campero88

RadioMar y nos puedes decir cuanto tiempo te ha tocado esperar?? Saludos a todos. Javier

Hola a todos. Os comento lo que me pasa en el coche: Cuando arranco y durante varios minutos, se me enciende la lucecita amarilla de desconexión del ESP, y cuando ha pasado algún tiempo, desaparece sin yo haber hecho nada. Alguien tiene idea de qué le puede pasar al coche? Cualquier sugerencia será bienvenida. Gracias. Javier

Muchas gracias Ralf, esta información que me has proporcionado es muy válida para mí. Te estoy muy agradecido. Tengo varios enlaces sobre Vag-com, sobre cables, interfaces etc, que cuando esté un poco puesto los publicaré, por si a alguien pudiera vernile bien. Sigo leyendo, buscando y aprendiendo. Gracias de nuevo. Saludos.

Vaya.....ni una sola respuesta.!!! Saludos.

Vaya chapuzas el colega!!. La solución la tiene montando un filtro, que no es más que un condensador para absorber las interferencias producidas por el transformador. Pero si ni siquiera sabe eso, debería dedicarse a hacer rosquillas fritas. Saludos. Javier.

Saitek, yo lo he buscado en la "mula" y en el "torrent" y no he dado con ellos. Saludos a todos.

Reconozco Kacharrine que la contestación a mi duda ha sido Impresionante!! Muchas gracias. Saludos a la peña. Javier.

Qué quiere decir FIS ?? .....ya lo sé....estoy muy verde. jajjajj Saludos para todos.

Haremos "buena publicidad" de Telenauto, que por esto no sea. Manda unas cartitas a Revistas, a parte de autofacil. Esto es lo que más les duele. Animo!!!!!

El problema de los Concesionarios Oficiales, es que son algo más caros que los compra-ventas, pero como ventaja tienen que no te la clavan. Ellos no tocan los Kms y tienen los papeles al día y otras cosas más. Saludos

Hola amigos: Estoy leyendo sobre el Vag-com y tengo muchísimas dudas, y es por eso, por lo que me animo a escribir estas líneas. Estoy muy interesado en adquirir el cable y la interface para usar el Vag-com. ¿Dónde podría adquirirlo? ¿Es complicado su uso? he leido que hay versiones en español. ¿Para el modelo de coche que tengo, qué protocolo sería el más adecuado y qué cable e interface debería adquirir? ¿Merece la pena hacerse de todo esto? Bueno, tengo 100 dudas más, pero no quiero ser pesado. Sigo leyendo post, aunque mientras más leo, más me lío. Muchas gracias a todos. Javier

Pues como no nos expliques algo...... :blink: Saludos.

Yo he pedido el mío esta semana y me han dicho que tengo que esperar como mínimo mes y medio. Estamos en España compañero....paciencia y más paciencia. Saludos Javier

Pues nada...bienvenido de otro forero novato. Saludos. Javier.

A mí me han cobrado 10€ (no concesionario) por cambiar el idioma y se tarda menos de 1 minuto en hacerlo. Saludos.

Ok, Papa Oso, gracias por la info. Saludos.

Es todo legal, yo he hablado personalmente con Jose Raul y me ha mandado información ampliada de algunos coches que tienen en Audi Zentrum Hannover. No hay problema y la página es totalmente oficial de Audi. Saludos.

Aforadores??? qué es esto? Saludos.

Gracias Monty, pero yo creo que un 0W 30, es más para países muy frios y posiblemente aquí, con el clima que tenemos no sea necesario este tipo. Siendo sintético el 5W 40 también valdrá para 30.000km. Corríjeme si me equivoco. Saludos. Javier

Pues así es Kye, la semana próxima le voy a cambiar el filtro del gasoil. No lo tenían en ese momento.y estoy pensando en desmontar el caudalímetro y limpiarlo, por lo que he leido parece una operación sencillísima, el coche tiene 83000 km y seguramente no le venga mal. Todos los filtros que me han puesto son de la marca Mann. Saludos Javier

Efectivamente no es Concesionario, es un taller que me habían hablado bien de él. Me han puesto aceite sintético BP y no me han cobrado dos latas (4litros), tan solo, lo que entraba, osea, 5 litros y algo. Qué aceite es el "long-life" ? y qué grado tiene ? El taller está en Cáceres. Saludos a todos. Javier

Pues ahí va eso: Hoy me han entregado la documentación española del vehículo y he podido hacer las placas y ya de paso le he cambiado el aceite, el filtro del aceite, el filtro del aire, del habitáculo, me han puesto la información del cuadro en español y he comprado las placas. Pues a lo que voy.......el total de la factura ha sido de 84,75 euros!!!! El filtro del aire y del habitáculo lo tenía yo comprado de antes. ¿ qué os parece ? Saludos. Javier

Lo he traido del Concesionario Oficial Audi de Stuttgart. Saludos para todos. Javier

A ver, no me ha dejado poner todas las fotos en el mensaje anterior, de manera, que aquí pongo las otras. Saludos.

De nuevo, muchas gracias por vuestras contestaciones de bienvenida y de ánimo. He leido que hay varias peticiones sobre el foro de importación de vehículos, de manera, que aquí os pongo el enlace. Cualquier duda que pudiérais tener de cómo traer un coche de Alemania, sin duda alguna, aquí tenéis las respuestas a cualquier pregunta. La dirección es ésta: http://importcars.elforogratis.com Ahora intentaré poner algunas fotos del coche que me he bajado, espero hacerlo bien. Vamos a por ello: En fin, colegas que ya sabéis que ya tenéis un amigo por estas tierras Extremeñas. Saludos a todos.