Gotzons3

Pero esas imágenes son del S3 en pruebas con motor de RS3 si no me equivoco.

El RS3 tendrá una imagen mas bruta tipo el primer photoshop.

NO?

Bufff, el photoshop ese precioso!

Hombre Guillermo, lo pasamos bien aquel día!

Nos vemos por el barrio.

Como dice Gonzcid lo mejor es en el subforo de su modelo que sabrán al dedillos que queda a ras y que no pega.

Guillermo eres de Bilbao?

Me ha parecido ver tu coche de pasada.

Impecable y bonito por cierto!

Otro fallo que no me gusta es que no me deje desconectar el ESP por completo.

Cuando estoy en nieve y quiero coger alguna curva de costado me corta gas y me frena, aun habiendo desconectado el ESP/ASR.

Sabéis si hay alguna forma de poder hacerlo?

He probado dándole unos segundos pero no me llega a quitarlo del todo.

En cambio mi padre tiene una A5 3.0TDI quattro que tira un 60% de atrás y le quito los controles en nieve y es una delicia. Va como un WRC de lado...jeje. Y el S3, siendo supuestamente mas deportivo no te deja jugar?

Le pregunté a un chico del equipo de Nacho y sus compañeros en un curso de conducción y me dijo que quizá estaba así configurado por cuidar el S-Tronic, pero me lo dijo sin mucha confianza.

Otro satisfecho con el pasado curso que hicieron en Bilbao en 2013.

Muy buen trabajo y dedicación!

Si el drive select significa el menú que accedes desde la maneta de limpias, desde ahí no se puede.

Todavía no he hecho nada la verdad.

Le echaré un ojo, gracias!

Yacht la palabra no es vendido, sino que altas revoluciones te atan mas en curva y sin saberlo pasas a otra marcha y pierdes adherencia.

Sobre lo que comentas del 911, ese sería mi cambio perfecto. Ya que si vas en Auto y quitas marcha, el se ocupa de meter la siguiente pero si vas en manual no cambia si tu no quieres.

Como dices ya es hilar fino pero es mi apreciación.

Saludos.

Con respecto al S-Tronic yo si tengo una crítica fuerte.

Vas fuerte por una carretera de curvas en modo manual y vas estirando una marcha, 3a por ejemplo, y enlazas ciertas curvas en las que en esa marcha y a 5.000-6.000 vas bien atado, y vas acelerando y soltando pero quieres seguir en 3a. Pues bien, aunque lo lleves en manual por el hecho de acercarte a las 6mil el te cambia solo y si estas en medio de una curva fuerte y te mete 4a a medio regimen te quedas vendido.

Me gustaría que MANUAL fuera MANUAL.

Otro fallo que me ocurre por el mismo motivo es ir fuerte por una carretera del estilo, estiras la 3a p.e. y le metes leva+ cuando crees que estas arriba y casualidad una milésima antes de darle a la leva el cambia. Entonces pasas de 3a a 5a y te quedas muerto.

No os ha pasado nunca?

Imagino que algún preparador podría configurarlo...

Si se te queda corto, hazle una repro.

Si tarda en reaccionar al acelerar, anticípate tu y bájale una o dos levas que es rapidísimo!

En cuanto a la caja estoy de acuerdo contigo, en auto va demasiado relajado y en sport se revolucionan innecesariamente pero es lógico ya que el coche no puede saber lo que te apetece en cada momento. Para mi lo ideal es auto si vas relajado y manual si quieres darle un poquito.

Me extraña que digas que la tracción no va bien ya que debería de ser la misma tecnología que el TT. Si patina tendrías polvo o agua en el garaje.

Si tienes falta de sonido, una downpipe y te sonará mas gordote, a la vez que le ganaras algo de brío.

Ese coche es una pasada!

:o :o :o :o :o

Que contento se ha tenido que quedar tu rs, le han quitado años de encima!

Por 30€??

Yo he votado gris, y eso que lo tengo negro!! :rofl:

Y si no lo vas a pintar para que la pregunta?

Yo he votado gris, me encantan los grises.

Refuerza embrague.

Con quien hiciste la electrónica?

Normal que lo disfrutes amigo, buena máquina!

Si Miguel, a mi también me interesa el tema para darle algo de sonidito al S.

Por lo que he buscado parece que la que monta MPowa es esta.

Tiene 3 partes, el catalizador para itv lo compras a BCS o se adapta el de serie?

El que sale en la foto que es un catalizador?

Si encantado! La fiera es el tuyo que plante cara a coches tan potentes...

Porque le bajaste la electrónica? Era demasiado?

Brutal ese fondo!

Me ocurre parecido, cuanto mas lo veo mas me va gustando...

Que tienes tu puesto MPowa?

Buena inversión para el RS...si señor!

Unas fotos a la recogida necesarias.

He estado dos veces en ginebra, una en coche, para la próxima ya se donde hacer una paradita.

No estaría tan seguro, que soy SB y me pesa el culo!

Una vez con un GTI 5 no andaba mucho mas el mío, quizá estaba tocado, no lo se.

Y como he leído que le dabas pal pelo...un día me paso por allí así vemos los carros y probamos diferencias.