NERHelm

Me encanta este azul, 5 estrellas!

Se puede cargar desde la salida 12V, pero si tienes paquete fumador, no vas a poder hasta que cambies el fusible, por que lo quemas, al conectar la toma de carga.

jjajaja, y algo mas conseguirá. yo en el mio un 18% en stock.

Ponte en contacto con DavidBND y él te resolverá todas tus dudas. Saludos paisano No conozco a "DavidBND". Saludos paisano y muchas gracias Hola de nuevo, ve al buscador, selecciona members y pones DavidBND le das a buscar, entras en su perfil y pinchas en la opción enviar mensaje privado, en.cuanto lo lea te responderá. Por cierto David es de A Coruña. Saludos Enviado desde mi LG-P970 usando Tapatalk 2 Y después nos cuentas..... :laugh: :thumbsup: cierto

Lo dudo, cuando el vendedor me dejó caer la idea.

a mi en marcas satélites, ya no me sorprende nada!!, y menos cuando vienen de serie. Las fábricas chinas, encantadas

Yo ya lo he compartido en otros hilos sobre consumos, aqui en galicia, o por lo menos para mi, tengo carreteras viradas, con subidas y bajadas continuas, con lo cual, es muy complicado contener consumos y estoy en un 7l/100km clavado. Cuando me hago un viaje por autopista, de unos 80 km por trayecto, suelo poner a cero el contador, y ahí junto a el boton Efficiency, si se nota el bajon, a 130km/h, suele rondar 5. 5,5 l/100km. Aclaro que siempre ando con Dynamic excepto en esas pruebas de autopista. Mi conclusión, es que de castilla hacia abajo, el coche es un mechero! jajaja. Saludos

Por lo que tengo entendido, y según comercial de audi, ambos motores son idénticos, solo cambia electronica. me refiero en 150cv y 185, y si, es el mismo motor que el GTD y el FR.

Jajajaja, si, era yo, Voy a cada partido que soy abonado, pues la próxima señales y paro! jaja

Yo, tras largas charlas con el vendedor, le hice la misma pregunta, ya que yo queria el 2.0 tdi 185 cv, pero también, quería el stock que había en el conce, por que esa oferta con la equipación, era imposible de volver a negociarla y aun no había una fecha clara para la salida del motor, y dejaron caer que lo hacían ellos, , pero fuera del año de garantía. Yo no sé, ni la forma, ni si es seguro para el motor, (cosa que creo que si, ya que es el mismo), con lo cual, si alguien sabe de esto, estaré encantado de leerlo. Saludos

Guapisimo tio! felicidades por la compra, ahora a disfrutarlo, PD, yo solo he podido abrir el techo un par de dias, hemos elegido mal el lugar donde estrenarlo! jajajaja

jajaja, Dejémoslo en Checos, se han separado hace años de Eslovaquia!,

pues creo que 1 año, si no recuerdo mal.

Pues nunca lo había ni escuchado, ni leído, ya que mi volvo no traía ese sistema, pues lo probaré mañana, que tengo un par de kilómetros de Autovia, Gracias y saludos!

A todos os pasa, que en el pedal del acelerador, en el modelo manual, cuando el pedal llega al fondo, aun tiene como un pelín más?, a ver si me explico, como en los automáticos ese extra, para la aceleración rápida. y si es así habéis preguntado para que sirve? Gracias

Lo mismo he hecho, y me han dicho que sobre 300 leuros.

Te voy a añadir un dato, el A 180 CDI con la caja automática solo se monta con el 1.8CDI 110CV, motor 100% MB, la version que lleva el 1.5dCi de Renault es la manual de 6vel, deberías de saberlo si lo has probado PD. Y ese asco de 1.5dCi como tu dices va mejor en bajos que el 1.6TDI 105CV de VW, tengo por ahí una comparativa bastante interesante entre Laguna/Passat Cierto, ahora lo he visto en el configurador, pues el comercial me habia dicho que era el 109, y creo recordar que en el presupuesto, venía coo tal, lo voy a mirar y te lo certifico. De todos modos, menuda gambada del tio!

