13aparejador

y la de audi par aque sirve exactamente?? audi D373125A2 Gracias por la informacion

La termorectractil se queda fundida verdad? de ese tipo no me interesa, quiero una que se pueda quitar por si tienes que hacer algo. HAy una que se usa en electricidad para uniones antihumedad que no hace falta aplicar calor, tu vas encintando y estirando y ella sola se hace una pieza, pero lo malo es para quitarla, la goma se queda como fundidad...imagino que la otra que me dices es la buena 3M Audi no tienes para motor ??

Hola, me podría decir alguno que cinta puedo utilizar para hacer algunas reparaciones o protecciones del cableado de la zona del motor? Tengo localizada la de audi pero observo que es textil y imagino que esta no será muy recomendable para estos menesteres ¿no? La textil que tiene audi es para zonas de interior como salpicaderos, puertas y otros ¿no? Estare atento a vuestros comentarios GRACIAS

te espero por mi otra casa y bienvenido, encontrarás gente maja y agradable como aqui claro que si, saludos

Cuidado con usar los multimarcar, que los que llevamos LongLife nos lo deja en 15.000 en la gran mayoria de las ocasiones. Yo tengo los dos cables: el VAG y el multimarca y con el multimarca no hay dios quien lo ponga a 30.000, eso sí, para purgar el filtro del gasoil con el multimarca es sencillísimo y con el VAG no hemos podido saber desde donde hacerlo Purgar el filtro con el VAG-COM?? y eso? tas seguro que se hace con eso? Saludos

Para los amantes del SLOT en coches de Guardia Civil, policiales, safety-car, servicios......aqui os dejo en este enlace mi colección pribada que he ido coleccionando con el paso de muchos años...y aun me faltan algunos....pero todo llegará Hasta pronto amigosss. http://tobernordslot.blogspot.com.es/2012/07/coleccion-privada-de-slot-police-safety.html

Tiene pagina web esa tienda que dices? ¿ me lo resetea alguien en Sevilla? algun voluntario ? jijijij

pero nos vale o no? yo no entiendo lo que es....solo quiero resetear que le he realizado todos los cambios.... Ese modelo es como el tuyo? en el anuncio pone que es la versión 11.11.3.... aqui es España 46 lebros ese vale menos...aunque habría que ver el porte... Tengo amigos en EEUU y podemos traernos una buena cantidad....asi nos sale mas barato ¿tu cuanto me da? poku poku

Tiene pagina web esa tienda que dices? ¿ me lo resetea alguien en Sevilla?

este que dice el compañero nos vale??

y este otro aparatejo que he visto vale para estos menesteres? Porque yo solo quiero resetear los intervalos y nada mas.....el problema sería para soltar los bombines de los frenos traseros que he leido que tb hace falta el vagcom....ufff FOR VAG OBD-2 tiene tres botones y sirve para resetaer : 1- inspección 1 a los 50.000 km 2-inspeccion 2 a los 30.000 km 3- 15.000 km sal2

y que es el filtro pdf y donde está o como se mira....tantos cosas eh? FELICES FIESTAS

he visto esta información del Audi A3 sacada del manual, ¿sabe alguien si para el A4 es válida? Donde se puede cambiar el RESET de los KM y Dias, Lo pregunto para no tener que comprar el dichoso vagcom del cual no tengo mucha idea, pues me sale el mensajito de INSPECCIÓN, y ya se la he realizado, pero solo he podido hacer el cambio desde el menu y poner el proximo cambio para 15.000 km Saludos a todos

Buenas el humo es normal, tan solo un par de veces vi salir al pisarle un pokito en la autovia una bocanada de humo blanco...........pero pensé que le había entrado un poko de agua por esl escape, porque resulta que en esas dos ocasiones acaba de salir del lavadero.....observo que el diseño de las colas de escape, que lleva las cromadas (paquete sline exterior) siempre le entra un pelin de aga, a mi gusto no están muy bien diseñadas, pero bueno....

perdonar nosé como se pone en el Avatar mas cosas, el vehiculo es A4 B8 2.0 tdi e del 2010, creo que tiene 4 años de garantia, pero yo no lo levo a la casa, le acabo de hacer el mantenimiento de los 60.000 con los repuestos originales. Como dice el compañero es una especie de aceite y se mancha toda la parte trasera, en SEVILLAWAGEN me dijeron que es "una cosa normal", entiendo que es dar un capotazo, porque tengo otras marcas y eso es la primera vez que lo veo en 23 años de carnet. Yo quería saber si algo corriente o a alguno le pasa lo mismo? saludos a todos

