CorradoS3

Joer... sin oxigeno?Que es un coche hombre, no un submarino.

De nada Jjuuaannk pero van a llevar razón los compañeros y son los sensores de movimiento de tu alarma. Los que los llevais y no teneis alarma, ni emite por ahí ruido, mejor no toqueis que los cinturones respirar, respiran poco. Un saludo.

Entre 800 y 1.100 rpm se considera un ralentí normal si no es inestable. Lo que comentais "creo" que es un exceso de preocupación. Un saludo.

Yo creo que con esa bajada no deberías haber cambiado la geometria. Dicho esto, con que clase de maquina te estan haciendo el paralelo? Una por laser? La plomada de la obra? Aparte que de tocar algo hubieran sido las caídas y no la divergencia. Yo volveria el coche a su altura de serie con la roscada, haria el pararelo con los parámetros de origen, después hacia la bajadita a tu gusto y si la conducción te agrada, una vez recorridos unos 10mil km aprox. me fijaba en el desgaste de las ruedas delanteras y según veas el desgaste, así verias como pisa y a partir de ahí tocar, pero poco, esto no quita que miraras de vez en cuando los neumaticos delanteros por si pisara mal. Creo haber tenido una tabla de equivalencias de geometria en cuanto a modelos y bajadas se refiere, si la encuentro te la publico a ver si te ayuda. Un saludo.

Si, ese líquido se encuentra entre ambas pantallas para oscurecerlo cuando puede deslumbrarte, ya que tu retrovisor será fotosensible. Tiene arreglo, pero te vá a salir mas caro el collar que el perro. Cómprate uno de desguace, es lo mas práctico y barato. Un saludo.

Y por que te quieren cambiar las culatas? Supongo que con cambiar válvulas, asientos de válvulas, árboles, empujadores (supongo que tu motor no es un DOHC), y piñon del cigüeñal valdría, amén del kit de distribución. Con todo y con eso creo que te saldría mas caro del precio que te ha dado Audi, sin contar con que te montan piezas nuevas y con "garantia". Si no quieres pagar esa cantidad, ni tirar el coche, YO cambiaba el motor por uno de desguace y quizás por 1.000€ escapes bien. En cuanto a si la garantía de la reparación debería seguir en vigor o no, no voy a entrar. Espero que encuentres la solución que más te satisfazca. Un saludo.

Bueno yo creo que un "Twister" ahí no cabe y mucho menos los jugadores claro. http://es.m.wikipedia.org/wiki/Twister_(juego) Pero por el aspecto y según su colocación yo diría que si, que ahi llevas un altavoz tweeter. http://es.m.wikipedia.org/wiki/Tweeter Si el coche tuviera bluetooth y su ubicación fuera frente al conductor podría ser un micrófono manos libres, pero me da a mi que llevas razón. Si quieres comprobarlo, pon música, sube los agudos y pega la oreja. PD: No te tomes a mal la broma por la errata, es que me he levantado contento! ;-) Un saludo.

Un gato? Podrías grabar un video mas largo? No es un vacile, es que es bastante confuso.

Si, según comentas es lo mas probable. Un saludo.

Bienvenido hombre...! Súbete unas fotos y nos ilustras. Un saludo.

Dependiendo de lo que veas si haces lo que te digo en mi anterior respuesta, y de lo mañoso que seas dependerá esta respuesta. Si no eres mañoso, no lo quieres o no lo puedes cambiar tu, ten por seguro que te van a querer colocar hasta el motor aunque el tuyo funcione aludiendo a que se vende el conjunto completo y eso rondaría cerca de los 200€ a trabajo terminado, a no ser que encontraras por inet algún despiece. Pero antes de preocuparte por esto mira a ver que le pasa. Un saludo.

Casi, lo que YO CREO que te sucede es que se te han salido los cables (son tipo bicicleta, no lleva engranajes) de la pieza de plástico donde se enrollan en cada recorrido, te sugiero que quites el tapizado y lo compruebes tu mismo (no es complicado) y si quieres/puedes sube algunas fotos de lo que veas anormal y te podrán contestar mas a ciencia cierta.

Yo tengo una idea, y es, que llevas razón, es normal que lo notes mas en vacío, pues no tiene que arrastrar al coche y sube antes de vueltas, incluso si te fijas hacia que lado sube, podrías adivinar cual es. Un saludo.

Contestando a tu pregunta...La olla expres de mi madre tambien tiene una válvula de descarga que hace el famoso "ssssshhhh" (blow off) cuando hace lentejas. Ahora viene mi duda: La olla espres es diesel o gasolina? Fuera coñas, todo circuito presurizado debe tener una válvula de alivio o de descarga como se conoce en automoción, independientemente de si es gasolina o gas oil la válvula está en el circuito del compresor de aire, no veo un motivo para que no le vayan bien a los diesel, gasolina u ollas expres. Y ahora os dejo que me está entrando hambre. Un saludo.

....? En la Audi, llevas tus papeles, pagas y en breve te llegan. Un saludo.

Pues déjale hombre que no pasa nada. Un saludo.

Como se supone que quereis escuchar el turbo por el escape? Es que me he leído todo el post y aún no me ha quedado claro... Yo pensaba que el turbo se escuchaba en exceso: Al acelerar: Por alguna fuga. Al soltar el acelerador: Por la DV. Pero todo en el vano... O no?

Lo mejor de los separadores es no llevarlos, pero si los montas no le pasa nada a la tracción, ni vas a notar nada? Un saludo.

Bueno si esa foto es de Google pero se parece a tu caso, puedo pensar que tiene/s un poco de "anticongelante en el circuito del aceite"! Quizás sea el momento de vaciar el circuito del anticongelante, llenarlo de agua y meterle un botecito limpiador, rodar 300km (o lo que recomiende el fabricante, hay mil marcas) para después mandar el radiador a limpiar, comprarte un bote de expansión nuevo y a partir de ahí rellena de anticongelante (el que recomiende Audi ) y empieza de cero, pero para mi y repito, para mi, que tienes los circuitos del aceite y el anti congelante comunicados. Cuando puedas sube una foto del tuyo pero creo que el veredicto vá a ser el mismo. Un saludo.

No debes pedir perdón amigo, nadie nació sabiendo. No serás de los que rellenan el anti congelante con agua del grifo verdad? Sube una foto de la mahonesa si quieres/puedes y vemos que aspecto tiene!

Quien te ha dicho que es el enfriador de aceite? No será el intercambiador? Aparte que tus síntomas huelen a junta de culata...

Eso es una chapuza de tres pares de coj... Son de aluminio? Como se supone que han soldado el aluminio? Yo NO conduciría con esa... No sé ni como llamarlo la verdad, pero quítala anda que te veo en un arcén!

Madre del amor hermoso! Eso es una m*****!!!! Con todas sus letras, que te devuelvan el dinero chico! Mira el trabajo de reconstrucción de unas llantas Porsche para mi swap que me arreglaron los Portugueses, estaban muy dobladas 2 de ellas, mandé las 4 por si acaso y así volvieron. Quien te ha hecho eso?

Suavidad con "eso"? Si está intentando matar al piloto! Lo que necesita es a un temerario, no a Miss Daysi. Saludos.

Hola, re leyendote dices que "el taco estaba perfecto", no se a cual te referirás pero solo para el motor tienes 3.Comprobaste todos o solo el del lado copiloto? Un saludo.