Ahora si te he leído, supongo que lo más sensato es sacarlo de un siniestro.
Si alguien sabe donde encontrar las piezas necesarias me sería de gran ayuda.
Un saludo.
La idea es montar los aireadores con las toberas necesarias para sacar detrás el aire con el clima original, lo que desconozco es si se puede, de ahí mi pregunta...
Buenas tardes.
Quisiera comentar una duda, mi coche no trae aireadores para calefacción o a.a para las plazas traseras y he visto que otros A5 sportback si los llevan.
Mi duda es:
Es muy complicado montarlo a posterior?
Alguien lo ha hecho ya o hay algún Brico?
Gracias.
Pues yo no sé si la abuela fuma, pero yo ahí veo que hace girar el piñón 2 que va por fuera claramente, al otro lado del eje la propia bomba dentro del carter, pero si tu dices que no será que no...
Otra vez lo mismo...
Si el mecánico te dice la avería porque no le preguntáis a el cía yo os va a costar?
Me hace mucha gracia que nos preguntes a nosotros lo que cobra tu mecánico que no sabemos quien es...
El precio dependerá de si tienes que planificar la culata o no.
No veo como podría entrar aire en el anticongelante si no es presión, síntoma de junta de culata.
Quieres decir que al ralentí no se calienta ni tira anticongelante?
Las bujias y el circuito de refrigeración no tiene nada que ver, de ahí no es.
Pues depende si cuesta 1.500 o 15.000 yenes, no está muy claro y yo no hablo japo.
A día de hoy 1 yen vale 0,00738 €.
Pero eso es para ponerlo en un maletero que no sea RS5?