kratos_4780

Buenas tardes gente, habéis si podéis echarme una mano que ya me tiene loco la dichosa trampilla. Ya e buscado por todo el foro para intentar solucionarlo y nada. Bueno me explico, resulta que me decidí a quitar el molesto ruido de la trampilla del ventilador, siguiendo los bricos del foro. Pues cuando desmontó la guantera me doy cuenta de que la trampilla esta abierta, cuando con el contacto quitado debería estar cerrada. Total desmontó los servomotores los limpio bien con el limpia contacto y los engrase como venía en los bricos. Vuelvo a montarlo todo menos la guantera y le doy al contacto y el ruido casi a desaparecido. Vuelvo a quitar el contacto y la trampilla sigue sin cerrarse. Le paso el vag com para hacer un ajuste básico y las trampillas se mueven todas sin problemas. Pero la trampilla sigue sin cerrarse al quitar el contacto. ¿Me estoy volviendo loco o eso es normal?. El aire enfría perfectamente pero tenia entendido que al poner el contacto abría y al quitarlo cierra. Muchas gracias de antemano

Argentum, gracias por contestar. el embrage cuando lo piso no vibra, solo la palanca de cambios. Por eso yo lo achacaba a los silentblock. todos los km que tiene el coche estan hecho en carretera. Puede que el embrague esta ya tocado, por que es el de casa. Pero para que se estropee el bimasa deberia de haber utilizado mucho el embrage en todos estos años, y ya digo que el coche solo lo cojo para ir a trabajar, y es todo autovia. Creo que me voy a arriesgar y voy a cambiar los silentblock del motor y de la caja de cambio y ya os contare. De nuevo, muchas gracias Argentum.

Muy buenas. Tengo mi a4 b6 1.9 tdi 130 cv,awx. El pobre ya va por los 340000 km. E estado cambiando la polea del alternador y el tensor. Y ya que estoy liado estoy limpiando el motor, válvula egr,admisión. Total que me e dado cuenta de que los silentblock del motor estan un poco mal. Y como tenia vibraciones yo le echaba la culpa a los silentblock. Pero, y ahora viene la duda, me a dicho un mecánico que si las vibraciones solo eran en relenti o en marcha también vibra. Le contesto que solo en relenti ya que si aceleró un poco se quita las vibraciones. Pues me dice el mecánico que lo que está mal es el volante motor. Y claro me a acojonado, ustedes que opináis. Saludos.

Hola a todos. Tengo unas llantas replicas y e decidido de restaurarlas ya que las tengo un poco en mal estado, quitarle los arañasos y pintarlas me va a salir por 200 euros. Pero como quiero que queden lo mas originales posibles me llegue al recambio por los embellecedores de las llantas originales, que por cierto valen un pico. ¿Que es lo que ocurre?, pues que logicamente los embellecedores originales no entran en las llantas replicas. A si que con unos alicates de corte y un poco de paciencia e cortado las aletas que impedian que no entrasen en su totalidad. E creido que para aquellos que tenemos montados replicas seria interesante exponerlo. Os dejo unas fotos para que lo veais mejor. Espero que os sirva, mas adelante quiero ponerle algo para evitar que no me las roben. Ya tengo en mente como, ya os contare. Saludos compañeros

Muy buenas a todos. No son de desguace, son nuevos, comprados en el recambio, lo que no me acuerdo es de que marca son. Los originales de la marca Valeo salian por 250 euros cada uno, vamos una pasada.

Hola de nuevo, quisiera dar las gracias a todos por la ayuda prestada. El problema lo e conseguido solucionar era problema del faro, me dio por conectar el faro derecho, que es el que me daba poca intensidad en el lado izquierdo y hacia lo mismo. y el del izquierdo en el derecho y alumbraba perfectamente. Menos mal que no era del cableado. 160 euros me a salido el par de faros en el recambio. Muchas gracias a todos, un saludo.

Buen trabajo, si señor. Te a quedado muy bien

Jajaja, espero no usar el poder de la fuerza. Muchas gracias por la ayuda prestada a todos

Son halogenos. Alguien sabria decirme como se quita el conector de los faros?, no lo puedo quitar. Quiero comprobar los contactos de los conectores para ver si estan sulfatados.a

Muchas gracias por responder, sucio el faro no creo por que pense lo mismo y lo limpie. Mirare lo de la masa. Gracias

Muy buenas, esta noche cuando volvia del trabajo me e dado cuenta que el faro delantero izquierdo alumbra mucho menos que el derecho y cuando e llegado a casa le e cambiado la bombilla por una nueva y sigue igual. Haber si me podeis orientar por donde van los tiros. Para descartar que no era la bombilla la puse en el faro derecho y alumbra perfectamente. Muchas gracias.

