Se puede comprobar en una roscada las vueltas dadas contando simplemente el número de roscas, creo que por aerodinámica van mas bajos de delante que de atras, de lo contrario despegareis antes que un caza ya que el aire levantará el peso del eje delantero por el ángulo que le dais. Deberia ser algo asi / y no asi \ como lo habeis dejado.
Por cierto los 280€ aprox de la Ta Technicks te arrepentirás en los primeros badenes, demasiado dura.
Consejo? Súbelo de atras o en altas velocidades la aerodinámica levantará el eje delantero perdiendo aderencia, con todo lo que eso conlleva, no veis la Formula1? ; )
Un saludo.