venga ya! que no lo hemos visto!

preciosa esa firma Javi!!

aqui veo dos tonterias como casas...la altura del Xenon puede subir o bajarse con el tornillo que tiene el faro, la regulacion es simplemente que cuando vas cargado por ejemplo, te baja un poco los faros para no deslumbrar. los balastros caros... como si se cambiasen cada mes... saludos! entras fuerte compañero.... pero como veo que hay que darlo mascadito.. con lo de regularlos a mi antojo me refiero electricamente desde el interior, y duren o no.. me parece muy caró un balastro... Enviado desde el 2013 No es que entre fuerte, de alguna manera tenia que empezar el comentario. Porque quieres regular los faros a tu antojo? Yo antes de tener mi coche con bixenon siempre llevaba la altura en posicion 0, no entiendo porque tienes que subirlos o bajarlos continuamente :S Y el balastro, es caro, pero como te he intentado decir antes, es una cosa que no se cambia cada 2 por 3. Por otro lado, no se desde tu punto de vista y si pasa en tu coche, pero yo pienso que son lo que ganas en visibilidad, que me quiten la regulacion... Saludos! Enviado desde mi Nokia 3310.

aqui veo dos tonterias como casas... la altura del Xenon puede subir o bajarse con el tornillo que tiene el faro, la regulacion es simplemente que cuando vas cargado por ejemplo, te baja un poco los faros para no deslumbrar. los balastros caros... como si se cambiasen cada mes... saludos!