2.0 tdi 140CV Febrero 2006
KM actuales 65.000
Problemas: A los 50.000 y 2,5 años rotura de la centralita que gestiona el cambio automatico. Reparado en garatia pagando yo la
mano de obra. Hace una semana levanto el capo y me encuentro el motor por abajo completamente babeado de aceite. Lo solucione yo al ser
una junta torica verde (especial para calor) del manguito que sele del turbo al intercooler, 4 euros tuvieron la culpa (en el conce) en tienda de recambios 0,50€
Aparte de las molestas vibraciones y el gasto un poco excesivo de aceite solucionado al cambiar de aceite del longlife al "normal" , estoy a punto de quedarme sin una bombilla de xenon que ya se empieza a apagar con asiduidad. Ah, tambien se me rompio el cierre del apoyabrazos (que casi no uso) y una bisagra de
la guantera (que repare yo mismo gracias a un brico de este foro).
Un saludo