Buenas tardes a todos, quería preguntaros dónde puedo comprar el Vag-Com ? si tenéis algun enlace o dónde me aconsejáis o los agradezco. Lo quiero en concreto para resetear los intervalos del cambio, porque aunque lo he reseteado desde el propio coche ( a 15.000 km como viene) , me sigue apareciendo el aviso: "proxima inspección en 100 Km/323 dias"; Y también le daría uso cuando quite las pastillas traseras que he visto en el manual que tenéis aqui del Vag-Com que es necesario este programa. Pues nada un saludo a todos y gracias por las respuestas que me déis. El vehículo es un A4 2.0 Tdi e 136 cv, año 2010 SALUDOS

comentaros que su precio ya está en 33,25 € con IVA

Ufff no menciones ruina que el coche es nuevo ...y cerca de 40.000 pavos con el equipamiento

Con la configuración que tengas del coche pide precio en la W AUDI de BADAJOZ, te mejorarán el precio SEGURO, yo lo compré alli después de preguntar en varios concesionarios. Mandale un email saludos

Buenas tardes ¿esto es cierto? que par aquitar las pastillas de freno TRASERAS necesitas el VAG-COM? me suena a chino.... Que yo sepa para los W el bombín trasero para moverlo hay que apretarlos y a la vez GIRARLOS para que retrocedan... ¿alguien puede confirmar que es necesario el Vag-Com para "abrir las pinzas"??????????

Efectivamente, y es una practica de un buen mecánico, ¿por qué se hace esto? muy sencillo, porque el disco de freno crea una pestaña en su exterior con el paso del tiempo, yaque la pastilla no llega por completo al exterior,por lo cual esa zona no la desgasta y se crea esa pestaña, de tal forma que normalmente cuando cambias las pastillas suele o puede montar sobre esta pestaña y entonces la superficie de rozamiento con el disco no sería el de toda la superficie de la pastilla, el mecánico en este caso se percató y por eso en las pastillas nuevas y te lijó la parte exterior de la pastilla para que no apoye en la pestaña del disco, ese es el motivo. En ocasiones que la pestaña está muy pronunciada se retoca el disco y no pasa absolutamente nada. Saludos,

En SEVILLA lo tenéis en la Avda de Santa Clara, una casa de repuestos oficiales de VAG; Entre la SEAT y la carpa de coches de ocasión de Avisa. En SevillaWagen me dijeron un rollo del 15, en Nazarauto que es repuesto exclusivo de China, y en Avisa me dicen que eso no es un repuesto.....en fin ni ellos mismos saben utilizar las herramientas que tienen. En esta casa que os digo no le aparecia la referencia pero buscó en otro programa que tienen de Fabricantes y allí estaba, de disposición inmediata, aparece como uso para China, y precio 23+IVA Saludos

Hola a todos, sin animo de que nadie se moleste, llevo poco tiempo en este foro, pero si en otros de otras marcas en los que participo activamente, espero aqui también poder hacerlo, pero retomando el hilo por el cual el compañero abrió el post pienso que ocurre esto ( la repetición de preguntas, de temas...) porque debería estar más estructurado, me explico: AUDI A4 B8 (que es nuestro subforo) y dentro de él se encuentre carpetas con: MOTOR, SUSPENSIÓN, REFRIGERACIÓN,ILUMINACION, INTERIOR, EXTERIOR, AUDIO/GPS, ELECTRONICA, etc....la verdad que cuando entré por primera vez en este foro me llamo la atención este hecho... También entiendo que realizar esta estructura es más trabajo y costoso por parte de quien la haga, pero sería más efectiva y tanto las consultas como las opinoones estarían mas encauzadas. Es mi humilde opinión, y mas por la experiencia en otros foros como he comentado que si alguno le interesa se los menciono en privado y podria comprobarlo.Bueno un saludo a todos y buenas noches

Hola compañeros, queria comentaros un problema o como cada uno lo vea..... a mi A4 le ocurre que suelta por el escape como un vapor de aceite que mancha por completo toda la parte trasera de coche, (paragolpes,maletero,faros...) y cuesta muchisimo trabajo quitarlo, ni con jabón, ni con pistola a presión .....en lacasa oficial me dicen que es normal, ¿NORMAL? un coche nuevo que le pase esto y tuvieron que abrillantarlo para quitarle todas las manchas...digo lo miso he tengo otros vehiculos y por no hacer mención de marcas y eso no le pasa...incluso observo que la cola que la original de la casa , lleva elpaquete sline exterior, se la está comiendo el puñetero vapor que suelta, me dijeron que es una especie de azufre........ Un dia observé que soltó una bocanada durante unos segundos de humo blanco..... en fin lo pongo aqui por si alguien le ocurre esto, pero yo sigo pensando que es un problema, porque en definitiva el coche se mancha y más el mio que es de color blanco SALUDOS

esto mismo es lo que piendo que NO es normal, otros vehiculos que tengo no les pasa, tiene que hacer mucha calor fuera y estar mucho tiempo parado en semaforos o darle al coche para que al pararlo le salten