CorradoS3

Madre mia que foro, otro que tergiversa las cosas... Por lo que veo tu tampoco eres fontanero (y no es una ironía) la cal lo que hace es pegarse a las paredes del radiador, impidiendo que el aire refrigere el anticongelante o agua (a tu gusto) que cae desde el manguito superior pero el líquido sigue circulando, aunque tu digas que lo obstruye y no circula. Incluso me voy a justificar para cuando venga el moderador ha hacerme culpable a mi, si te digo que no soy fontanero es para decirte que sin ser un profesional esa es mi opinión. No es tan dificil de entender, ademas yo queria hablar con quien pidió ayuda o cosejo y no discutir con quien tiene diferencia de opiniones. He sido ahora lo bastante claro y politicamente correcto?

Perdona no soy fontanero pero creo que para el agua del grifo cree cal necesita contacto con metales o traer la cal el propio agua. Pero estamos de acuerdo, alfiler o aire a presión. Yo no llenaria nunca (salvo emergencia) un radiador con agua, para eso está el anticongelante. A ver... La cal en el radiador obstruye el paso de queee?

Eso es lo que se debería, los tubos son de goma y no hay oxidación ni obstrucción por ella si te refieres a eso. Pero hay mucho amigo de añadir un poco de Fairi por que así se piensan que los van a lavar de paso y eso si crea obstrucción, pse sabiduría popular... Un saludo.

Las vibraciones (a la larga) provocan holgura, las holguras chirridos, los chirridos ruidos raro y acaba en averia gorda. Ahora valora tu los 170€ por goma a mdeio usar... Un saludo.

Jajaja ojalá fueran todas asi!

Si pides opiniones con tu permiso me gustaría darte 2: 1- Si tu "culohuevo" ha renacido por 300 y poco € has triunfado, me alegro. 2- Lo único de transcendencia que te ha cambiado para que tu notes ese renacimiento es la pipa del distribuidor, pero leyendo la lista de cosas y con tu permiso, te diría que eres un dejado de cuidado macho, mánchate las rodillas de vez en cuando, que se vé que al coche le hechabas combustible, aceite y tira millas cabanillas! Jejeje Sea como sea disfruta tu alegría compi! Un saludo.

Es la primera vez que leo que las vibraciones llegan hasta los pedales!!!! Quita esas sus ruedas compi, tu coche te lo agradecerá. Un saludo.

Pueden ser mil cosas dada la vaga explicación que das, se mas preciso o sube un video, nadie es adivino. Un saludo.

Por curiosidad... Estorbabas de alguna manera la recogida de los cubos de basura donde ataste la moto? Sé que me vas a decir que no pero sé objetivo, pudo entorpecer al conductor del camión?

Anda, vale gracias Zeimon, no lo sabía, además como siempre entro desde el movil supongo que algo se me escapa. Un saludo.

Pues no me deja editar mis propios post, aparte de que este foro no tiene "vista previa" creo que ambas son necesarias en cualquier foro. [/ [url=http://s1328.photobucket.com/user/Corrados3/media/Mobile%20Uploads/00000000-0000-0000-0000-0000000001AF_zpshdq2lbej.jpg.html] Te pongo algunas así un poco desordenadas y creo que te haces una idea. Un saludo.

Hola, lo de las fotos es que las borre de Photobucket y por ende de los foros, cosa que no sabia, ya volveré a subirlas. Un saludo.

Resulta que ahora tenemos mas espacio y trabajadores, buena señal... Aunque al parecer también esta preparando coches de rallye y reconstrucciones desde 0. Aunque el que importa es este... Como se ven las caidas estan de put* culo, ya llegaremos a eso, pero es que encima me dice que habría que bajarlo mas... Alguien ha estado en Móstoles? En cuanto a la geometría no sabemos como dejarlo o mejor dicho, por donde empezar? Solo se me ocurre prueba y error, se aceptan sugerencias...

Después de tanto tiempo y tantas piezas a medida se puede decir que ya está terminado el tren de rodaje. Por ampliación del negocio ahora deja la cueva esa y se lo llevan a un taller propiamente dicho, me ha prometido una alegría, supongo que será esa... ya se verá.

A ver Dersu chico, leete atentamente mi primera contestación y ya si eso me comentas en que me equivocado. Quattro no seas loco! No le lleves la contraria al chico hombre...

Comprendo perfectamente por que me habeis borrado el post, es mas, despues de escribirlo hasta dude en editarlo a cero pero podria (quien sea) tener el detalle de decirme algo o no? Gracias, un saludo.

Si con atestados os referís a la Policia solo van cuando hay heridos o el accodente puede superar los 10.000€. En cuanto a las casillas estais totalmente confundidos, se rellenan tal y como ha sido, es mas, después tienes que hacer un pequeño dibujo (tipo barrio sésamo) para aclararte mejor y si no llevas razón pues no la llevas, por muy farruco que te pongas. En cuanto al caso de la rotonda: La norma general es la que todos conocemos, tiene prioridad el que circula en sentido giratorio sobre el que se incorpora pero conozco casos que son al reves, en el Bulevar de Arroyomolinos el que circula por la rotonda tiene el ceda el paso sobre los que se incorporan y en Fuenlabrada hay también unas pocas. Un saludo.