Yo si he probado el MB, y si he probado ese asco de 1.5 DCi, ruidoso y lento con caja 7G-DCT, y para nada corporativista viniendo de un sueco, saco las siguientes conclusiones entre ambos. A motores iguales, En MB como he dicho el mal llamado A180, y en Audi el TDI 105 y 150 cv. MB, ruidoso, lento, y consumos ajustados, bien para ciudad, suave al tacto, por carretera, malas recuperaciones, y muy perezoso a partir de 80 km/h. por autovía, mas de lo mismo, para tragar km a 120 va de sobra, pero sigo diciendo que el motor hace mucho ruido. El cambio de doble embrague, bastante sorprendido de que va casi tan bien como el DSG. Audi, el 105, solo lo he probado por autovía, unos 40 km, y manual, lo mejor, que por fin, le han puesto una 6 marcha, que lo hace ir menos revolucionado que antes, y es mas cómodo en marcha. El 150, con el que me he quedado, el motor es muy lineal, que cada día empuja mas, con una 3 y una 4 para mi entender, muy buenas, vengo de un cammon rail de 1a generación mucho mejor que cualquier motor renault, como son los HDI de 136cv y en comparación con el de audi, solo puedo decir, que he cambiado a mejor, la recuperaciones al adelantar son rápidas y suaves, en modo efficiency es muy comedido y ahorrador, en definitiva, este motor será otro bombazo como el bomba de 140cv. Interiores, me quedo con el Audi, pero por tres detalles que son los que me han marcado por que ambos son realmente buenos, (ya no hablo en los asientos delanteros del MB, que en piel son ultra-cómodos o de los mandos del MMI del audi, muy intuitivos y fáciles de usar). La primera, la pantalla multifunción, para la gran mayoría de gente a la que he preguntado, he leído, he visto en videos, es el primer "Handicap" para la no compra, (a parte claro está, del precio) no entiendo ese concepto ahí empotrado y tan "grueso", lo segundo, la poca visibilidad, hacia cualquier lado que no sea delante, y tercero, los plásticos de la consola central, los que rodean la radio, los compartimentos centrales, donde iría la palanca, que son sin recubrir, y eso en un año empieza a hacer ruidos y perder color. Y el exterior, me quedo con el Audi, mas fino y estilizado, con S-line cambia a mejor aun mucho mas, para mi, la parte de atrás es preciosa, y el MB es demasiado GORDO, tanto con AMG como si él. Frontal demasiado agresivo, no me gusta el difusor trasero, ni las entradas de aire en las esquinas. En definitiva, con las cartas encima de la mesa, y con los extras adecuados, creo que ambos si valen lo que cuestan.

Un A3 de 110 cv por 39.000 eurossss??? No necesito un compacto, pero si algún día necesito uno me cogeré un Megane RS (3p) o un Focus ST (5p) o un Giulietta (QV) o un León Cupra (cuando salga).... que con descuento valen unos 25.000 euros o menos. Me sobrará potencia pero el precio que pago realmente lo vale. NO es normal que para darle un aspecto "algo deportivo" tienes que gastarte casi 5.000 euros en los Sline exterior e interior (833.000 pesetas). Cuando los compactos que he puesto lo traen de serie. Para ser justo y objetivo es normal que el aspecto deportivo en los arriba mencionados venga de serie, hablamos de RS, ST, QV, Cupra. Si quieres deportividad en A3 con ese mismo aspecto que tu te refieres, vete a un S3, no a un 110 cv y después, tendrás 265cv, tracción quattro, e infinidad de extras ya de serie

Yo no tengo USB, pero si te digo que en otros coches del gurpo vag como el Scirocco, si reproduce desde HHD, A ver si alguien te puede aportar algo nuevo! saludos.

Exacto. Llevaba varios días sin entrar en el foro y acabo de leerlo, pero menos mal que NERHelm estaba pendiente..... saludos. Jajajaja, sin fallo, me debes unas cañas! jajaja

Este hilo es como el que va a un Apple store, y le dice a los clientes, oye!!, pero que caro este Macbook Pro?, pero si tienes un híbrido con las mismas piezas y usa Windows y vale la mitad!!!. Además, yo tengo un iMac y buffff!, es incomparable!!. Dejémonos de estupideces, Yo me compro un A3 8V, por mis razones, y ya esta, y no necesito a nadie que me coma la oreja de si es caro, barato, si lleva esto u lo otro!, por eso digo, que este hilo sobra en el foro de la misma marca.

Bonito, bonito!, disfrútalo tio!

Ah, ok, seguramente tengas que manejar el ipod con la mano. y eso si no tienes problemas de alimentación con dos cables.

Haciendo eso, pierdes seguro las prestaciones del AMI, eso por descontado. además, no entiendo si ya teniendo el conector AMI, vas a acoplar dos cables mas al propio AMi utilizando dispositivo Apple, solo para tener un usb a mayores, no se, me da la impresión, de que es demasiadas vueltas para hacer lo mismo