MOSTOLITO

Buenas Romvic,

Ese el difusor del reestyling???.... Muy bonito te ha quedado... Si señor....

Hombre en el conce fijo que la hay... Eso si, yo una vez las estuve mirando y creo que rondan los 120€.... Baratitas no son....

En ebay tambien las habra...

Cuestion de edad tambien (me imagino), cuando tenia 23 me encantaban esos A3 con los circulitos laterales.... Ahora no me gustan....

Me imagino que en conce los encuentras fijo...

Papa desde hace 3 meses, compre las que son imitacion de las Windesa por 110€, y encajan a la perfeccion, el unico "pero" es que la luneta de atras va partida...

Yo he bajado las ventanillas en movimiento y cero problemas... Lo mejor es que la puedes poner y quitar al gusto!!!....

Tambien decir que a mi no me gusta el tintado...

Ufff!!!... Vaya bicharraco....

No se nota mucha diferencia entre el sonido de adelante y de detras???.... Es decir, los de atras oiran el sonido "standard" de serie, y el conductor y acompañante lo oiran genial... No crees???

Bueno, Mostolito, y al grano, ¿ha mejorado el comportamiento de tu coche? ¿estás satisfecho? Yo sigo sin acostumbrarme a la suspensión deportiva. Me parece muy dura en ciudad. Eso sí, en autovía estoy contento, ¿es que la de serie es tan barco como decís?

Buenas platahielo,

El comportamiento del coche ha mejorado, y bastante, sin ser una tabla el coche.... Antes tenia un Golf V con suspension deportiva y ahora lo que llevo es muy parecido a eso... Que es justo lo que buscaba.... Estoy encantado.... Es una suspension mas dura, pero no seca, ni molesta en badenes.... Eso si, mas despacio has de ir....

Y si, para mi (y segun he leido para muchos de este foro y de otros) la suspension "standard" de origen es muy blanda y para mi gusto muy barca.... Hasta mi mujer lo noto nada mas comprarnos el coche!!!!.... Me comento que atras con el crio se mareaba y que tomase las curvas y adelantase con mas cuidado que "atras se mueve muchooo!!"....

No obstante hay gente que le gusta la suspension de origen y su compartamiento.... Ya sabes, para gustos....

Muy guapo Mostolito! Te importaría medir desde el paso de rueda delantero al suelo y del paso de rueda trasero al suelo? Es para hacerme una idea como queda...

 

Saludos ya disfrutarlo!

Sorry compi, de diario me muevo con el coche de mi mujer (ya que ella no lo esta usando ahora) y cojo poco el mio.... Pero en cuanto tenga un ratin te lo pongo.

Buenas Franky,

 

Te comento, es ILEGAL cambiar los unos muelles a mas bajos y no modificar la ficha tecnica, aunque hay mucha gente que los cambia y no dicen nada, y si en la ITV no se dan cuenta pues eso que se ahorran.... Eso si... En caso de golpe "gordo" no se yo como se comportara el seguro... Asi que por 150¤ prefiero ir Legal.

 

 

Gracias x la info... Ya me imagino q sí no lo reflejas en la ficha mal vamos... A lo q me refiero es, técnicamente al coche se le puede hacer eso? Me explico, he leído que el coche va más forzado así...(cambio de solo muelles y amortiguadores de serie). Afecta al rendimiento del coche? Si m dices q va aún así bien a por ello q voy....x cierto notas mucho más los baches ahora?

Gracias x tu ayuda

Al ser los muelles mas cortos e ir con unos amortiguadores normales, los amortiguadores van mas forzados, es decir, van siempre mas contraidos de su posicion normal... Es como si fueses con el coche cargado de maletas.... Por lo que duraran menos....

En el taller me dijeron que los suyo es cambiarlo todo, pero yo esperare a cargarmelos porque solo tenian 5 meses y ya dentro de uno o dos años los cambiare....

La mayoria de los foreros que han hecho esto solo han cambiado muelles y mas adelante cambiaran amortiguadores...

Los baches, si se notan mas, solo un poco, pero sinceramente no es nada molesto...

