tome1994

hace 20 minutos cambiar bombillas de intermitente trasero a led.

saludos!

 

 

 

 

 

 

 

Pues celebrando que el pitufo llegó a los 90.000 km . . .

 

 

. . . se le hizo Revisión Long Life: cambio de aceite y su filtro, cambio de filtro de combustible, cambio de filtro de aire y filtro de polen, etc, etc.

 

Ahora a esperar otros dos años ó 30.000 km.

 

Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Yo en esa le cambié también la valvulina que nunca está de más y unos 3.000kms antes el liquido de frenos porque le puse los frenos de s3 y tenia que cambiarlo por c*j*nes

que valvulina?

yo llevo 100500 y tengo que cambiar tambien liquido de frenos, por el fallo que me da en el modulo del ABS, a gerard87 se le soluciono cambiando el liquido.

saludos!

La valvulina de la caja de cambios

Aaah, y es realmente importante?

 

Enviado desde mi Nokia 3310.

Hombre... es el aceite que va dentro de la caja de cambios, no está de más cambiarlo de vez en cuando :acute:

Aaaah.

Y para cambiarlo, algo muy complicado para un mecanico? Que aceite lleva?

Gracias, disculpa el interrogatorio!

 

Enviado desde mi Nokia 3310.

 

 

2 tornillos de allen, una jeringa para meter la valvulina y la valvulina que tiene que llevar, en el conce sobre 40€ todo

 

40€ en el conce te refieres al material y el trabajo o solo el material?

si, vale para originales, no es racista ni nada el adaptador. jejejejje

Victor, a algunos mas que otros nos lo agradeces eeeeh! que bien que al final te haya ido bien, un abrazo!

 

 

 

 

 

Pues celebrando que el pitufo llegó a los 90.000 km . . .

 

 

. . . se le hizo Revisión Long Life: cambio de aceite y su filtro, cambio de filtro de combustible, cambio de filtro de aire y filtro de polen, etc, etc.

 

Ahora a esperar otros dos años ó 30.000 km.

 

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Yo en esa le cambié también la valvulina que nunca está de más y unos 3.000kms antes el liquido de frenos porque le puse los frenos de s3 y tenia que cambiarlo por c*j*nes

que valvulina?

yo llevo 100500 y tengo que cambiar tambien liquido de frenos, por el fallo que me da en el modulo del ABS, a gerard87 se le soluciono cambiando el liquido.

saludos!

La valvulina de la caja de cambios

Aaah, y es realmente importante?

 

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Hombre... es el aceite que va dentro de la caja de cambios, no está de más cambiarlo de vez en cuando :acute:

Y para cambiarlo, algo muy complicado para un mecanico? Que aceite lleva?

Gracias, disculpa el interrogatorio!

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A mi me paso una vez que di a "abrir el maletero" ( en el mando) y dejé las llaves dentro para coger una caja que pesaba bastante, bueno pues un amigo me vió el maletero abierto y lo cerró.

 

Resumiendo: 100km hasta mi casa y otros 100 de vuelta para ir a por la llave jajaja

eso le paso a mi madre ne al a4! jajajjjajaj metio la compra y luego tuvimos que ir a buscarla.

 

 

 

en a3 8p tambien pasa lo de que si no abres ninguna puerta se cierra, y en todos los modelos audi actuales creo yo.

coches que se cierran sin tocar nada al salir, os dire que los rneoult si equipan alarma y la llave manos libres, no hace falta que saques la llave en ningun momento. llegas y le das al botoncito que hay en la maneta y se abre. cuando sales, pitido y se cierra solo, tambien se pliegan los retros solos, so es una cosa que audi tien un poco mala, porque en algunos modelos no puede activarse, tienes que plegarlos tu dandole a la ruedecita.

 

saludos!

 

Todo eso en Audi se paga como extra, pero si lo quieres lo tienes.

Supongo que ese extra es el keyless entry, no?

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Pues celebrando que el pitufo llegó a los 90.000 km . . .

 

 

. . . se le hizo Revisión Long Life: cambio de aceite y su filtro, cambio de filtro de combustible, cambio de filtro de aire y filtro de polen, etc, etc.

 

Ahora a esperar otros dos años ó 30.000 km.

 

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Yo en esa le cambié también la valvulina que nunca está de más y unos 3.000kms antes el liquido de frenos porque le puse los frenos de s3 y tenia que cambiarlo por c*j*nes

que valvulina?

yo llevo 100500 y tengo que cambiar tambien liquido de frenos, por el fallo que me da en el modulo del ABS, a gerard87 se le soluciono cambiando el liquido.

saludos!

La valvulina de la caja de cambios

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Pues celebrando que el pitufo llegó a los 90.000 km . . .

