CorradoS3

A ver si te está dando la crisis de la mediana edad? Cómprate un descapotable, liga con veinteañeras y ya verás como se te pasa! Ánimo!

Por algo era la Jefa!

Jajajajajaja Ole por ella!

Pues si, te complicarás menos. Un saludo.

Si esta dado de baja y ni circula, ni lo aparcas en una via pública no hay problema y también algún genio te lo podria poner en tracción trasera, pero me juego un dedo de la mano a que no lo vas ha hacer cuando te den presupuesto. Un saludo.

Si, ya me he hecho a la idea que el ASR será una luz fija en el cuadro casi las 4 primeras marchas si lo reprogramo, pero bueno todo se verá. Un saludo.

No hay nada interesante que publicar, a nadie le gusta ver fotos de cables. Cuando haya algo digno de mención lo posteo y cuando esté acabado si quieres nos damos una vuelta o hacemos una rutilla por la cruz verde, por que me pica la curiosidad de como andará el S3 con 500kg menos peeeero sin Haldex. Un saludo.

Esa rueda esta recauchutada.?

Jejeje que jodio! Vale, he pecado de pardillo. Va bien pero aun falta mucho trabajo por que se esta cableando y pineando nuevo el coche entero. Un saludo.

Desde cuando una "Mod" es el equipamiento de serie? Y ya estas ya me han dejado muñeco.... De verdad es una "Mod"?: El ticket de la hora. Un llavero. Stickers suena muy bien pero no son mas que pegatinas. Poner rosarios? Bateria Feuvert. Caja de herramientas. Hecharle gasolina??? Limpiar el filtro de aire. Ponerle un ambientador??? Que conste que no quiero ensuciar el post ni mucho menos, menospreciar el curro que tiene o tendrá, solo es que desde que leí esto la noche me confunde... Tampoco mal interpretes nada malo hacia ti Miguel, desconozco el código de motor del tuyo pero por lo demás es exactamente a como era el mio, tu colega el de las ruedas probablemente te lo habrá dicho. Es el único coche que conozco del foro pero cuando lo veia por mi zona solo llevabas la pegatina de Nurburgring creo. De verdad que es solo por curiosidad... Si te molesta o incomoda que algún moderador lo borre. Asi que retomo la pregunta. Que es para vosotros una "Mod"? Un saludo.

Pues eso es lo que os estoy preguntando, si me vas a responder con la misma pregunta estamos apañados. Según la wikipedia tuning es esto: http://es.m.wikipedia.org/wiki/Tuning

Ponerle otro motor o hacerle un swap por supuesto que es posible, ponerle tracción trasera no, por que el coupe nunca hubo uno así, por lo tanto no te dejarán homologar. Una pregunta, el coche tiene algún tipo de valor sentimental, es heredado o lleva mucho tiempo en tu familia?

Chico llevas 6 años presentandote... Jajaja Me gustaria aprovechar para haceros una pregunta que me ha intrigado en este foro: Como diferenciais una "Mod" del "Truñing" ese o una simple chorrada? Un saludo.

El vaso de expansión se ha ennegrecido?

Son de montaje/desmontaje facil, cuando no las vayas a usar quítalas y te dejas de inventos o puedes probar a pegarle una armónica, lo mismo hasta patentas el invento. Suerte y un saludo.

Hola, una repro nunca está de mas, a todo hombre que se precie sienpre le faltarán cvs, solo queria decir quizás seria mejor preguntar en el sub-foro del A4. Por cierto si yo hubiera tenido un FR no lo iria pregonando por ahí, yo personalmente, no tengo nada contra ellos, pero en muuuuchos foros, a muuuucha gente les dan "gato" los FR, por que no saben asumir que le arranquen las pegatinas a coches el doble de caros. Hagas lo que hagas, suerte. Un saludo.

Hola, solo como observación.... Tienes un A4 Avant, el mismo motor que un A3 de 3 puertas, las "sensaciones" no serán parecidas ni de cerca, os obsesionais con los cvs y tiene tanta o mas importancia el peso que debe arrastrar. Desconozco la ficha tecnica de cada coche pero seguro que se llevan cerca de 450kg. Un saludo y suerte con la stage1, seguro que luego te pica el gusanillo y le metes mas cosas.

Una foto ayudaria, y escritura normal también. Un saludo.

Me parece que te falta un cero, querias decir 230.000km verdad? Que consuma aceite es normal, todos lo hacen en mayor o menor medida. En cuanto a la densidad pon la que recomienda el fabricante y dejate de rollos por que en esto como en casi todo: Cada maestrillo, tiene su librillo. Un saludo.

Eso no explica el humo de la radio ni que el otro coche se volviera loco, ya nos contarás. Un saludo

Que le pasaba al alternador? Pasa el Vag-Com o revisa fusibles. Un saludo.