Buenas Franky,

Te comento, es ILEGAL cambiar los unos muelles a mas bajos y no modificar la ficha tecnica, aunque hay mucha gente que los cambia y no dicen nada, y si en la ITV no se dan cuenta pues eso que se ahorran.... Eso si... En caso de golpe "gordo" no se yo como se comportara el seguro... Asi que por 150€ prefiero ir Legal.

La inclusion en la ficha tecnica te lo hace la ITV, y necesitarias llevar dos cosas:

- certificado de taller: te lo hace el taller donde lo montes, son 4 fotos y tomar 5 medidas... El formato de esas cosas te lo da el sitio donde hagas el proyecto.

- proyecto: te lo hace por unos 90-110€ adicionales el sitio donde compres los muelles o sinlo haces en sitios diferentes te pueden llegar a cobrar hasta 350€ como intentaron conbrarme a mi....

Yo lo hice en GTRAutomocion por 90€ mas, tardan un poco, de hecho yo aun no lo tengo incluido en ficha porque no me lo han entregado. En Romisport tambien lo hacen.

Cuidado porque no todos los sitios lo hacen...

El taller, pues cualquiera que te lo quiera hacer, te pueden pedri desde 100-180€ por la instalacion.... El pre-reestyling puede que salga mas barato porque al parecer era mucho mas facil que en el reestyling, aunque hay muchos talleres que no lo saben y te cobran los mismo.... Y luego... Sorpresaaa!!!... Jeje...

Yo al final lo llevé a un CAR AUDIO de Getafe, es bastante conocido... y me instalaron:

 

- altavoces delanteros de vias separadas coral mk165 (2 tweeters + 2 woofers)

- convertidor alta baja (para conectar la radio de serie al ampli)

- ampli 4 canales 4*80 rms

- subwoofer 12" en cajón sellado

 

Ahora es una bestia parda de sonido, a ver si me curro un post y lo cuelgo en algún sitio con más visibilidad, un vídeo o algo.

 

Yo la verdad es que soy un manazas, opté por lo rápido... pagar a un profesional y dejarme asesorar y "fiarme" jejeje.

Yo si lo hago va a ser exactamente igual que tu.... Mis manos son dadas a romper cosas que no deberian romperse del coche, jejeje...

Si no es mucho preguntar, por cuanto te ha salido???

Se parece bastante al mío jejeje, no tengo foto de vista lateral, pero pongo esta:

 

 

Por cierto MOSTOLITO, no sé si leí algo tuyo en los posts de cambiar el sonido, ¿hiciste algo al sonido?

Pero como me gusta este coche en blanco... Y si lleva 18" mas aun!!!... Por ahora me tengo que conformar con las 17"...

El sonido lo tantee muy por encima.... Pero por ahora lo tengo muy aparcado... Sigo los post donde se habla de gente que quiere hacer el cambio para estar informadompara cuando me decida, pero por el momento nada....

Tu estas interesado???

DESPUES

añado fotos en mejor calidad ... (o eso espero...jejeje):

ANTES

A mi me han dicho que el cable que me van a enviar junto con las versiones 12.10 y 11.11.4 vale para las dos...

 

Pero claro, no se si sera porque es nuevo... De todas formas cuando me llegue, solo voy a instalar la versión 11.11.4.... Miedito me da la 12....

 

A quien se lo has comprado?

 

Saludos!!

Tododiagnostico.

A mi me han dicho que el cable que me van a enviar junto con las versiones 12.10 y 11.11.4 vale para las dos...

Pero claro, no se si sera porque es nuevo... De todas formas cuando me llegue, solo voy a instalar la versión 11.11.4.... Miedito me da la 12....

y ya puestos, algun sitio donde comprarlos online?

La altura queda practicamente igual que el Sline.

Y sitios on-line,

Romisport

Gtr automocion

Ftshop (o algo asi)

Seguro que te pueden decir mas los compis.

Buenas compi,

Si me las regularon, de echo anoche lo note, las han subido, ahora no se si se habrán pasado, jeje... Las noto mas altas que antes de cambiar la suspension, veo genial, alumbran un monton, y nadie me dio las largas... Asi que todo en orden...

