Jeremo
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Hola !!
retomo el Hilo, yo tengo la Misma duda los conectores del Airbag son diferentes. Habrá que REPINEARLOS? usando el conector antiguo en el cable de Airbag nuevo? es lo único que se me ocurre después de mirar foros en varios idiomas.
Un Saludo -
por curiosidad, ¿Cambias también el capó y la puerta por ese golpe?
Hola ,
Bueno el capó tendré que cambiarlo, pero al parecer la puerta todavia se puede salvar.
ahora mismo estoy en el auto desmontando.
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Hola!
Al parecer un camion largo al girar le destrozo con el Paragolpes, la aleta Delantera Derecha, El Capó y un poco la puerta de mi Audi A4 B8, cuando Lo dejé aparcado y cuando volví me encontré con el Problema , nadie dejó aviso para el Seguro ni nada, a si que me va a tocar pagarlo yo, compre en Alemania en Ebay, una Compañía que te manda las partes Pintadas, por lo pronto solo puedo poner la Aleta Delantera.
He buscado en los Foros sobre Bricos y Manuales pero solo encontré para desmontar Paragolpes pero nada de las Aletas laterales, por eso me decidí a pedir ayuda.
Será Posible sacar la Parte sin quitar el Paragolpes?
Muchas Gracias.
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Hola,
Tengo que cambiar la aleta delantera derecha de mi A4 B8 , lo dejé aparcado y cuando volví al parecer un camion al girar le destrozo con el paragolpes y ademas el muy malo se escapo, me toca pagar
. Alguien me puede decir como encuentro el link para desmontar? gracias! -
Hola!
Excelente trabajo, Muchas Gracias! Me gustaría preguntar si para desmontar la aleta delantera Derecha Tengo que desmontar también el paragolpes? al parece un Camion me la destrozó y se escapó cuando lo tenia aparcado :-( asi que me toca reparar yo mismo.
Gracias . -
Muy Buenas estimados Audi-Bros,
Estoy Pensando en cambiar el Audi Concert que trae mi A4 B8.
Veo que las Opciones aunque no baratas son las de Hacer un Retrofit y montar un MMI 3g Plus, pero también esta la Posibilidad de una Alpine X701D.
Como veis la Comparación?
Que opinais?
Saludos Cordiales! -
Hola!
Voy cambiar mi a3 por un a4 b8, no trae volante multifunción, pero tiene en el mismo, al parecer la posibilidad de cambiarle los botones.. donde encuentro un hilo que trate de este tema?
adjunto imagen.
Muchas gracias
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Hola !
Aunque el que tengo no está mal, como voy a vivir mas tiempo or Austria que por España y pensando que por aqui los coches son mas "baratos" y que el mio tengo la oportunidad de cambiarlo por uno con menos años , quizas mas kilometros... me parece interesante la idea de cambiarlo.
Aún no he podido ir a verlo... pero he llamado y he preguntado por la correa de distribución y me ha dicho el vendedor que en los modelos "Nuevos" se tiene que cambiar a partir de los 180.000kms es verdad esto? porque el cambio sale como 900 euros en un Conce de Audi aqui y por ejemplo al mio de 2006 dicen que hay que cambiarle la correa de distribución a los 90000 kms y me cuesta casi lo mismo.
Me podeís aclarar ese tema porfavor?
Muchas Gracias!!
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Hola
Como me voy a quedar uan temporada entre España y Austria y he pensado en cambiar mi Audi a4 avant 2006/ 76000kms he estado mirando en Austria y he visto uno que me ha llamado la atención porque esta muy bien de precio, lo comento aqui para que me digais si puede haber truco... yo soy un poco novato en el tema de los autos, asi que cualquie opinión me ayudaría bastante. muchas gracias de ante mano.
Descripción Preis: € 14.840 Erstzulassung: 11/2009 Kilometerstand: 89.179 km Leistung: 143 PS (105 KW) Treibstoff: Diesel Farbe: Rot, metallic
en el tema apariencia tiene solo unos arañazos en uno de los costados en la parte de atras.
No se si puedo postear el link a la web del sitio que lo vende. (espero no estar faltando a una norma del foro)
www . autoplanet . at
el unico audi rojo
Mañana lo iré a ver in situ
¿Que opinaís?
¿que debo hacer?
Muchas Gracias!!
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Una vez me dijeron que se podia montar a postetiori, q habia un kit.
