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NERHelm

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  1. NERHelm
    Que motor llevas? Gasolina? Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. NERHelm
    Gracias Marben, buuff, a ver si no me dejo medio riñón con las llantas.
  3. NERHelm
    A mi, en el conce por el alerón S-line, 98€ + IVA cuando consulté para Marben. No entiendo ese desfase de precio. Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. NERHelm
    Si usas el iPhone a través del cable blanco, y AMI USB, creo que sólo te va a cargar. La interface del AMI, esta hecha por y para iPhone! Con actualizaciones para algún android como samsung gama alta y nexus, eso viene en el librito del ami Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. NERHelm
    Las de abajo, me GUUUUUUUUUUUUUStan muchísimo! Amor Eterno
  6. NERHelm
    Por lo poco que se aprecia, si parece el mismo. Yo la llantas si las cambiase, seria por las del S3, son las únicas que me gustan a parte de las mías, pero me parece mucho capricho cambiar las llantas cuando ya monto 18". Ahora, lo del difusor...., si vale para el paragolpes S-line, perfecto. y si hay que cambiar todo, también es posible que lo haga!.
  7. NERHelm
    Me gusta el difusor trasero, pero del color del s-line. Puede que sea una mod a tener en cuenta.
  8. NERHelm
    Gasolina de cabeza! Sent from my iPhone using Tapatalk
  9. NERHelm
    Todo vuestro, la cámara del iPhone esta jodida pero creo que llega. Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. NERHelm
    En un rato, subo una foto entera de la trasera de mi coche y comparamos. Sent from my iPhone using Tapatalk
  11. NERHelm
    Es que a mi se me parecen muchísimo, no encuentro ninguna diferencia visual excepto el difusor, y a lo mejor si las tiene.
  12. NERHelm
    Si os fijáis en la foto de marben en el post de nuevo en la marca, veréis como la defensa tiene un embellecedor que ocupa toda la parte inferior, la diferencia con la sline, es que el difusor esta encastrado en la defensa, digamos que la propia defensa va hasta abajo, excepto el lugar que ocupa el difusor. Sent from my iPhone using Tapatalk
  13. NERHelm
    Ummm, dudaría si las tapas se vendieran solas, ya que el led viene integrado en el altavoz. Sent from my iPhone using Tapatalk
  14. NERHelm
    no hay que darlas! Sent from my iPhone using Tapatalk
  15. NERHelm
    Rellenado gratis hasta la revisión, y un cálido, "esto es normal en el primer cambio". Tu imagínate yo, por autopista y a 149km/h y de repente piiiiii!!!! Sent from my iPhone using Tapatalk
  16. NERHelm
    Como cada día vamos siendo mas usuarios del 8V, propongo a algún admin, si podemos abrir un hilo en el cual cada uno ponga la foto que mas le gusta de su coche (Una única foto), y así, tener un bonito archivo de todos los 8v del foro, Que os parece?
  17. NERHelm
    Primero, bienvenido! lo segundo, colorazo, hubiera sido mi segunda opción depués del rojo. Ahora a disfrutar de esa maravilla!
  18. NERHelm
    Interesante esto. Yo al anterior si le eché dos ó tres veces diesel plus y la verdad es que no noté ninguna diferencia, ni de rendimiento ni de consumo. Volví al normal y no he vuelto a probar. Creo que la diferencia está en que el plus tiene menos azufre. Como a veces se regenera en marcha no te das cuenta si no paras en un semaforo y ves que el ralentí está a 1.000 vueltas y no funciona el star-stop. Ni la gasolina ni el diesel llevan azufre desde el 1 de Enero del 2009. Al igual que el Plomo Llevan el mismo refinado, tanto el "malo" como el " Premium", me imagino que todo se basa en aditivos para ganar Cetanos, para generar un combustión mejor y mas baja en residuos.
  19. NERHelm
    Pues yo, uso el gasoil normal. La verdad es que el que tengo en el depósito de la empresa es una m**** "galp". Los demás vehículos de la empresa algunos problemas de Inyencción han dado, y poso en los depósitos. Diferencia con el premium? En gasoil dudo que exista mucha diferencia pero alguna vez he usado la de BP y REPSOL y no he notado gran cosa, ni en consumo ni en nada. Y me refiero a poca cosa, por que no creo que a 10 años de uso el premium nos quite de cambiar inyectores, corrosión, etc. PD: Yo vivo en Galicia, no quiero ni pensar la cantidad de parafina que lleva el gasoil aquí. Sent from my iPhone using Tapatalk
  20. NERHelm

    Neumáticos

    NERHelm responde a gerekiz de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)

    Las ruedas van por lotes, la marca compra miles de neumáticos de todas las medidas y los lotes mas asequibles son los que montan, el mío traía continental en 18"
  21. NERHelm
    Pues yo ya lo he hecho, y a mi me entran los tres primeros gratuitos por Audi finance. Desconozco el precio. Sent from my iPhone using Tapatalk
  22. NERHelm

    Neumáticos

    NERHelm responde a gerekiz de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)

    Bueno, la verdad es que 225/40 18 para un A3 si los veo grandes, que es lo que calza el mío. Pero bueno, me imagino que no sólo es por estética. Sent from my iPhone using Tapatalk
  23. NERHelm

    Neumáticos

    NERHelm responde a gerekiz de discusión en Audi A3 8V (2012-2020)

    En 17" y 18" 225, en 16" 205. Eso en 3p, en SB no se si es la misma.
  24. NERHelm
    La diferencia en mi proveedor de ruedas en Michelín Pilot Sport 3 en 225/40 18" ( mi medida actual ) a 225/45 17" ( Medida antigua Volvo C30 ) son de 25€ rueda. Ahora 160 montada y equilibrada, antes 145 montada y equilibrada. Otras marcas entre 90 y 150€. PD: en un año 30.000km dos juegos delanteros
  25. NERHelm
    Como todas partes móviles, tiene un grillo, a mi todavía no me ha salido, y hago un año pronto. Creo no debería ser un impedimento para la compra del coche, yo tengo uno en el techo solar, y me dicen que es normal, que las gomas se resecan y con las torsiones de la carrocería cantan. En la revisión de los 30k hay un apartado de engrase del techo por ejemplo. Sent from my iPhone using Tapatalk