Spiff

Hola y lo de abrir solo la puerta del conductor con un toque y con otro más abrir el resto? Se puede? S2

Hola a mi me pasa algo parecido con el multitronic. El motor sigue siendo el mismo, pero si que es verdad que cambia un poco la gestión de este: el acelerador es más sensible, te revoluciona un poco el motor para que el turbo esté siempre 'cargadito' y te permite estirar algo más las marchas. La verdad es que se convierte en otro coche. Tambien como son cambios inteligentes, detectan tus gustos al conducir: si te gusta tocar el acelerador de manera suave o brusca, si frenas poco a poco o fuerte... S2 PD: esperemos que duren mucho asi, con tanta electónica....

Hola, Yo si cambio a N, a no ser de que el semaforo dure poco. No me gusta hacer trabajar a la transmision. S2

Hola, Me parece una burrada de consumo. El mío tiene 15000kms y lo he rellenado una vez (unos 300cc). No demasiado. Los aceites (0W30) que traen estos coches son muy fluidos y con los calores españoles se evaporan mucho. Solo le veo una explicación, o le metes mucha 'cera' al coche o que por donde vives hace mucho calor. Sino....ponle un aceite algo más viscoso que cumpla con la norma VW503.00/01 El Mobil1 0W40 valdría. S2

Hola esto: http://www.fourtitude.com/news/publish/Aud...ticle_878.shtml Ostras, que buena pinta. S2

Creo que influye bastante si usas productos de limpieza. Solo con agua y jabon tendría que valer. :blink:

Yo solo uso agua+jabon para limpiar el interior. ASI que si se le cae la piel algún día, entonces :blink: S2

Cierto Creo que a nivel global debe ser más económico el 2.0T FSI. Más barato, menos cilindrada, menos peso, menos caras las reparaciones... En uno o dos años ya habrá gasolinas sin azufre, ideales para el FSI. S2 PD: para gustos los colores.

Hola Lei algo de que el cambio multitronic era reprogramable. En teoría si en el conce tienen una actualización del software la tendrían que poner. S2

Creeis que se podría pasar de Rojo-->Color??? :blink: Es que se ve mucho mas guapo!!!! S2

Si Según el ACEA: A es para gasolina y B para gasoil. Según VW: 503.00/01 es para gasolina y 506.00/01 para gasoil. Yo lo rellené con BP Visco 7000 LongLifeII 0W30 que cumple : VW 503.00 / 506.00 y A1/B1. También vale. A1/B1 y A5/B5 es prácticamente lo mismo, aceites muy poco viscosos. S2 PD: a ver si te llega el archivo.

Hola Si cumple con la 503.00 o 503.01 entonces también vale para gasolina. S2 Si no .....

1.8T forever media: +- 10.5 L/100kms S2

Hola metete en BP y en aceites tienes un link para Castrol. Yo me compré 1L del BP en el Feuvert por 16€. No 26 del conce. S2

Hola BP y Castrol son la misma compañia. Creo que tambien te valdría BP Visco 7000 LongLifeII 0W30 En su pagina web se venden como los que han desarollado el temita con AUDI. S2

Hola el otro dia vi en el conce el 3.0TDI con algunas cosas (no muchas): 60000 eureles del ala Eso si, lleva triptronic+quattro S2

Ya es oficial: www.audi.es S2

Hola Castrol y Bp son lo mismo; me parecen que son el de fábrica. En el Feuvert: Bp Visco7000 LongLifeII 0W30 16€ 1L. S2. PD: creeis que el aceite con el que sale del conce, es el de fábrica o lo cambian al llegar aquí por un repsol o asin???

Hola Cuanto te ha costado??? S2

Hola En teoria, si el motor está frio y con las ruedas rectas, el liquido de la servodirección tiene que estar 1-2mm por encima del MIN. En caliente en el MAX. S2

Hola Pues mi Dunlop Sp Sport 9090 están entre 5-6mm con 13000kms. 235/45 R17 Y Parece que van para 45000kms. Y las nuevas Sport Maxx tienen una pinta tremenda!!! S2

Hola Pues de opción cuesta unos 180€, asi que por ahi andará S2

Hola, El otro día les pedí que me mandaran la clave por mail y funcionó. :blink: Ya se puede acceder a la página, aunque se necesita el nº de bastidor del coche. Además te dan una cuenta de correo. S2 a ver si se lo curran los de Audi

Todo OK <_< En los gasolina se enciende tambien EPC S2

Hola Lo que os pasa en la pintura, es que se ha ido la capa de brillo. Si quereis que vuelva a su estado original, teneis que compraros laca brillante de acabado. Con aplicarla un poco sobre la zona, volverá ese brillo perdido. <_< Si la pintura se viese afectada, antes hay que darle el spray de color y luego el de brillo (una vez seco el primero). S2