mattdf

nadie me puede decir nada

pero si ya tenias TV y solo quieres ponerle el decodificador TDT por cuanto te sale???

entonces llevar frenos ceramicos en un coche que no se va a meter en circuito y que su uso va a aser solo de calle, es una tonteria no? me refiero a teniendo en cuenta que el extra son 10000 euros y los de serie frenan bastante bien...

chicos el S8 en cuestion tenia TV pero ahora con lo de la TDT ya no tiene, me podrias decir por cuanto sale ponerlo? en la audi me han dicho k 750 euros..... y me parece una burrada....

Tu di lo que quieras y sigue diciendolo de nuevo. No hace falta repetirse tanto. De momento los que hemos opinado hablamos con "conocimiento de causa" y no por que nos hayamos montado una o dos veces en un coche. y x los demas no hablamos con conociemiento de causa? he cogido un Q7 miles de veces hasta hace 6 meses k lo vendieron en casa de mi novia y se perfectamente lo que es y el alrroad ( hablando de la version anterior, la nueva no la conozco pero no creo que difiera mucho del nuevo A6 que si he llevado) me he montado muchas y lo he llevado varias y la calidad interior esta a años luz del nuevo touareg o el Q7 esa es mi opinion

me podrias poner algun enlace o decirme marcas que esten bien????

entonces deduzco que al V8 lo destroza no???? pues cuando en octuvre lo saquen con S-tronic y sus 4.4 seg en el 0-100 sera la maquina!!!! y si le pones la repro de MTM que lo deja en 410 cvs ya no me quiero imaginar lo que debe andar ese 2.5 TFSI menudo pepino que han exo los de audi!!!

Hola compañero: Yo te puedo hablar de mi experiencia. He tenido 5 años y medio un Allroad 2.5 tdi quattro tipronic y he quedado encantado con el le he hecho 181.000 km. y su aplomo en todo tipo de vias es impresionante gracias a su suspensión neumática "de serie" (no lo olvides). Mi opción para cambiarlo sin duda era el mismo modelo el nuevo 3.0 tdi (el mio era el antiguo) pero al esperar mi tercer niño me decanté por el Q7 3.0 tdi (7 plazas). El Q7 es una pasada pero es muchísimo mas aparatoso +15 cm. y +425 kg. Si necesitas mucho espacio es tu mejor opción de los 3. Pero el extra de la neumática me ha costado 3.185€ muy recomendable por el peso para evitar balanceos de la carrocería y bajar el coche en autopísta ( + estabilidad y -consumos). Sin duda la poción más racional es el Allroad (yo cojería el 3.0 tdi) En cuanto al Touareg solo te puedo decir 2 cosas, Vokswagen no es Audi aunque se le parezca mucho, y segundo, un compañero mio tenía un Allroad como el mio, lo cambió por un touareg y a los 6 meses lo vedió porque le parecía un tractor. Se compró un Q7 y el tio está la mar de contento. En definitiva: 1º Allroad: +racional y un devorador de km. 2º Q7: +espacio, +caro, +caro el mantenimiento, una máquina de hacer km. . . . 8º Touareg: VW, tractor, modelo nuevo(siempre pueden dar +problemas) +off-road(esto es bueno si haces off-road) Bueno es mi opinión, espero haberte servido de ayuda. Salu2. no estoy deauacuerdo contigo para nada, yo he montado en un touareg modelo antiguo y un alrroad modelo antiguo y la sensacion es de mucha mas calidad del touareg en todos los aspectos... ademas el nuevo touareg es mucho mejor que en anterior pero los motores son los del Q7 con lo cual problemas de fiabilidad 0.... el A6 alrroad esta por debajo de el touareg y del Q7 estos dos juegan en otra liga, y entre estos dos ultimos, hay ya entra el presupuesto de cada uno yo el Q7 solo lo cojeria (habkando en ambos casos del 3.0 TDI) si tengo 75000 euros para equiparlo bien, sino por 63000 tengo un touareg hasta arriba y con un cambio muy superior(tiptronic 8 vel.) al del Q7 (tiptronic 6 vel). otra cosa sera cuando el año que viene le metan todo esto al Q7.... todo esto sin contar que el touareg es un poco mas corto que en Q7 con lo cual mas manejable..... http://www.km77.com/fotos/Volkswagen/Touar...e=2&limit=4 (touareg) http://www.km77.com/fotos/Audi/Q7_2009/Int...amp;photoType=2 (Q7) Si el Allroad esta por debajo del Touareg y Q7 sera porque va mas pegado al suelo, ya que su precio para nada se queda atras del de estos dos, y esta catalogado como SUV. Aparte de tener unas calidades interiores muy buenas pues sigo diciendo que el allroad esta por debajo del Q7 y del nuevo touareg y lo digo con conocimiento xk me he montado en ambos coches (Q7 y alrroad) en el nuevo touareg no me he montado pero por las fotos es una pasada

