sinux

Me alegro mucho de que al final lo solucionaras.

Hola amigo hay un brico de cómo cambiarlas yo en un par de semanas cambiare las dos ya las tengo en casa

Hola muy buenas hacia mucho que no entraba por aqui pero leyendo quiero decir lo mismo que golfinho yo hice la instalacion entera y completa y lo dije en la itv y no me dijeron nada ya que como homologacion de xenon no esta escrito por ningun lugar y como el coche hace lo mismo que lo del de serie no pasa nada.Pero matizo tambien que cada ITV es un mundo y te van a decir lo que les de la gana

saludos

Hola queria comentar en este hilo que a mi me pasa algo parecido que es parecido a una vibracion a 40km y despues a 110km y solo cuando empuja el coche y deciros que la primera vez que me paso cambie homocineticas y solucionado y eso que me volvi loco y ahora a los 8000km despues me vuelve a hacer el mismo ruido asi que no penseis que por menos kilometros que tengan puedam estar estropeadas.Yo pienso que a mi me pasa porque al guardar el coche en la cochera siempre subo un pequeño bordillo con la rueda izquierda que es la que mas suena.

espero que te valga de ayuda.

saludos

Te ha quedado precioso Rubén si psas por aquí algún día dame una llamada y tomamos un café tinto rapido

Si puedes mira con el vag com casi seguro que te da error en el g62 que es el que hace que mande la informacion al cuadro la averia es barata y la puedes hacer tu mismo no tardas mas de 10 minutos.

ir a bricos y esta como la instale yo

puede ser alguno de los dos sensores que lleva que este fastidiado

Es la misma te lo puedo asegurar y sobre el precio seguro que una es entera y la otra solo la punta miralo bien y suerte que se van como la mantequilla

Creo que fue Globertrotter quien lo hizo o chemiski uno de los creo recordar Emilio

Te puedo asegurar que es como te han dicho homocinetica yo ya he cambiado la derecha por ese mismo ruido y ahora me lo hace en la izquierda que ya la tengo para cambiarla en cuanto tenga un rato

Hola chicos haber no es que yo sepa mas que nadie y la verdad quien me conoce sabe que no me gusta meterme con nadie ademas deciros que os quiero a todos los foreros como una familia pero sigo poniendo en duda ese medio diente del que hablais solo puede haber esa diferencia por el tensado ya que si tu marcas las correas no se puede ir nada si tu tensas igual te quedara igua ya que que medio diente se va a ir si son los que son no hay ni mas ni menos dientes antes de quitarla y depues de quitarla.

saludos a todos

siento decirte que si es para el tensado no aunque habria una pequeña probabilidad de que soltandolo un poco sin dejarlo caer el morro pudieras meter la mano para darle mas tension-

Hola estoy con lo del tensado de la correa yo hice hace poco la distribucion en mi motor y eso de que se pase medio diente es casi imposible ya que las marcas estan para algo y casi seguro que es del tensado de la correa tiene una medida de tensado ahora no me acuerdo cual era pero en el libro de taller la pone.

saludos

Bueno, pues viendo que los plafoncitos de matricula que le querio montar al coche no encajan bien, he pensado en desmontar la pieza central donde van las luces de matricula a ver si modificando algo por dentro consigo encajar los plafoncitos. Peeeeeeeero... como va sujeta esa pieza?!! Se puede sacar desde afuera o tengo que desmontar el revestimiento interior del porton?

 

Gracias de antemano!!

Tienes que quitar el revestimiento interior

En un par de días lo tenia en casa

Nadie sabe si es necesario cambiar el amortiguador de oscilaciones de la correa dentada? Gracias de antemano.

 

Un saludo

Hola muy buenas siento no poderte haber ayudado antes y queria decirte pues si que lleva los dos tensores yo pedi en oscaro el kit de continental la bomba de HQ y el termostato de Valeo luego aparte la correa de accesorios tambien de Continental y me llego todo perfecto decirte que en el kit ya lo puedes pedir con el amortiguador y todo lo hay con y sin el te aconsejo que cambies todo todo rodillos y bomba y termostato yo lo hice yo mismo y perfecto por 239€ tengo distribucion completa que en un taller me soplan 1200€ sin querer ya que yo la he hecho como ya te dije toda completa tambien acuerdate de hecharle el refrigerante que manda audi creo que era g12+.

Espero haberte ayudado

saludos

Hola pues nada deciros que ya esta montado y funcionando la verdad es que es muy funcional muchas gracias a Tracker "Galder" por su tiempo.

saludos

Yo hace poco cambie la distribución y le heche g12+ de la marca IADA y perfecto es de color rosa y el precio 10€ por garrafa y lleva 1 y un poco de otra

Se ve enana, un poquitin más grande y perfecto para ayudarte

Gracias es que no se ponerla mas grande ya que ocupa 2mb

Hola muy buenas a todos esta mañana me he puesto a acabar de poner los espejos para que se abatan electricamente y lo he puesto o eso creo yo como el esquema que me paso en su dia Tracker y no me funciona y he repasado las conexiones que no son muchas y veo todo bien,aqui os pongo el esquema para haber si alguien ve algo raro.

Espero vuestra ayuda ya que tengo todo el guarnecido de abajo del volante con todos los cables sueltos.

Saludos

Hola a todos,

 

Voy a sustituir las valvulas de retencion de aceite de las culatas y para ello necesito quitar la bomba de inyeccion con la supuesta correa dentada.

 

Asi que quitare el frontal y todo lo que conlleva. De paso revisare algunos puntos debiles de este motor.

 

Le tengo todo controlado excepto el numero de llave allen necesario para aflojar el tensor para la correa auxiliar del alternador.

 

Si alguien lo sabe, le agradeceria que me lo comentara; he consultado el elsawin pero no lo especifica.

 

Un saludo y gracias.

Hola amigo lleva una fija de 17 yo la destense con una carraca estoy segurisimo ya que cambie toda la distribucion la semana pasada

Pero tiene algo que ver con la foto que he puesto?? Gracias Miguwel

no tiene nada que ver va a un lado si puedo te hago una foto y te la mando

Puede ser que en los tracción delantera vaya como en los a4 b5 en el medio del eje trasero????

Va en el eje trasero del conductor y si que son diferentes los aportes del normal al quattro

Bueno pues retomo este tema por que hoy he estado con el amigo Woff montando los sensores pero el trasero no hay manera de saber donde va alojado.

Me sumo a la petición de foto real de su ubicación, o si se puede hacer alguna chapuza de momento como llevar solo conectado el delantero y de los 3 cables que van al sensor sacar los otros 3, es decir a los tres cables que van al sensor delantero empalmarle otros tres cables que simulen el trasero, es esto técnicamente posible??? o cantará la centralita?

Muy buenas Jose si haces lo que dices te cantara la centralita ya que al dar un valor irreal no te funcionara el xenon ya que tampoco puedes hacer el ajuste basico de todas las maneras si te metes debajo del coche en un elevador y sabes mas o menos donde va veras que solo hay una manera de ponerlo tya qeu va cojido con dos de los tornillos del puente trasero y la bieleta va cojido en otro lugar no me acuerdo bien pero es intiutivo ya que si no va hay no puede ir en otro lado.

suerte