CorradoS3

Nunca he comprendido esto de los concursos de fotos pero ya que es un "tonto-post" me voy a permitir sugerir el siguiente: La cagada de pájaro mas grande!! Jajajajaja Un saludo.

Hola Bully, la baja temporal te cuesta 8,5€ y lo puedes dar de alta cuando quieras pasando ITV y despúes a tu JPT de tu Provincia con los papeles que te den al darlo de baja. El seguro (según la compañía) no te devolverá la cuota no consumida, pero si te la guardarán durante 5 años y si se prolonga la cosa (ojalá que no) podrás cambiar la cuota que te queda a otro vehiculo. Sea como sea, mucha suerte. Un saludo.

Bueno según te has explicado tu modelo de coche no tiene sensor de "nocturnidad" o como lo prefieras llamar. Así se enciende solo manualmente o como se suele decir "A motor gallego" (que ningún gallego se ofenda por favor, yo no inventé tal dicho). Sube una foto del mando si puedes y salimos de dudas. Un saludo.

Se llama lifter y no es difícil de cambiar pero puedes hacerte muuucho daño si no tienes cuidado. Un saludo.

Aun puedes andar con ellas, solo acabas de gastar hasta el avisador, dependiendo de como conduzcas podrás hacer mas o menos kms pero nadie te podrá decir cuantos. En cuanto a marcas... Mientras tengan avisador y no chillen por ser demasiado duras te vale. Un saludo.

Y no podria ser que los taqués hidraúlicos tarden en cargarse por estar doa dias parado? Eso explicaría que se quite a los dos minutos. Un saludo.

Yo creo que lo que le hace falta es cash y no bajar el Co. Suerte a ver si te lo puedes quedar. Un saludo.

Pues yo si te haría caso.

Por mucho Long Life que sean los aceites, los filtros no, así que yo mas de 15.000km no le haría e iría bajando la cifra proporcionalmente a la que aumentes los kms del motor, pero solo es una opinión, por cierto todos los motor gastan aceite en mayor o menor medida dependiendo de los kms del motor y el tipo de conducción, yo no me preocuparía. Un saludo.

Pues yo te diría que seguiré este post, no olvides subir fotos que siempre gustan. Personalmente no creo que los 174cv atmosféricos que tenía hace 20 años sigan ahí, con suerte 160cv estén en la cuadra pero siguen siendo pocos para mover los casi 1.400 kg en drift, no digo que no puedas pero soy escéptico. Un saludo y suerte.

Hola, pregunta para quien corresponda: Porqué no se limpia este post y se le pone una chincheta? Para declararte aficionado haces que parezca facil! Un saludo Tolo!!!

Anda! Mira que curioso, seguía leyendo y en el siguiente post el forero Tolo se explica, ilustra e incluso la cambia en un A80, es lo mismo. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/122037-guardapolvo-homocinetica-audi-80-b4/

La punta homocinética es la pieza que va desde la transmisión (guardapolvo) hasta el buje y permite el giro de las ruedas, suele sonar por desgaste y holgura por eso depende de hacia donde gires se puede saber de que lado es, para estar mas seguro gira el volante totalmente y gira marcha atrás, en ambas direcciones, quizás este video te ilustre. http://m.youtube.com/watch?v=uc17TD6Bvaw Espero haberte ayudado y por favor no utilices el término "trocola", te harás un favor a ti mismo. Un saludo compi.

Pues no es la primera vez que le pasa... Dile que vaya menos al Bellagio!

Ese en cuanto lo vea lo reconozco, siendo un FR yo me daria una vuelta por Parque Coimbra cerca del rio que hay unas familias que les gusta "pasearse" en FRs agenos y mirar despieces en venta por inet. A ver si hay suerte tio! Un saludo.

No me jodas que es el negro de tu colega? Estaré atento Miguel!

Pelillos a la mar compañeros... Yo me preocuparia mas si el coche tubiera corrosión en los bajos, pues por todos es sabido que en Alemania echan mucha mas sal y eso si es un problema, lo de los kms creo que poco puedes hacer ya si no te los garantizaron en el contrato. Un saludo.

Bueno si lo ha hecho, será que yo estaba equivocado. Un saludo.

Bienvenido... Si tu amigo se juega el trabajo si te dá mas datos, que pueden hacer los usuarios de un foro? Un saludo.

Homologaban u homologaste? Era el mismo motor?

Lo primero que se recupere por supuesto! Y solo por curiosidad... Pudiste ver que moto era?

Por si os parecia poco aqui teneis el BOE (pocos lo leeran pero es muy interesante). http://www.boe.es/boe/dias/2014/04/08/pdfs/BOE-A-2014-3715.pdf

Pues chico yo no conozco ningún S3 de 150cv. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/280729-the-new-hellboy-un-antes-y-un-despues-tras-un-ano-de-larga-espera/

Y en que quedó esto Romulo? A que te decidiste por las veinteañeras y el cabrio? Anda pirataaaaa... Un saludo.

Da igual el foro A3 8L o preguntarle a Bully, no se puede! Y digo esto y me juego un dedo de la mano a que el motor que montó Bully de un 1.8 a un 1.8T es por que este último es mas moderno que el coche. Por cierto del 1.8T o mas conocido por 20VT no hay varios motores (código) hay cerca de "cincuenta" distintos, hace ya mucho vi la lista completa en GTI16 pero de esto hace mil. Un saludo!