segun lo cuentas yo me iria a por el Q7 de oferta o el touareg de oferta segun vallan equipados y los KM xk tanto 45000 por un Q7 como 34000 por un touareg estan tirados de precio... yo en tu caso iria a verlos todos y el que mas te guste a por ese iria, aunque si el coche es para hacerle esa burrada de km a lo mejor miraba el mas economica ya que ambos iran increibles....

Hola compañero: Yo te puedo hablar de mi experiencia. He tenido 5 años y medio un Allroad 2.5 tdi quattro tipronic y he quedado encantado con el le he hecho 181.000 km. y su aplomo en todo tipo de vias es impresionante gracias a su suspensión neumática "de serie" (no lo olvides). Mi opción para cambiarlo sin duda era el mismo modelo el nuevo 3.0 tdi (el mio era el antiguo) pero al esperar mi tercer niño me decanté por el Q7 3.0 tdi (7 plazas). El Q7 es una pasada pero es muchísimo mas aparatoso +15 cm. y +425 kg. Si necesitas mucho espacio es tu mejor opción de los 3. Pero el extra de la neumática me ha costado 3.185€ muy recomendable por el peso para evitar balanceos de la carrocería y bajar el coche en autopísta ( + estabilidad y -consumos). Sin duda la poción más racional es el Allroad (yo cojería el 3.0 tdi) En cuanto al Touareg solo te puedo decir 2 cosas, Vokswagen no es Audi aunque se le parezca mucho, y segundo, un compañero mio tenía un Allroad como el mio, lo cambió por un touareg y a los 6 meses lo vedió porque le parecía un tractor. Se compró un Q7 y el tio está la mar de contento. En definitiva: 1º Allroad: +racional y un devorador de km. 2º Q7: +espacio, +caro, +caro el mantenimiento, una máquina de hacer km. . . . 8º Touareg: VW, tractor, modelo nuevo(siempre pueden dar +problemas) +off-road(esto es bueno si haces off-road) Bueno es mi opinión, espero haberte servido de ayuda. Salu2. no estoy deauacuerdo contigo para nada, yo he montado en un touareg modelo antiguo y un alrroad modelo antiguo y la sensacion es de mucha mas calidad del touareg en todos los aspectos... ademas el nuevo touareg es mucho mejor que en anterior pero los motores son los del Q7 con lo cual problemas de fiabilidad 0.... el A6 alrroad esta por debajo de el touareg y del Q7 estos dos juegan en otra liga, y entre estos dos ultimos, hay ya entra el presupuesto de cada uno yo el Q7 solo lo cojeria (habkando en ambos casos del 3.0 TDI) si tengo 75000 euros para equiparlo bien, sino por 63000 tengo un touareg hasta arriba y con un cambio muy superior(tiptronic 8 vel.) al del Q7 (tiptronic 6 vel). otra cosa sera cuando el año que viene le metan todo esto al Q7.... todo esto sin contar que el touareg es un poco mas corto que en Q7 con lo cual mas manejable..... http://www.km77.com/fotos/Volkswagen/Touar...e=2&limit=4 (touareg) http://www.km77.com/fotos/Audi/Q7_2009/Int...amp;photoType=2 (Q7)

tienen pinta de ser serios y si el coche es nuevo la garantia es de 24 meses en cualquioer audi... asik no os preocupeis y si os gusta adelante.