El tuyo no se si lo lleva, el mio es de 2005 y no tiene.
Por Cierto, para que quieres montselo?
Al final creo que el mio tampoco tiene, tengo que llevarmelo para Austria, allá dicen que el Proximo año será obligatorio el DPF para pasar la ITV de ahí. por eso preguntaba lo de montarselo. Gracias por Responder!!
Felíz año!
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Hola yo quería preguntar, sobre el Filtro de Particulas, ¿es posible que algunos audi avant A4 B7 2006 no lo tengan ? se puede montar ? es muy caro?
Muchas Gracias espero que la Pregunta esté bien aqui.
Un Saludo
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Bueno al final me han clavado los 160 euros porque no conseguí hacerlo como me habeís dicho... pero resulta que me programaron la llave que había encargado, la que estaba sin configurar que era la que estaba usando no le han echo nada.
quizas ahora podré programarla teniendo la otra
un salduo y gracias por postear!
Buen fin de semana!!
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Ayer mismo le cambie la pila al mio y me ocurrio lo mismo, para volver a programar hice lo siguiente:
1º cerrar coche y mantener la llave hasta que se bajen las ventanillas
2º abrir coche hasta que se suban las ventanillas
3º lo vuelves abrir, abres la puerta, la cierras y esperas 10 seg (a lo mejor te suena la alarma)
4º abres el coche pones contacto y ya tendria que funcionar.
Y sino pues te queda vag-com
Sacado de un post.
Entramos en 46- Modulo Central de Confort.
Es aconsejable tener todos los mandos disponibles, ya que cada mando va en una posicion de memoria, y si ponemos el mando nuevo en una posicion de memoria ya establecida para otro mando, dejara de funcionar.
Vamos a bloques de medicion (measuring blocks) y seleccionamos el canal 7
Nos aparecen varios valores, pulsamos una tecla de un mano usado, nos fijaremos que aparecen varios valores, el primer numero que aparece es la posicion de memoria que tiene ese mando, si pulsamos el boton abrir nos marcara un 3 otro valor, si pulsamos cerrar un 1 y si pulsamos el del porton nos marcara 2. Nos tenemos que fijar en el valor fijo. Por ejemplo, tenemos 1 mando, pulsamos el boton y vemos que nos pone 1, pues bien, esa es la posicion de memoria que NO debemos usar. Si pulsamos el mando nuevo, vemos que se nos cambian los valores al pulsar los distintos botones del mando, pero nos pone 0, es decir, ese mando todavia no esta memorizado.
Bien, ahora pasamos a Adaptacion (10-Adaptation) y seleccionamos el canal 21
Nos aparecera en numero adaptado 0, y en test value, pulsamos 2, por ejemplo que es la posicion siguiente libre que tenemos (recordemos que la 1 estaba ocupada por el mando original del coche) y antes de darle a pulsamos en TEST y pulsamos y mantenemos pulsado durante 2 segundos uno de los botones del mando que vamos a codificar y el mando pasara a estar "reconocido" pulsamos Done, Go Back (SAVE) y nos dejara memorizada la posicion del mando y el mando codificado. Salimos de la unidad y quitamos contacto y comprobamos el correcto funcionamiento de los 2 mandos.
Mañana me levanto a mirarlo a ver si de una vez funciona, muchas gracias por la ayuda!
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nada gente , he cambiado la pila seguido los demás consejos y no hay manera...
Gracias de todas formas!!
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Supongo que con la llave de servicio (la de plástico) colocada en el contacto y accionado este, y colocando tu llave en la puerta siguiendo los pasos del hilo, deberías poder programar de nuevo la llave.
Hola bueno he probado varias veces y no ha funcionado :_( he ido al Concesionario y me han dicho que compre otra llave, me programan la que tengo, por la "modica" suma de 160 eurazos...
así que como no he visto ni queda mas opción, tendré que rascarme el bolsillo...
Gracias por las respuestas !
Un saludo Cordial a todos
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Hola
Tengo un par solo de las llaves de mi audi, el otro lo han perdido por casa y no consigo encontrarlo, tengo la copia plastica que te dan de la llave en el conce, se ha acabado la bateria y el Coche no cierra con el Mando, solo con la llave en la cerradura, por lodemás el Coche arrnaca y no dá problemas.
