tome1994
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habeis probado a actualizar la centralita??
Mi centralita es nueva
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Ahora que he comprendido bien la temática, que me pasaba como al compañero David pido el cambio por esta foto tirando muuuy de archivo
Alma ahi! Preciosa foto
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creo que se refiere a las luces americanas y luces tipo escandinavia. puede ser?
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En eso discrepo,para eso existen piezas que mejoran el rendimiento y los coches modificados... deberias ver como un polo como el de lupo le da pal pelo a todo un focus rs mk2
tampoco busco nada que ande como un ferrari ya que a mi el correr en linea recta tipo drag no le veo la gracia ni la diversión... y en carretera virada un a3 traccion delantera con 300cv o más tiene que ser la m**** más grande del mundo porque se dedicará a esmorrar seguido (aun más de lo que ya lo hace de serie) para mi el límite sería como mucho los 230,250cv en un tdi con traccion delantera,a partir de ahi es una perdida de tiempo y de dinero
Yo no te niego la existencia de esas piezas, pero tambien existe el forzar los componentes. Qur creo que era precisamente de lo que se empezo a hablar despues de la averia.
Este es mi ultimo comentario en este hilo referente a este tema. Es un circulo de discusion.
Saludos!
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Tome una cosa?para ti por un casual un saxo vts de serie entraría dentro de la categoría cepo??
No puedo contestarte a eso, no he conducido ningun saxo vts, he oido hablar de que corren, pero no puedo corroborarlo.
Ademas, yo no considero que ningun coche sea un cepo. Simplemente que cada coche ha sido diseñado con un proposito distinto, por eso no iras a hacer curvas con un saxo 1.5d ni te meteras en un circuito con un todo terreno para picarte con un ferrari
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Os duela o no, los 140 cv de serie , son un lastre de narices. La electrónica de serie hace que solo tengas 1400 rev para moverse. Bajos sin nada. Yo tengo, un 500 de 100cv, que en carretera de montaña, le da pal pelo , pero así Para moverme por madrid centro, pillo el 307 hdi de mi novia, y vamos da gusto moverse por debajo de 2200 rev y andar lo que anda y lo poco que gasta. El 140 es para autopista y ya. Haceros viajes de 800km cargado, otra cosa es ir solo o con la mujer/novia, solo hice un viaje de serie con 4 personas, maletas y clima.Y si se puede hacer curvas con el 8p,
Yo tuve que pillar el 140 por no tener el 170, pero vamos que también lo hubiera tocado.
Cuando hablamos de distintas marcas ya son diferentes maneras de hacer motores, entre otras cosas. El 307hdi, si es el motor 2.0, ese motor es una pasada. Fiable donde lo haya, tiene mas nervio que nuestros tdi y son mecheros. Aunque no son tan refinados, son tractorcillos, los embragues van un poquito duros...
Para gustos colores, creo que no vale la pena discutir mas sobre si bastan o no 140cv, total, sera un circulo.
Esperemos que se terminen los problemas y mucha suerte con el.coche Javi. Un saludo!
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Yo creo que un coche de 1400Kg no es mucho 140cv........creo que si se puede llegar a quedar pequeño, al menos a mi
me pasa Muchas veces me da la sensación de que andan mas los ibizillas gt tdi de 110 mas que el mio de 140.... 
Pero eso es por una razon muy simple: ecologia
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Con los 140 de serie, a un coche a 110, doy fe que das tirria adelantar.
Pues... o estais acostumbrados a ir con cohetes o no lo entiendo. Yo adelanto a coches a 110 casi cada mañana yendo a la universidad y no me da nada de tirria. Una de dos: o es que os habeis acostumbrado que con la repro luego el coche corre mas y no os parece nada como tira de serie, o es que mi coche tira mas que los vuestros. Cosa bastante improbable.
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Na, si es que uno lee unas cosas... Lo que yo no entiendo es lo de llamar cepo a un coche de 140 cv, cuando uno compra un coche sabe los cv que tiene, si 140 es cepo pilla uno mayor... Lo digo con el máximo respeto eh...
Yo con mi audi de 140 he hecho viajes largos y no se me ha quedado corto en ningun momento, nunca me he quedado con ganas de adelantar ni nunca he hecho un adelantamiento por los pelos, eso si, si lo quereis para ir en curva a 180, no es coche.
Creo que mejor explicado no puede estar. Alomejor sera que arriesgais demasiado en los adelantamientos... nose, creo que 140cv son 140cv, para mover un coche de 1400kg bastan. Si quieres hacer barbaridades existen versiones mas potentes o directamente coches mas potentes. Cada uno compra lo que necesita o lo que se ajusta a su bolsillo tambien...
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Con los 140 de serie, a un coche a 110, doy fe que das tirria adelantar.
Pues... o estais acostumbrados a ir con cohetes o no lo entiendo. Yo adelanto a coches a 110 casi cada mañana yendo a la universidad y no me da nada de tirria. Una de dos: o es que os habeis acostumbrado que con la repro luego el coche corre mas y no os parece nada como tira de serie, o es que mi coche tira mas que los vuestros. Cosa bastante improbable.
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Hombre no es la altura normal de una cámara no?pense que serviría!si no es así que la saquen del concurso,pero viendo lo visto creo q no es la única!!!
A ver que dicen los moderadores!
Tu foto no vale porque no llega al mínimo de medida. Tiene que ser 800x600. Si no sabes subir una foto sin adjuntarla, hay un link en las normas del concurso fotográfico, que explica cómo subirlas a un servidor externo.