Mas bien lo segundo, pero poco sé del tema.

Eso era en los tiempos de María Castaña, ya no, te voy ha explicar el porqué... Se daba mucho en casos de motos, teniendo la moto sin seguro cuando llegaba un gran premio, pingüinos o cualquier otro evento hacían eso, una propuesta de seguro con 15 dias de validez, pues bien, si les paraba algún agente, tenian una caida, un radar o cualquier otro percance, pagaban el seguro, pero muuuuchos que hacian lo mismo y no les pasaba nada no lo pagaban y se quedaban tan agusto. Tardaron pocos años en darse cuenta y no dar validez a las propuestas de caracter temporal. Pero oye si tu opinas distinto, me verborreas con palabras rebuscadas o tecnicismos e incluso si te pones a buscar en Google el árticulo que desacredite lo que yo digo, desde ahora ya te doy la razón a ti, ya estube en Previeu 15 por algo parecido y paso de otra. Al fin y al cabo tu eres el excedente y a mi me cuenta las cosas el hijo de la peluquera. Un saludo. (Y que nadie se ofenda).

Con 2 toneladas, 240cv y Torsen, dudo mucho que te las hayas comido en 13.000km de forma natural por mucho que le pises, ni que fueran unos slicks. Mira otras cposibilidades.

A ver compañero, tu llevas UNA PROPUESTA DE SEGURO por una validez de 15 dias pero eso NO vale para circular te diga Reale lo que te diga. El Policia que te ha denunciado (QUE YO CREO QUE NO) a fecha de xx-xx-xxxx, si la propuesta tiene fecha anterior y pagas el seguro, tendrá validez desde que se hizo la propuesta, con el recibo del BANCO recurres la denuncia, y si te vale el numero TIP del Policia por que tendrás que poner un recurso ante el, o el Alcalde de Salamanca, ya que el PL te denuncia en nombre del Alcalde. Si no te ha dado la multa física es por que no tendrán ordenanza de tráfico propia (eso si que es raro) y la rellenará al finalizar el turno. Hay dos cosas que no entiendo: 1- Como puede ser que la PL de Salamanca no tenga acceso a la base de datos de tráfico? Ya que hoy por hoy NO es obligatorio llevar el recibo del seguro, hace años si pero ya no. 2- Si te denuncia por no tener el seguro en vigor por fuerza te tiene que inmovilizar el vehiculo hasta que se subsane el motivo de la inmovilización. (Vamos que contrates el seguro). Quieres un consejo? Paga la poliza de la que te han dado presupuesto y el justificante provisional y no deberias tener ningún problema. Un saludo.

Eso no es del todo asi Picotto, el seguro va a pagar las llantas que vengan en la ficha técnica, osea las que tenía homologadas y sobre eso no hay discusión. Un saludo.

Por curiosidad... Que motor es? Año? Kilometros? Como parecia era un gripage pero... Del volante motor? Hiciste algo fuera de lo normal? Notaste rara la conducción? Un saludo y suerte.

Venga si admites opiniones personales me animo... En cualquier tipo de contrato se pueden poner las claúsulas que quieras mientras las acepten ambas partes. Ejemplos. Vicios ocultos: El radiador ha sido llenado con agua, el óxido que ha producido se ha pegado a las paredes del radiador y en verano se calienta pero ahora en primavera no Y TU LO SABES. La última ITV tenias agüjeros en el escape, los tapaste con Nural y con el tiempo se caerán los parches. Te toca apechugar. Siniestros: Tu garantizas que no ha tenido, el hombre con el tiempo quita el tapizado o pase de rueda y vé una reparación con masilla a granel. Te toca apechugar. Kilometraje real: Poco hay que decir yo creo... Se lo vendes con (pongamos...) 120.000km y al año lo lleva a la BMW y le dicen que la última revisión la pasó hace 4 años y tenia 220.000km. Te toca indemnizarle con la cantidad acordada en el contrato, si no se fija habría un vacío legal y decidiria el de la toga. El supuesto que pones del turbo, mas tarde o mas temprano se romperá, las pastillas, discos, cubiertas, etc etc... se gastarán, pero eso si cuando se lo vendes está bien o acepta su estado es problema suyo. Asi hasta donde te llegue la imaginación... Pero si estas seguro de que lo que te pide (que no es mas que una garantía) esta bien, no veo donde vé tu gestor el doble filo, si ni tú estás seguro de tu coche véndeselo a otro, aunque por Ley das garantía de 6 meses (aunque no lo reflejeis) en piezas que no sean de desgaste habitual. Un saludo.

Lo mismo que te ha pasado, contado de otra manera hubieras llevado tú razón pero en cuanto reconociste que salias de una via secundaria la cagaste, ojo, no seré yo quien enseñe a nadie a mentir para dar mas veracidad a sus versiones. Eso me lo reservo para mi, por que solo es verdad lo que parece verdad! (Aunque sea mentira)