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Bienvenida, ves con cuidado que engancha.
Saludos, Malo.
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Como creo que no voy a poder aguantar hasta el próximo PRC sin ver las evoluciones.
A ver si el sábado me paso y tomo alguna fotografía espía.
Saludos, Malo.
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Felicidades campeón por tu nuevo capricho. :ranting2:
Que has hecho de las retiradas. :dl:
Saludos, Malo.
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Ehh Guille. El airbag del TT también es de doble etapa.
Para convertirlo es tan simple como hacer un puente entre ambas parejas de cables.
Yo lo hice en el propio conector amarillo. Con un poco de estaño listo.
Saludos, Malo.
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No parais, cuando esté acabado nadie se creerá que era un b6.
Guille cuida esas manitas que no tienen precio y Mario no le desordenes tanto el taller. <_<
¿No os vajais a Benidorm?
Saludos, Malo.
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Con las versiones modernas del VAG cuando te vas a 07-Recode y te colocas sobre el campo de SC (Software Coding) te aparece un bocadillo con la explicación de las posibles configuraciones genéricas, en mi caso lo tengo codificado como 0000855.
Saludos, Malo.
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Dime que codificación pusiste en el módulo del BT (77) y le pego un vistazo.
Saludos, Malo.
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Para cambiar entre la función Speak y Phone presiono la tecla Mode.
Si en la pantalla superior del fis tengo los contactos del teléfono al presionar la tecla Phone me marca el contacto, en cambio, si vuelvo a presionar la Tecla Mode, la line superior del fis cambia y me aprarece la emisora o la pista de música que estoy escuchando y cuando presiono la tecla Phone me indica Speak y puedo decirle los comandos de voz. Si vuelvo a presionar la tecla Mode vuelvo al inicio del párrafo.
Espero ser de ayuda.
Saludos, Malo.
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yo hasta hace dos dias usaba la 409.1 e iba perfectamente con el modulo 37-navegador y 77- telefono
ahora ya tengo mi preciada vcds 805.4 ummmmmmm
+1
No se puede acceder con la 311.2 al navegador y al teléfono. Como mínimo necesitas la 409.1 hacia arriba.
Saludos, Malo
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¿Has configurado el modulo del teléfono (BT 77) para decirle que tienes volante multifunción?
00XX?XX ?=4 para volante multifunción
Saludos, Malo.
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las referencias y toda la info para montar el volante la tienes por el foro
Las he buscadopero no las encuentro el brico de como cambiarlo si pero no tengo vag
Mirate La Biblia de Audi (CASI) del forero 18Turbo donde se se recopila el post de diablillo72 sobre el montaje de un volante multifunción en un A3, también te dejo el enlace del post:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=103019
Saludos, Malo.
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Buenas tardes bubu69,
Si no me equivoco supongo que el sistema de alclaje será similar al de otras barras en lo A3 SB, por ejemplo en los A4 B5 ya viene preparado, ya que esa zona está reforzada y tan solo se tiene que taladrar los orificios que están perfectamente visibles desde dentro del habitáculo hacia fuera por lo que no es necesaria ninguna medida. Tampoco viene mal proteger el borde de los agujeros recien hechos con un poco de pintura.
Espero haber sido de utilidad. Saludos, Malo.
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Hola Fran, tuve la suerte de veros en pleno trabajo y aún nos juntamos unos cuantos.
No se puede hacer otra cosa que felicitar al maestro Guille por esta obra maestra.
Montado queda increible, es una lástima que lo vendas, me asusto como será el nuevo.
Saludos, Malo.
Y yo sin fijarme en los neumáticos que llevais montados.
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El coste de la maneta del tempomat y de la tapa inferior del volante, si no la adaptas y la aprovechas, es de alrededor de 30 € cada una de las dos.
Saludos, Malo.
Me temo que estas equivocado, la del A3 no es la del A4 ni del A6, va conjunta con la de los intermitentes y sale por unos 70€ en el conce.
SDS.
Gracias por sacarme de mi error.
Saludos, Malo.
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El coste de la maneta del tempomat y de la tapa inferior del volante, si no la adaptas y la aprovechas, es de alrededor de 30 € cada una de las dos.
Saludos, Malo.
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Hola seko, en principio habría que comprobar si tu SMLS y el anillo son compatibles con el volante multifunción. Pásame el número de bastidor por MP y puedo intentar averiguar algo :drool: . Además te haría falta un volante y el cable que une el airbag y los mandos multifuncíón al anillo.
Supongo que el volante que vas a montar es similar a este.
No empieces a hacer de Nostradamus
En cuanto a montarlo es relativamente sencillo y con el vag se configura en un momento, de todas formas cuanto más cosas halla que cambiar más se alarga la instalación y la configuración con el vag.
De paso montate el tempomat que es una gozada.
Saludos, Malo.
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Para que complicarse la vida si en el foro hay a la venta lo que busca:
Vendo A4 b5 Avant 1.8T - 180 cv - Finales del 2000
Saludos, Malo.
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Hola Gasolini, la mía:
PIONEER DVR-116DBK
Saludos, Malo.
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Yo creo que si, ya que el diámetro de la caña es el mismo, tan solo tendrás que adaptar las conexiones del airbag y del claxón como mucho.
Saludos, Malo.
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Si aprovechais el airbag no os olvideis del cable.
Saludos, Malo.
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Hay que reconocer que tu suegro los tiene puestos, porque meterse en un fos@ mientras le apuntas :drool: , aunque sea con una cámara, es para pensarselo :drool: .
Bromas aparte, debería hacer el foso más ancho ya que tienes que tener en cuenta que necesitas cierto espacio de trabajo al que tienes que sumar el espesor de las paredes laterales, tampoco le vendría mal un poco más de profundidad.
Saludos, Malo.
Compra de un a4 b5 1.8 T 180 cv 1999
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Yo tengo en venta uno como el que buscas, con 123.555 km, te dejo el enlace:
Vendo A4 b5 Avant 1.8T - 180 cv - Finales del 2000
Además hoy le he montado cuatro cubiertas Michelin 215/55 R16.
El precio es negociable y aún más para el foro.
Saludos, Malo.