 

 

. . . se le hizo Revisión Long Life: cambio de aceite y su filtro, cambio de filtro de combustible, cambio de filtro de aire y filtro de polen, etc, etc.

 

Ahora a esperar otros dos años ó 30.000 km.

 

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Yo en esa le cambié también la valvulina que nunca está de más y unos 3.000kms antes el liquido de frenos porque le puse los frenos de s3 y tenia que cambiarlo por c*j*nes

 

que valvulina?

yo llevo 100500 y tengo que cambiar tambien liquido de frenos, por el fallo que me da en el modulo del ABS, a gerard87 se le soluciono cambiando el liquido.

saludos!

jod** pues se me esta quedando la estrella redonda,no hay manera!!

hmmm... tienes un destornillador plano pequeño? a mi me paso algo asi, y lo que hice fue meterlo por el costado del tornillo y moverlo una mijilla para que estuviera mas flojo. luego con el de estrella.

intenta hacer esto a ver si te va bien.

peor piensa que tienes que ir a comprar los tornillos.

saludos!

no. hay que desatornillar. mi consejo es que una vez desmontado compres dos tornillos iguales pero de acero inoxidable, porque los que lleva de serie dan pena.

para quitarlos, coge un destornillador estrella que mas o menos se ajuste al agujero que tiene el tornillo para meterlo, empujas hacia arriba mientras desenroscas(para evitar que se salga).

saludos!

yo no uso largas nunca en Xenon si s sirve de ayuda. si regulais bien los faros podeis conseguir no deslumbras y un haz de luz cercano a 100m o mas.

hace dos semanas me los regularon en el conce porque me los tuvieron que desmontar por un golpe en la aleta. no veia nada comparado con antes. antes de ayer, gire media vuelta a ver que pasaba. sigo sin deslumbrar a nadie. hoy los subire un puntito mas a ver. pero bueno, como os he dicho, le teneis que pillar el punto, y guiaros por si deslumbrais o no. Id probando, porque no les haceis daño a los faros si los subiis y bajais cuidadosamente, sin redondear la base del tornillo.

saludos!

A mi me paso una vez que di a "abrir el maletero" ( en el mando) y dejé las llaves dentro para coger una caja que pesaba bastante, bueno pues un amigo me vió el maletero abierto y lo cerró.

 

Resumiendo: 100km hasta mi casa y otros 100 de vuelta para ir a por la llave jajaja

eso le paso a mi madre ne al a4! jajajjjajaj metio la compra y luego tuvimos que ir a buscarla.

en a3 8p tambien pasa lo de que si no abres ninguna puerta se cierra, y en todos los modelos audi actuales creo yo.

coches que se cierran sin tocar nada al salir, os dire que los rneoult si equipan alarma y la llave manos libres, no hace falta que saques la llave en ningun momento. llegas y le das al botoncito que hay en la maneta y se abre. cuando sales, pitido y se cierra solo, tambien se pliegan los retros solos, so es una cosa que audi tien un poco mala, porque en algunos modelos no puede activarse, tienes que plegarlos tu dandole a la ruedecita.

saludos!

 

 

Muy buenas! Voy a actualizar un poco esto con novedades. Despues de cambiar un cojinete de rueda y con el tiempo de mirar el mecanico me dijera que era la centralita del abs...(recordar que el coche es de segundamano), y despues de darle vueltas al tema y hacer varias pruebas (voluntarias o no jajaja) decidi cambiar el liquido de frenos. Hoy he cambiado el liquido de los delanteros (ha salido negro el viejo) y he probado en una curva de asfalto pulido, y en un descampado de arena...la cosa es que ha saltado el control de traccion y no el fallo de frenos! parece que la cosa se ha solucionado cambiando el liquido Este fin de semana subo a la nieve y probare alli, sera la prueba de fuego

me acabas de dar una alegria!!!!!!!

cuando termine los examenes va a ser lo primero que haga!!

muchas gracias, saludos!

Cuantos quilometros tiene el tuyo? Se lo has cambiado alguna vez?? Un saludo!

 

 

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el mio tiene 100000 y no ha sido cambiado nunca.

se lo cambiare por lo que pueda ser. todo serian ganancias, tanto si se arregla como si no, porque lo tendria que haber cambiado ya...

saludos!

Bueno pues te jod... Que subo la foto que me pasastes ayer de ese pedazo de interior !! Jajaja

 

 

 

 

Saludos

Enviado desde mi Nokia 3310.

 

Bieeeeeeeeeen! Casi ya esta oasando de moda el singleframe en lo que nos cuelgas las fotos! Jajajajajaj

Ha quedado precioso,cuando lo dejes completamente legal ya sera la pera. Si es que lo dejas claro...

A disfrutarla, que ese coche tendra 10años pero luce que parece nuevo!

 

Enviado desde mi Nokia 3310.

Ves Tome, al final tu insistencia a tenido resultados.