Precio, nada, no me cobraron nada, les dije que estaban bajas y ya esta... Al estar en garantia no me cobraron nada.... Pero si no lo estas creo que son 30€.

En cualquier tienda Bosch tambien te lo hacen.

hola

 

es un error bastante común a la hora de pedir un coche nuevo encargarlo con suspensión de serie, bien por desconocimiento o consejos del comercial, amigos, ...

 

salvo casos concretos y por problemas de rampa de garaje, paso por malos caminos, problemas de espalda, ...

 

la suspensión deportiva es un acierto recomendable 100%

 

no es dura ni incómoda, en absoluto y ganas en seguridad, aerodinámica, estabilidad y aplomo, además de una estética más favorecedora ...

 

saludos y enhorabuena por el cambio

100% de acuerdo.... No me pillan en otra de estas...

Unas fotitos a la luz del dia van a ser la clave...??

Ahi tienes toda la razon!!!... Pero por ahora la parienta me ha cerrado esa puerta, jeje... Con el tiempo habrá que ir haciéndola entrar en razón, jeje

DESPUES

Buenas chicos,

Pues como ya muchos sabéis, cuando compre el coche lo hice sin suspensión deportiva por recomendación dl comercial que le dijo que venia de serie muy bajito y era "durito"....

Tras la entrega y después de 5 meses con el, y darle muchas vueltas, he decidido cambiar la suspensión del coche...

Al principio después de mucho informarme y dar mucho la paliza a foreros como Golgitool y Doom_10 (gracias chicos!!!), decidi cambiar solo los muelles y el resultado para mi espectacular, con una relaccion dureza-comodidad para mi muy compensada....

El coche ha ganado en estabilidad, eliminando una buena parte del efecto "barca" que viene con la suspension de serie...

Al principio iba a cambiar todo (muelles+amortiguadores) pero al tener los muelles tan nuevos, los voy a aguantar hasta que peten....

Al lio, precios:

MUELLES: Eibach Pro Kit (190€) con homologacion (+90€)

INSTALACION: taller amigo 100€ (normalmente es algo mas)

INCORPORACION EN FICHA TECNICA (ITV): 53€

Si le quieres cambiar también los amortiguadores los mas adecuados para esos muelles son los BLINSTEIN y sube unos 500€, para eso no hace falta homologar nada porque es un elemento de desgaste...

Baja unos 3 cm detras y 3,5 delante....el coche iria una pizca picado, pero despues de informarme no pasa absolutamente nada.... Eso si, por eso mismo he tenido que regular los faros xenon en el conce audi...

Os pongo las fotos del antes y el despues.... Al natural es mucho mas espectacular el cambio que en foto...

ANTES

Hola,

no está pintado, es vinilo adhesivo efecto carbono 3D mate, 3M 22mm, moldeado con calor y los extremos de vinilo negro mate. Lo he copiado de un 370Z que vi en Xanadu.

A ver la fotos de esos muelles que todavía no he visto tus cambios...

 

Saludos.

Jajaja... Tienes toda la razon!!!... Esta tarde cuelgo unas fotitos y creo un hilo por si a alguien le interesa.

Un saludo !!!

Oeee!!!!...que tal Golgitool...

Esos justo lo que yo decía hace unos pocas semanas, no había visto ningún nuevo modelo con el labio inferior pintado, podrías poner fotos pero un poco más de lejos, please???...

Muchas gracias compi.....voy siguiendo tus pasos.... Los muelles, ahora esto....eres el maestro!!!!...jeje

Por cuanto os salio cambiar muelles chicos.(si no es mucho preguntar).

Muelles: 180€

Muelles mas homologación: 280€

Mano de obra: 100€ (depende del taller)

Itv para incluir en ficha tecnica: 55€ (aprox)

Si a todo esto tambien le quieres cambiar los amortiguadores y cambiarlo todo de golpe sumale unos 550€.... Yo me esperare a reventar los que lleva de serie y en un año o dos se los cambio....