Muchas gracias por la respuesta, probare con el 3 en 1.

Buenas tardes compañeros, mi duda es la siguiente haber si me la podeis resolver. en el FIS cuando tu abre una puerta te marca dicha puerta en la pantalla incluso el maletero, pero me e dado cuenta que el capo no me lo detecta y creo recordar que antes si lo hacia. ¿ Puede ser ?. Gracias de antemano y Feliz Navidad a toda la comunidad. Audi A.4 1.9 Tdi 130Cv Motor AWX

Hola muy buenas, te a pasado lo mismo que a mi, pero gracias a un compañero del foro lo solucione, te pongo el enlace. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/312843-desesperado-con-aceitera-en-el-fis/

Bueno pues arreglado, e conseguido quitar el aviso del fis. Muchas gracias a mecanicucho y a oscarjc30. Sois unos maquinas

Gracias mecanicucho y oscarjc30, lo voy a probar esta tarde y os cuento. Muchas gracias de nuevo

Muchas gracias a todos, revisare el cableado del sensor haber que tal. Gracias

Hola a todos, el caso es que hace tiempo me salio el indicador de la aceitera en el fis, el que indica el nivel de aceite. Le cambie el sensor y todo bien hasta que recorri unos 50 km. Le conecte el vag-com a mi coche y cual fue mi sorpresa que no me daba fallo ninguno, bueno miento me daba uno pero era el amplificador de la emisora del coche, borre el fallo y realize otro test y ningun fallo. Asi que no se ya que pensar. ¿ puede ser problema del cuadro de instrumentos ?, pero tampoco creo por que me daria fallo en el vag, o por lo menos eso creo. ¿ que opinais, a alguien le a pasado algo parecido ?. Muchas gracias a todos, un saludo desde Sevilla.

Muchas gracias a todos por responder. Entonces tenemos claro que es el paragolpe del S-line, pero no esta claro si es pegatina o añadido. Bueno habra que seguir investigando por que la verdad que ese paragolpe sea con pegatina o añadido le que al A4 precioso. Muchas gracias de nuevo a todos ustedes, un saludo desde Sevilla.

Muy buenas compañeros, tengo una duda quiero meterle mano al paragolpe delantero y trasero de mi audi. El paragolpe delantero lo tengo claro y ya e elegido cual, el problema es el trasero que e encontrando uno aqui en el foro pero no pone como se llama, haber si en entre todos ustedes me pueden ayudar, muchas gracias de antemano. adjunto foto.

Gracias a todos. me van a dejar el vag-com y el cable haber que sale. Os mantendre informados

Eso mismo les conteste yo Cloud, pero me dicen que el cuadro lleba una pequeña centralita que se encarga de eso. Vamos ahora mismo estoy que no se para donde tirar Muchas gracias Cloud

Muy buenas compañeros, tengo un problema y quisiera en la medida de lo posible que me aconsejarais. El problema es el siguiente, se me a encendido el testigo de la aceitera amarillo en la pantalla del FIS. El nivel de aceite esta perfecto, asi que lo lleve al taller y le metieron la diagnosis y les dio fallo del sensor de nivel de aceite. Total que me lo cambiaron, una vez cambiado el testigo sigue encendido y viendo que no tenian ni idea me llamaron para pedirme permiso para llevar el coche a la Audi. El caso es que en la Audi le dicen que el sensor esta bien y que es problema del cuadro de instrumentos, que lo tengo que poner nuevo. ¿ Esto puede ser verdad, o es un camelo que me quieren meter esta gente ?. Muchas compañeros de antemano Saludos Audi A4 1.9 Tdi 130Cv S-line

Muchas gracias por la aclaracion, ha sido de gran ayuda. Un saludo

Hola a todos compañeros, soy nuevo en el foro y tengo un A4 1.9 TDI 130Cv B6 en gris oscuro. Mi duda es la siguiente, e visto los bricos que estan colgado en el foro para nuestros coches, y la verdad sea dicha, me gustaria hacerlos todos, jejeje. Pero mi primera duda y que no e conseguido encontrar es , ¿se puede poner de alguna manera que en la pantalla del FIS salga el consumo medio, consumo real y todo lo que suele llevar el ordenador de a borso?. Mi coche no tiene tempomat, ¿podria ser la solucion?. Muchas gracias