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tome1994

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Todo lo publicado por tome1994

  1. jajajaja dile que quedo yo con el !! jajajaja Que soy de cerca de Coruña jajajaja mañana se muda a andalucia!
  2. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/319307-leds/page-2#entry4042141 aqui tienes algo. son grapas basicamente, fijate donde puede haber ams tornillos, pero no es nada mas que eso en cada lateral. saludos!
  3. Se avecina nueva mod, a ver si podeis adivinarla con esta pista. Saludos!! Enviado desde mi Nokia 3310.
  4. joer, que gustazo... el a1 me quedaba con la furgo esa que se ve al fondo, pero de cabeza! jajajaja saludos!
  5. comentarte que los pies si lo quieres OEM si, es mas rollo. como lo llevo yo es bastante fácil. lo digo porque si quieres hacerlo con plafones originales pero conectarlo como lo llevo yo, es una buena opción también. saludos!
  6. podrias contarnos que pines hay que coger en los restyling? son 1 y 2 como los antiguos? buena mod, con los led quedara de vicio! saludos!
  7. Hola teo, los retrovisores como es que se plegan hacia arriba? Esta tremendo el Sportback con las Rotor en 19" Un saludo Los de a partir de mediados de 2010 llevan los retros diferentes a los nuestros y se plegan hacia arriba.Saludos! Enviado desde mi Nokia 3310.
  8. Más que mala espina, se llama sergio y escribe en un idioma que se parece al español ??? para salir de dudas le he enviado un correo a ver por dónde sale , ya contaré. salu2 ahi ahi! el detective Moncho!
  9. Que paciencia ni paciencia! Que te montamos una acampada eeh Enviado desde mi Nokia 3310. Yo la montaba ya !! jajaja :lmfao: Pues vamos pa'lla! Enviado desde mi Nokia 3310.
  10. Que paciencia ni paciencia! Que te montamos una acampada eeh Enviado desde mi Nokia 3310.
  11. Uff, en eso no me entreteni demasiado cuando desmonte la llave. Pero a ver si los que lo hagan hrcho te pueden ayudar. Saludos! Enviado desde mi Nokia 3310.
  12. es facil. quitas la taa donde va la pila haciendo palanca po la parte donde va enganchada la anilla. luego son 3 tornillos. se quitan y se habre la llave por completo. saludos!
  13. Este Javi desde luego como se hace de rogar ... Aqui los 3 llorandole y no hay manera .... :ranting2: :ranting2: :ranting2:Javi, abuson!!!!Enviado desde mi Nokia 3310.
  14. Buenas! Sí, esas ya las encontré, pero son carisimas. He encontrado por $20 la pareja, aparentemente iguales, pero les llaman con otro nombre y de ahi mi duda. Ese dineral no me lo gasto seguro... Estas son sobre las que dudo: http://es.aliexpress.com/item/Free-Shipping-12-24V-H16-PSX24W-7-5W-HIGH-POWER-LED-FRONT-7-5W-Fog-Driving/863331025.html Saludos! rescato esto. al final que has hecho discotek? probaste esta pareja que comentas de aliexpress? saludos!
  15. tuve el mismo problema que comentais en mi A3 8P. simplemente me fui un dia a un taller oficial peugeot, ya que mi padre tiene uno y precisamente le estaban cambiando el embrague y se lo comente al mecanico(este taller arregla muchos coches del grupo VAG debido a que los recambios y el trabajo son mas baratos que en el taller oficial de la marca, que son abusivos!!). me lo puso en la maquina esa que te mide la altura del haz, que te la ponen antes de ir a la ITV para comprobar que todo esta bien. en la maquina estaba mas de un cm mas abajo de lo que deberia estar. me lo subio y contentisimo. Esto fue en mayo, no me ha salido ningun fallo en fis, y yo he continuado tocando la altura para llegar a un punto optimo para que no me den rafagas y yo vea lo maximo. solo os dire que no pongo casi nunca las largas y antes estaba ansioso por ponerlas. saludos!
  16. Yo me decantaba por el 150 mas que nada por los extras que llevo. solo por el xenon te merece la pena pagar ese algo mas, sin contar la diferencia de motor, claro. el acabado ambition creo que es muy acertado, ya que aunque lleve la suspension mas dura que el attraction, no parece un yate si llevas gente detras . la diferencai de consumos supongo que depende del pie, como todo. porque para hacer lo mismo que el 150cv tendras que pisar mas, y si es como el 140cv, circulando a velocidades legales y cambiando de marcha en un regimen normal(2000-2500), consume rondando los 5l, y sigues teniendo un coche que cuando le aprietas desde als 2000rpm te pega al asiento. saludos!
  17. venga Iago, pidete las tiras ya en dx.com qeu tardan un porron en llegar y fijo que ya quieres verte las uñas de los pies! No me calientes la cabeza!! jajajaja de momento tengo los sensores de aparcamiento ya en casita despues de casi un mes, a ver si los pinto este finde y los monto!! jejejejeje yo quiero ponerle uno en el portamatriculas, que en el SPB es un plis! saludos! No hombre no! haz el choyo fino y ponlos en la defensa!! los del portamatriculas son rapidos de instalar, pero muy vulnerables a algun gracioso que los quiera arrancar o asi, y la verdad, no probe nunca alguno, pero no se si captara bien las esquinas del coche no? yo las esquinas las controlo con los retros. lo que me interesa precisamente es lo que no veo, y eso lo detecta perfecto. mu cuñada lo lleva en un a4 avant y va muy bien. no es una camara, pero es mas que suficiente, y la verdad, llevando las luces de marcha atras en el porton, solo seran 2 robacorrientes y poco mas. saludos!
  18. venga Iago, pidete las tiras ya en dx.com qeu tardan un porron en llegar y fijo que ya quieres verte las uñas de los pies! No me calientes la cabeza!! jajajaja de momento tengo los sensores de aparcamiento ya en casita despues de casi un mes, a ver si los pinto este finde y los monto!! jejejejeje yo quiero ponerle uno en el portamatriculas, que en el SPB es un plis! saludos!
  19. venga Iago, pidete las tiras ya en dx.com qeu tardan un porron en llegar y fijo que ya quieres verte las uñas de los pies!
  20. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/318324-brico-iluminacon-interior-por-tiras-de-led/
  21. venga Javi, sacate ya las fotos de la carpeta que aqui solo se han visto las llantas sin montar. como decimos en mallorquin: un poc d'au venga mem(un poco de ale venga enseñamelo.) jaajajjaja
  22. la luz de freno ya te digo que la cambies. me pasaba esto en el a4 b8 de mi madre hasta que se fundio y la tuve que cambiar por fundida. es una especie de aviso a que le queda poco. Hace unas semanas en el a4 b7 de un conocido le daba intermitente fundido y al cabo e rodar unos metros se le iba, bombilla cambiada y ya no da fallo. lo de la lux de marcha atras desmonta el piloto y comprueba que tal la conexion y el zocalo de la bombilla. saludos!