jaimemz

Si se puede, tendrías que comprar faros completos así como codificar con vag-com. Y ya puestos muy recomendable poner lavafaros y sensor de nivel automático para ir 100% legal Saludos

Felicidades a todos!!! Especialmente a Alex (wolf90). A ver si te dejas ver el pelo! Saludos

Buen brico Harton!! Le vendrá bien a quien lo tenga roto o rozado Acabo de incluirlo en la sección de bricos (082) Muchísimas gracias por tu aporte Saludos

Exacto, no pasa ITV puesto que estás alterando la iluminación del vehículo Saludos

Bienvenido Carlos! Alguna fotillo más, no? Al menos que veamos las llantas jajaja Saludos

Al final es lo mejor. Poder rebajar se puede, pero nadie te asegura que donde lo vayas a hacer te lo hagan bien y luego andes con problemas de vibraciones, por lo que mejor no arriesgarse. Saludos

javicano, te ha quedado de lujo!! Mucho mejor recortado, sin duda alguna Saludos

Hola, Para no duplicar temas, tratamos el tema en el siguiente hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/352163-luz-puertas/#entry4746116 Saludos

Exacto la diferencia es: - Sin codificar: baja mientras mantienes pulsado, si sueltas se para. - Codificado: mantienes pulsado 2 segundos, sueltas y se cierra por completo Saludos

Si que los tengo, no me habia fijado en ellos, casi no se notan XD gracias Vienen discretos jaja Si vas al concesionario encontrarás dos tipos de portamatrículas: - En uno de ellos va la matrícula por encima - El que tu llevas, que la matrícula va dentro del porta Saludos

Bienvenido al foro!! Te dejo un hilo donde se habla este tema: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/197338-culatas-20-tdi-bkd/ Saludos

Como te han dicho más arriba juraría que va con grapas. Sino haz una foto a ver si te podemos ayudar Saludos

Ya nos dirás, pero creo que es complicarte la vida sin garantias de que quede bien Saludos

Por la parte inferior de la matrícula mira a ver si tiene 4 tornillos, los quitas y debería salir esa pieza. Saludos

Con que le digas eso a recambios del concesionario el puede mirarlo en el Etka y comprobar en el esquema si es la pieza que buscas Saludos

Aquí tienes refs: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/247368-bricos-referencias-e-informacion-variada/

PUes no canta mucho, por no decir nada (al menos en foto) el arreglo temporal Saludos

Entonces no deberías tener problema En mi caso llevo montados frenos traseros de TTRS de 310mm y ya me encontré con que no eran igual que los del S3, de 310mm tambien. Por eso te decía, pero en tu caso buscando por coche y código de motor las referencias deberían ser correctas. Saludos

Ya podían haber existido parrillas así en su época y no tener que hacerme yo una artesanal

En un FSI poca chicha vas a notar...

En unos discos de freno no solo te tienes que fijar en el diametro exterior. Hay más dimensiones a tener en cuenta!! Saludos

Vamos que no si no te da por preguntar en el conce te la meten doblada...

Menuda fotaza, que el coche tiene mucho que ver la verdad! a ver si me hace a mi una asi! Jajaja Saludos! Cuando quieras javito!!

Puedes mirar tambien Sachs Saludos

En el siguiente post tienes las referencias de las colas del Octavia RS y del A3 3.2 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/247368-bricos-referencias-e-informacion-variada/ Saludos