el padre de un amigo mio hace 50000 km al año y tiene un touareg con 250000km y tan trankilo el unico problema de estos coches es que consumen como un turismo normal pero para viajar son los mas comodos del mundo, yo he viajado en un Q7 y es una pasada!! en lo referente a tu duda yo me iria a por el toureg 3.0TDI por 2 razones 1.- es un modelo nuevo ( y me parece precioso) por el mismo precio el toureh estara ultraequipado y el Q7 no y eso si viajas mucho lo notas. si dispones de un presupuesto muy amplio y prefieres el Q7 adelante sino el touareg es tu coche ( siempre hablando del nuevo modelo, sino vete a por el Q7 de cabeza)

nadie me puede recomendar nada??? ayer estube en el norauto y vi uno de michelin que era de pierna y tenia buena pinta!!! vosotros k opinais????

os dejo uno de los encalces que he encontradi con la info y me respondo a mi mismo el 0-100 en 4.4 seg http://www.gpeuropa.net/2010/04/08/el-audi...-el-audi-tt-rs/

recupero este hilo para dar una informacion el TTRS a partir de octubre dispondra de cambio S-tronic segun he leido por internet ya que lo han desarrollado!! menuda pedazo de maquina si el manual ya acelara en 4.6 a ver que hace el Stronic......

chicos quiero comprar un aparata para inflar los neumaticos de los coches, lo comprariamos entre 2 personas y los coches que tenemos entre los dos son 6, que modelo nos recomendais? no queremos el tipico de mechero. sino algo k valla bien y sea rapido. vamos tipo los de los gasolineras pero fiables..... vosotros que teneis???

hombre lo de que quiten el 3.2 me sorprende por un lado ( bajan el nuemero de motores disponibles) pero es algo logico porque el 2.0 gasta menos y anda igual o incluso mas segun que circunstancias.... valla suerte que tendran los que compren ahora el coche xk les vendra mucho mas bonito....

os juro k este coche me mata!!! xk no me tocara el euromillones!!!!

hombre si el restilin es esterior supongo que al S5 si le afectara ya que esteticamente ( si contar que pone k le suben la potencia de 354 a 370) es muy paracido a un A5 S-line asik supongo k algo cambiaran... la put*da es para el que se gaste 90000 euros en un RS5 que no se podia comprar antes ( un S5 se lleva pudiendo pillar 2 años) y al los 10 meses le cambien el modelo, por eso lo decia....

yo me iba a por el CC de cabeza a igualdad de precio el CC ira con todos los extras y esteticamente me parece mas bonito, ( el culo del A5 sportback no me gusta nada ya que el porton del maletero es rarisimo) y en lo referente al motor en los dos sera igual y el DSG del 170cvs si que admite repros....

Cuando digo polémica lo he puesto entre comillas, por descartado que cada uno puede expresar lo que quiera opinar. Yo creo que se ha sacado primero el cambio S Tronic de 7 velocidades para darle marketing al propio cambio. No creo que tenga dificultad montar el cambio manual con el nuevo diferencial central. Ya lo veremos si sale o no. Recordemos que el S5 salió manual y al de un año salió el cambio Tiptronic, por cierto el restyling para el 2012 se sabe que se mantendrá el motor V8 con incremento de potencia y cambio S Tronic como opción. Un saludo. y en el restylin tambien cambian al RS5?? pues valla put*da que te lo den en 2011 y que al año te lo cambien.........

pues eso chicos tengo dos preguntas: 1. alguien me podria decir cual es ese lubricante blanco y espeso que hechan en las bisagras de las puertas en los conces???? donde se puede comprar? 2.- cual es el mejor lubircante para las gomas exteriores??? ,uchas gracias a todos

portero: casillas defensa: pepe medio: iniesta ( para mi este jugador es increible y es el verdadero pulmon del barca y no soy del barca) delantero: C. Ronaldo

he de decir que desconfie un poco al principio, pero tio eres un crack!!!!! y por cierto lo de S4R te lo iba a preguntar porque cuando le vi el año pasado en buddha ( venia pikado con guti y su carrera turbo no veas como le iban dando los dos) me fije que llevaba lo de S4R jajaja. tio que lo disfrutes muchoooooo y me alegro de que hayas tenido suerte en la vida!! a ver si yo tmb tengo que estoy con idea de montarme una pequeñna empresa. un saludo y a disfrutar del R8

oye y por curiosidad si no es mucho molestar, tu en que curras?? xk para con 20 años tener un R8..... o te ha tocado el euromillones o no lo entiendo la verdad....