Un saludo

Enviado desde mi Nokia 3310.

Muy buenas! Voy a actualizar un poco esto con novedades. Despues de cambiar un cojinete de rueda y con el tiempo de mirar el mecanico me dijera que era la centralita del abs...(recordar que el coche es de segundamano), y despues de darle vueltas al tema y hacer varias pruebas (voluntarias o no jajaja) decidi cambiar el liquido de frenos. Hoy he cambiado el liquido de los delanteros (ha salido negro el viejo) y he probado en una curva de asfalto pulido, y en un descampado de arena...la cosa es que ha saltado el control de traccion y no el fallo de frenos! parece que la cosa se ha solucionado cambiando el liquido Este fin de semana subo a la nieve y probare alli, sera la prueba de fuego

me acabas de dar una alegria!!!!!!!

cuando termine los examenes va a ser lo primero que haga!!

muchas gracias, saludos!

Bieeeeeeeeeen! Casi ya esta oasando de moda el singleframe en lo que nos cuelgas las fotos! Jajajajajaj

Ha quedado precioso,cuando lo dejes completamente legal ya sera la pera. Si es que lo dejas claro...

A disfrutarla, que ese coche tendra 10años pero luce que parece nuevo!

Enviado desde mi Nokia 3310.

que bien Iago! no podias tramar na bueno tanto tiempo sin decir nada.

pero unas fotos del resto de cosas, que solo se ve el difusor hombreee

saludos!

aqui mucho poco y poco single frame...

venga ya! que no lo hemos visto!

Yo sí lo he visto y en directo jijijjijiji

Impresiona ver el coche en directo.

Un saludo !!!!

 

 

Enviado desde mi Iphone 5+S

Anda MYR, unas fotillos... prfa porfaaa

Enviado desde mi Nokia 3310.

chavales!!! si todo va bien mañana podré pasar a recoger mi A3!!!! que ganas tengo de ver como ha quedado!!

 

ahora tengo una urgencia, y es que mi A3 venía con una salida de escape y al poner el difusor del S3 quedará muy feo verlo con sólo una salida.

 

Alguien me ayuda a encontrar una doble salida para acoplarla?

 

Supongo que será fácil de poner no? Cortar un poco y soldar digo yo... o puede que no haya ni que cortar?

 

Espero vuestra ayuda ya que es urgente. no quiero pasearme demasiados días con el coche así jeje

 

saludos

aqui seguimos a 16 de diciembre esprando a ver el coche para pasar a 17!!!

saludos!

aqui mucho poco y poco single frame...

venga ya! que no lo hemos visto!

Ale! estreno firma de nuevo, a ver si con esta hay menos problemas!

preciosa esa firma Javi!!

pues por que siempre e estado acoatumbrado a regular la altura a mi antojo... aparte que los balastros... valen un riñon

 

 

Enviado desde el 2013

aqui veo dos tonterias como casas...

la altura del Xenon puede subir o bajarse con el tornillo que tiene el faro, la regulacion es simplemente que cuando vas cargado por ejemplo, te baja un poco los faros para no deslumbrar.

los balastros caros... como si se cambiasen cada mes...

saludos!

entras fuerte compañero.... pero como veo que hay que darlo mascadito.. con lo de regularlos a mi antojo me refiero electricamente desde el interior, y duren o no.. me parece muy caró un balastro...

 

 

Enviado desde el 2013

Porque quieres regular los faros a tu antojo? Yo antes de tener mi coche con bixenon siempre llevaba la altura en posicion 0, no entiendo porque tienes que subirlos o bajarlos continuamente :S

Y el balastro, es caro, pero como te he intentado decir antes, es una cosa que no se cambia cada 2 por 3.

Por otro lado, no se desde tu punto de vista y si pasa en tu coche, pero yo pienso que son lo que ganas en visibilidad, que me quiten la regulacion...

Saludos!

Enviado desde mi Nokia 3310.

pues por que siempre e estado acoatumbrado a regular la altura a mi antojo... aparte que los balastros... valen un riñon

 

 

Enviado desde el 2013

aqui veo dos tonterias como casas...

la altura del Xenon puede subir o bajarse con el tornillo que tiene el faro, la regulacion es simplemente que cuando vas cargado por ejemplo, te baja un poco los faros para no deslumbrar.

los balastros caros... como si se cambiasen cada mes...

saludos!

Pero si fuese la bateria no deveria dejarme arrancar con unas pinzas?

aaah, que no te deja? dejala cargar un poco a ver.

pero si es asi es rarisimo.

saludos!

es la bateria.

lo mismo me paso a mi en mi el martes.

simplemente, mira si alguien puede dejarte un arrancador, lo arrancas, lo dejas cargar y vete a comprar una bateria. o simplemente compra una bateria y la cambias.

saludos!