¿tengo que pedir otra llave al Concesionario y que me codifiquen esta que tengo?o hay alguna solución porque me han dicho que cuesta un patón... no he preguntado todavía , mañana lunes llamaré a ver que me dicen. Pero quería leer elaguna experiencia por aquí he buscado en el foro pero no encontré mucho.
Muchas Gracias, un saludo!
Bueno te copio y pego la solución aportada por el forero Carlisus84 al problema que comentas al sustituir la batería, y es que hay que configurar de nuevo las llaves para que estas funcionen en modo mando a distancia.
Hoy han sustituido la batería a mi coche (A4 2.5tdi) y se les ha olvidado a los mecánicos programar las llaves. Por lo tanto no funcionaban en modo a distancia.
He seguido las instrucciones que aporta el forero Carlisu84 y las llaves han quedado codificadas en un par de minutos.
Jeremo, te adjunto el aporte:
Con las 2 llaves. Abres el coche con la llave a codificar manualmente (girando la llave) y sin sacarla metes otra en el contacto, das al contacto.
Sales del coche y cierras la puerta girando la llave en posición de cerrado... la mantienes ASI mientras pulsas 2 veces (en el mando) el botón de cierre del mando a codificar. Ahora giras al contrario (abrir) y repites la operación. Todo esto, mientras mantienes la llave en posición de apertura, debes apretar en el mando, el botón abrir, otras dos 2 veces.
Si se ha codificado, el coche te avisara con unos destellos de los intermitentes.
Un saludo Jeremo. Espero que te sirva.
Muchas gracias por la respuesta!
me falta encontrar la otra llave o en su defecto pedir una extra al conce...
Un Saludo cordial
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Hola
es que le he cambiado la pila y y no funciona el cierre a distancia.
Gracias!
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Hola
Tengo un par solo de las llaves de mi audi, el otro lo han perdido por casa y no consigo encontrarlo, tengo la copia plastica que te dan de la llave en el conce, se ha acabado la bateria y el Coche no cierra con el Mando, solo con la llave en la cerradura, por lodemás el Coche arrnaca y no dá problemas.
¿tengo que pedir otra llave al Concesionario y que me codifiquen esta que tengo?o hay alguna solución porque me han dicho que cuesta un patón... no he preguntado todavía , mañana lunes llamaré a ver que me dicen. Pero quería leer elaguna experiencia por aquí he buscado en el foro pero no encontré mucho.
Muchas Gracias, un saludo!
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Djkarloss Muchas gracias por responder, buenas noches !
Un saludo !!
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Hola
Primero decir que el estatus de novato me queda algo grande, digamos que soy un novato-novato y quizas mi pregunta es un poco "absurda"
Es normal que emita un pitido constante , suave, no muy alto quiero decir, cuando está la puerta del conductor abierta, sin estar arrancado el motor, solo haber hecho contacto.
Gracias!
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NICK : Jeremo
* DENOMINACIÓN : AUDI A4 B7 Avant 2.0 TDI
* PRESENTACIÓN : http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/300917-hola-me-presento/
* MODIFICACIONES : Todavía nada ... pero pronto muy pronto muahahah ;-)
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Hola ! Gracias por la recepción!!
susopampin Apenas pueda le saco unas fotos y las subo!
davis130FR me voy directo hacia allá :-)
Buen fin de semana un saludo cordial!!
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Muy Buenas , tengo un Audi A4 (b7) 2006 , nunca me había metido en foros , porque no había casi tocado el coche , siempre como estaba y sus tipicas revisiones etc, pero ahora ya me he decidico a entrarle , por ejemplo cambiarle la radio y y buscando ifo sobre el tema encontré unos post aqui Geniales!
seguro que ya que tengo mas confianza con mi coche y empiezo a meterme de lleno me paso mas por este foro.
Un Saludo a toda la gente que comparte sus experiencias y manuales aqui, son lo mejor del Internet!
Cambio a volante del Restyling
en Mecánica Audi A4 B8
Publicado
Hola ! Felicitaciones el cambio se ve genial, yo quiero hacer lo mismo , pero cuando solo tengo encendido el coche se gira la direccion a la izquierda, se bloquea, ya no puedo centrar el volante.
te sucedió eso a ti?
gracias de ante mano llevo meses esperando la respuesta de los conectores, por fin he visto la solución y me ha lanzado a por mi propio cambio de volante, ahi tengo el coche en la primera etapa.
tuve que desconectar el airbag con el motor funcionando porque no me dejaba mover la dirección solo con el coche encendido.
Un Saludo