En cuanto a la temática, yo creo que no vale, pero es mi opinión personal. Luego cada uno votará lo que crea conveniente.
Yo comparto la misma opinion que tu Nephilim, se supone que a diferente altura es que el coche esta en el suelo y tu mas arriba o mas abajo que este. Pero si el coche esta en el suelo y tu pones la camara en el suelo...
Todo son opiniones
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No se que haré en principio tenía en mente dejarlo asi... Buscar algún cacharrillo para trastear y toquetear y este dejarlo en modo maximum postureo y listo... Aunque estoy viendo que simplemente para hacer un adelantamiento ahora hay que pensarselo 2 veces a no ser que sea cuesta abajo y aun asi...
jajajja :lmfao: :lmfao: me parto contigo
mentira no dije ninguna creo yo...
Demasiado mal acostumbrado!!!
Tio, con 140cv para adelantar vas que te matas, no hace falta pe sartelo. No adelantas en 50m, pero para adelantar sin correr riesgos... sobrao
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Hombre no es la altura normal de una cámara no?pense que serviría!si no es así que la saquen del concurso,pero viendo lo visto creo q no es la única!!!
A ver que dicen los moderadores!
Ya, no es la unica. Pero al otro forero que colgo una foto asi ya se le dijo que donde estaba la doferencia de altura.
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ahí va la mia a ver que tal!
Donde esta la diferencia de altura? :S
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Hola , sonara a borde y siempre soy yo el que dice este tipo de cosas , pero si usaras el buscador te saldrían cientos de post con la información que deseas y todas tus dudas que tienes , yo en su día también fuy novato , pero antes de abrir un hilo lo suyo es usar el buscador así evitaríamos que cada semana se habrá un hilo con la misma preguntas.
Un saludo.
menos mal de ti Teo, eres quien mete caña a to' kiski! jajajajja
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http://www.ebay.com/...2f81633&vxp=mtr
para los que tengan restyling de los primeros.
y tambien para pre:
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ahi va!
creo que es algo así a lo que te refieres no?
Este mes no te quedas corto con las medidas, jajajaj
Jajaj. No, y el otro tampoco me tenia que quedar. Pero el p*** tapatalk me jodió.
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ahi va!
creo que es algo así a lo que te refieres no?
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A mi ni sacándome la carrera me han regalado un choche así....
Bonitas fotos y disfrutalo.
yo es porque lo neceaito, y ya que compras... o no?
un saludo, gracias!
Bonito carro! A disfrutarlo mucho y suerte con la ingeniería informática
yo acabo de empezar la ing.mecánica...en menudo jaleo nos hemos metido!Saludos.
ni que lo digas, informatica es un infierno, pero tendremos que pasarlo. animos!
un saludo!
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Si me permitís os dejo una foto de mi A3 al lado de 570 Cv del precioso 458 Italia, a ver si se le pega algún Cv..
:)que haces al lado de mi coche tio? como encuentre algun rayon te enteras! jajajajaj
precioso!
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Esta noche en el concesionario frente a mi piso venía llegando un TTRS y un RS5 oh mi Dios he cruzado la calle para verlos y escucharlos hoy no dormiré nadaaaa
TTrs 115000 dólares
Rs5 89000 dólares
Me dijo mi amigo el jefe de tienda que aún no hay fecha de llegada para el S3 a mi país
Saludos amigos
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mas caro el ttrs que el rs5??
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Pues es raro ese problema con el bluetooth, a mi no me pasaba con el galaxy s, y tampoco me pasó al cambiar al S3, que es el que tienes tu...
si, ya esta solucionado, resulto ser que la centralita bluetooth estaba caput. nada importante, una factura de casi 600€ que corrió a cargo de la empresa que me lo vendió.
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lo puedes encontrar en oscaro.es
vale unos 25-30€
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Pues reynols y tome , estáis totalmente confundidos por que es un Sb quiere decir que los dos alerones que hay para el Sportback son el votex que es el que llevo yo y el Sline .
El votex se instala usando la luz que el compañero a roto y el Sline tienes que comprar la luz por que esa no vale , no es como en 3 puertas que se coloca encima.
Sigo diciendo que por 100 y poco tienes tu tercera luz de freno y eso pintado y como nuevo , no te compliques ni hagas inventos de poner alerón encima y mucho menos sin sacar bollo.
Un saludo.
Aaaah. Ves? Nunca te vas a la cama sin aprender algo nuevo. Entonces si, le conviene mas lo que tu dices.
Saludos!
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yo montaba el alerón encima y te quitas de historias.
s2
Como? Si monto un alerón nuevo ya lleva incluida la luz de freno? Por cuanto me puede salir montar uno como el que tenía? Si monto el S-Line imagino que el seguro puede decirme que nanai no?
Portillo93 a todo riesgo si, pero con franquicia de 200... Encima justo ahora me tocaba cambiarle el aceite, que acaba de hacer 15.000 km esta semana...
Siaükia, sé que ese es el verdadero problema, es una jodienda la verdad. Respecto a lo desmontar... Yo no soy nada manitas, así que personalmente no lo haré, lo llevaré a taller.
lo que dice reynols es que montes la luz nueva y en lugar de arreglar el bollo, montes encima el alerón Sline y te ahorras de chapistas ni nada de eso.
Presentación A3 SB 2.0 TDI 140cv Quattro de jordiv10
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado · Editado por tome1994
es precioso, me encantaria que el mio fuera blanco.
saludos y bienvenido!