sinux

que pasa neng pues toda la tarde del sabado pero ya sabes sarna con gusto no pica jejeje y gracias por pasarme el trozo de rejilla tio sin tu regalo esto no hubiera sido posible te lo agradezco de verdad oye no te importara que le de lo que me sobra de las rejillas a sinux jajaja de nada, y como me va a molestar, lo mejor que hay en este foro es la hermandad entre compañeros así que cuanto más de desi, mejor. . . . En serio me encanta como quedan gracias kobo por no molestarte que me pase juanjo un cacho saludos

Hola Juanjo ahora se ve mejor de dia y te han quedado de lujo a mi por lo menos me gusta como quedan dime la dificultad de hacerlas asi me quedo mas tranquilo para cuando las prepare yo.Te paso mi direccion por privado y muchas gracias por ofrecermelas . saludos

te ha quedado de pu.... madre tio ya me diras si te ha sobrado algo de rejilla si es asi y no vas a utilizar mas dime precio que yo tambien tenia idea de hacer lo mismo que tu cuando monte lo mio saludos

Gracias Adolfo por el video de las levas valla pasada haber si hoy puedo y le mando el volante a WIZARD para que me haga lo de las levas

impresionante pon video de las levas funcionando anda que tengo ganas de ver como va saludos

precioso valla pasada me encanta como te ha quedado este David es un crack haber si hago yo lo de las levas que quiero gozar como tu. Saludos

solucionadooooooooooooooooo saludos

falto yo amigo en esa lista saludos

quedan bien le da un toque diferente a ese frontal Gracias Juanjo, sabes que mi meta es el tuyo pero ahora no hay leureles ASI que a esperar... S2 te ha quedado bastante bien si que da el pego yo estoy haber si pillo las del rs6 aunque esta dificil encontrarlas baratitas.

Como te dije por mail en cuanto cobre unas cosillas que tengo pendientes te lo mando vale.Antes aclarame la duda de lo del otro volante que tengo vale. saludos

Y aqui otra desde otra pespectiva.

Y aqui ya el volante montado a falta de como os dije al principio de un cable que aun no sabemos donde esta para que funcionen las levas seguro que WIZARD me lo saca,deciros que el volante se lo compre al amigo del foro ADOLFONC con el cual hable un dia y quede encantado.Bueno pues esto es todo espero que os sirva de ayuda a alguno y si teneis alguna pregunta no dudeis en decirmelo.Se me olvidaba decir que el airbag hay que pasarlo de dos etapas a monoetapa no lo he puesto porque ya lo explico mas que bien ADOLFONC en un pequeño brico que hizo. acepto todo tipo de opiniones.

Aqui os pongo la referencia de la clavija de la que antes os comente que es necesaria.Conector de cable [4B0 973 605]

Aqui otra con los plasticos puestos

En esta vemos que hay que retirar la parte superior e inferior de donde va el anillo es decir los plasticos para poder retirlo hay que decir que hay que tener suma precaucion con los alillos ya que son muy delicados.Llevan unas pestañitas pequeñas que hay que quitar con cuidado despues hay que quitar la clavija del airbag que lleva por detras tambien con cuidado y extraer hacia delate.Como podreis observar este es el anillo nuevo ya montado donde se puede apreciar el cable que trae a mayores para conectar con el volante para que funcionen las levas deciros que por detras lleva la misma conexion que por la parte delantera esta clavija la tuve que comprar en la audi despues os pongo la referencia por si lo necesitais.

Aqui otra con el anillo viejo que debemos de retirar y cambiar por el que es compatible con levas

Aqui os pongo una foto del volante viejo sin airbag donde se aprecia el tornillo M12 a quitar para sacarlo solo es tirar para atras.Deciros que desconecte la bateria del coche unos 20 minutos antes de manipular el airbag por si acaso.

Aqui otra con los cables preparados para puentearles,deciros que segun el esquema que tengo me falta uno que estoy intentando localizar con la ayuda de WIZARD

Aqui otra ya con el pomo y la placa de aluminio desmontada se quita muy facil hay que girar a favor del reloj el cono que hay debajo del pomo y apretar hacia abajo una vez suelto el cono tirar con cuidado del boton del pomo para afuera y tirar para arriba del pomo esta un poco durete pero sale bien.Tambien se puede apreciar la clavija donde tendremos que pinchar los cable al volante.Deciros que aproveche a cambiar la faja de plastico donde van los imanes ya que a veces el tiptronic no se activaba es quitar y poner muy facil.

Aqui es una segunda foto donde apreciamos la placa y el pomo del cambio tiptronic a la espera de darle un pulidito a dicha placa que esta un poco rayada.

Bueno lo prometido es deuda y aqui os boy a ir poniendo las fotos del cambio de volante de y a6 4b a un volante a6 4f con levas funcionales segun valla poniendo las fotos os boy diciendo espero que os guste y alguno mas se anime.Dar las gracias a WIZARD que me esta ayudando con el tema de las levas.La primera foto es la del volante anterior deciros que esta en venta 175€ portes incluidos.

Decirme si alguno entiende si es una masa y se puede cojer de cualquier otra parte.

Aqui otro esquema de lo mismo .Son los mismos pines

Bueno queria deciros por si os sirve de algo que hoy he seguido con el volante haber si hago funcionar las levas y he pinchado el pin numero 9 del conector que lleva debajo del pomo del cambio y mi sorpresa ha sido que no lleva ningun cable en ese pin y lo que he hecho es pincharlo y llevarlo hasta el volante haber si hacia algo y na de na sigue sin funcionar y os queria preguntar si alguno que sepa de esquemas y tenga el elsawin me compruebe a donde iba ese cable y cual otro puedo mirar para que me funcione que creia que era sencillo como venia en el esquema que me baje de un brico americano y al no tener el pin 9 a sido mi pozo en un gozo asi que ayuda por favoooooooooooooooooooooooor.Os pongo el esquema para que veais el pin del que os hablo es el de la flecha de la derecha.

muy guapo tio suerte que seguro que encuentras alguna solucion