Gotzons3

Jajaja y cual es?

Crees que me fundes? habrá que verlo.... :spiteful:

No, si yo solo quiero ganar algo de sonido bonito de escape. Si gano algo de rendimiento estupendo.

Existen DP con catalizador de alto flujo homologados para itv verdad?

Entiendo que si es tramo recto no pasa itv y habría que andar desmontando y montando.

Hay diferencias de sonido y prestaciones entre DP con el cata y recto?

Saludos!

Como van esos piques?

Has probado con algún S3?

Soy de Bilbao....

Que guapo el azul!

Tus fotos muy guapas también.

En 19?

Yo también opino lo mismo.

Ok, y que DP me recomendáis? De cuantas pulgadas? De que marca?

Una vez me dio una vuelta en uno rojo un chico que tenía uno y me dijo que daba 410cv porque era de los últimos, ahora, no se si será verdad. El tio desde luego entendía mucho.

Y como andaba.....

Muy bonito, el alerón queda bien!

Y anular el catalizador gana sonido? He leído esto por ahí.

En cuanto al ruido, el downpipe optimizado como tal, prácticamente no te va a dar cambio de sonido. Eso te lo dan los silenciadores/balas/mofle que son parte del cat-back.

Tu lo tienes hecho? y porque mejor tocar el catalizador y no alguno de los silenciadores? Pregunto.

Bonitas quedarán a pesar de no ser OEM..

Buenas!

Creo que mi S3 8P viene bastante capado de serie y me gustaría ganar algo de sonido. Sobretodo después de un curso que hice de Audi y pude probar el sonido del nuevo S3 300cv!

Se que los gasolina turbo como este no suenan mucho de escape. Tengo el ejemplo de Danycarro que ha puesto línea recta de todo menos el silencioso final y aunque parece exagerado el coche a ralentí y pedal constante en carretera no suena mas que de serie. Luego cuando aprietas o subes mas de media carga si que gana sonido, pero no exagerado.

Quisiera saber experiencias que habéis hecho. Yo pienso que anular algún silencioso como ha hecho algún RS4 por aquí puede ser la clave pero por no quedarme corto o pasarme quiero opiniones. Se que alguno me dirá que ponga una línea Milltek y así gano cv pero tampoco me quiero dejar mil y pico euros y cv ya tengo de sobra.

No descarto ponerle una admisión pero lo haría para que respire algo mejor, que dicen que restringen un poco las admisiones de serie. No me gusta el sonido fuerte de admisión por lo que en este caso sería algo silencioso. Prefiero sonido de escape.

Gracias de antemano!

No le quitéis la ilusión al chaval que está muy guapo.

Pon mas fotos hombre!

Los últimos de estos daban 410cv verdad?

El resto que eran 390cv?

Por parte del seguro lo dudo mucho, otra cosa es que tu con el taller te arregles y por lo que le sale pintarte el coche te lo vinile, si es que lo hace.

Tremendo!

Entiendo que ahora vas a lavaderos automáticos y no se ralla el vinilo verdad?

Interesante...

Felicidades por el buen trabajo!

Yo también prefiero negro mate pero buen gusto!

Que tal el cuidado del vinilo? Para limpiarlo y eso, no se pega la m****? no se raya?

Saludos.

Que interesante! Ya lo pondría yo pero costara una pasta...

Gracias Dany! quería saber si hay alguna opinión mas pero por lo que dice Miguel parece que no.

La verdad que es la solución que busco, la altura del tuyo es perfecta, espero que a mi tampoco me bajen nada de atrás como a ti. De hecho, podría montar solo los delanteros no? Aunque también le darán algo de firmeza atras, supongo que serán mas duros.

Sufren los amortiguadores de serie por bajarle esos 2-3cms?

Pásame por aquí o por privado los tuyos que me interesa.

No hace falta el imageshack, examinas fichero y lo adjuntas en la propia respuesta del hilo.

Vaya consumos mas moderados por cierto!

El que diga que el SQ5 suena a diesel es porque no ha montado o a visto uno a plena carga.

Lo estuve probando en un curso de Audi y....alucinas! es sonido V8! vale que tiene trampa, pero el sonido está conseguido.

Buenas!

Pido recomendación de muelles para este modelo. No he encontrado foto del mío que se apreciara bien por eso he cogido esta de google.

El caso es que en el paso de rueda trasero me entra un dedo y el el delantero 3 dedos. Quisiera mantener la altura trasera y bajar esos dos dedos adelante para dejarlo a la par.

Recomendaciones de muelles?Entiendo que sería bajar unos 25mm.

Gracias.

Nunca lo cogería como opción. Me parece un coñazo!

Muchas gracias Xavier por tu aportación. Siempre he usado 98 pero sin total convicción y mirando con ojillos a la 95 a mas de 10cents de diferencia. Ahora la echaré mucho mas a gusto mirando con la cabeza alta al surtidor vecino echando diesel al tdi.