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Atres 8LR

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Mensajes publicados por Atres 8LR

  1. A mi me pasa lo mismo ... el nivel ok y marca aceite min .... es abrir y cerrar capot y se va ... pero al poco rato vuelve a aparecer. Pero no tengo vag. Me tocara ir a un taller y k me lo miren. Yo ya iba a cambiar el sensor d aceite del carter

     

    Enviado desde mi samsung galaxy S2 usando tapatalk

     

    El jueves por la mañana estaré en Alicante, puedo llevarme el vagcom y el programa pero tendrías que traerte un portátil 8)(

     

    V's

  2. Con la de cosas que hacen los chinos y no venden un juego de botones de plástico para cambiárselos.

     

    Toda esta m**** vino a raíz del A4 B6, que van pintados para darle tacto gomoso. Mi padre tiene un A4 B5 y son de plástico puro, no van pintados, así que los botones no se pelan.

     

    Estoy de acuerdo contigo, el otro día vi un Porsche Cayenne con el mismo problema. Estas cosas deterioran el valor en el mercado de segunda mano, y mucho.

     

    V's

  3. No era mi intención ofenderte ya que a parte de ofrecerte mi cable y hacerte un diagnóstico, te dije el nombre del software y donde encontrarlo en caso de que no te viniera un CD al comprar el cable.

     

    Si consideras que ASÍ no te he ayudado y te ha sentado mal mi explicación sobre como hacer funcionar de manera óptima un foro, te pido disuclpas.

     

    V's

  4.  

     

    Hola buenas soy nuevo en el foro

     

    Bienvenido, deberías presentarte en el foro ya que son las normas. Entiendo que estando en la situación que estás, la urgencia es importante.

     

    Si has llegado a este tema es porque has leído antes de preguntar ASI que es de recibo contestarte. En tu caso, deberías ir al servicio oficial AUDI a que te hagan un diagnóstico ya que no todos los talleres multimarca tienen un cable y programa de diagnosis específico para el grupo VAG.

     

    Te lo digo por experiencia propia, cables de diagnosis hay muchos y muy generalistas. Primero tuve un lector de centralitas OBD2 ELM327 bluetooth que utilizo con el móvil y el programa TORQUE. Este lee los errores mas comunes en cualquier coche pero fue enchufar el VAGCOM y la cantidad de sensores que analiza, no tiene nada que ver.

     

    Para darte una orientación respecto al precio del diagnóstico en la casa oficial, según el sitio, puede rondar los 40€.

     

    V's

     

     

    por lo que veo no hay nadie cerca mia, pues ya necesito el cable mas valido y que no tarden mucho en mandarmelo porque se me pasa el plazo , para poder leer el fallo y copiarlo aqui , y que me digais , a ver asi alguien tiene un cable por ahi baratito o sabe donde comprarlo que no se vaya mucho de precio sobre 15-20 con gastos , gracias compis , me faltaria el software y un buen manual jeje , se que estoy un poco pesado , entenderme , estoy sin coche hasta que arregle esto , grcias

     

    El 26 de diciembre estaré en Alicante ciudad, si aun no tienes solucionado el tema del diagnosis, avísame y me llevo el cable.

     

    V's

     

    Hola hola aver de alicante somos varios,yo no tengo cable pero un compañero del un a4 b6 si lo veo bastante si quereis quedamos el dia que venga atres y nos conocemos y le metemos el vag ok??

     

    Compañeros, ¿sigue en pie la quedada del 26 por la mañana?

     

    V's

  5. Algun enlace???

     

    Enviado desde mi GT-P3110 mediante Tapatalk

    http://www.google.es :claugh:

     

    Lo tuyo empieza a ser de juzgado de guardia... Lo pides todo hecho. Podría llegar a entender que sea la primera vez que participas en un foro y te faltara práctica en buscar información, pero aquí ya llevas unos cuantos mensajes y deberías de haberte habituado al funcionamiento. Para no saturar uno foro, es básico que la gente pregunte en referencia a aquello que no han encontrado buscando por su cuenta, o si bien han encontrado información, tienen dudas concretas al respecto.

     

    V's

  6.  

     

    Alguien es tan amable de pasarme el par de apriete de el tensor de distribución de un 1.8 20v? del de la anilla no si no el del otro tensor el redondo .

     

    Un saludo chavales

     

    Hola!

     

    Tengo pocos conocimientos de mecánica así que si no es esto lo que buscas, con un poco de paciencia podemos encontrarlo ya que tengo ELSAWIN.

     

    Como datos del vehículo he visto que tu motor es AGN pero desconozco el cambio que lleva y he seleccionado el CZM (para buscar datos, el programa pide año, código de motor y código de caja de cambios).

     

    Por otro lado he supuesto que la correa de distribución es lo que en el programa figura como "correa dentada".

     

    V's

    post-98012-0-71614600-1386867955_thumb.gif

  7. Hola buenas soy nuevo en el foro

     

    Bienvenido, deberías presentarte en el foro ya que son las normas. Entiendo que estando en la situación que estás, la urgencia es importante.

     

    Si has llegado a este tema es porque has leído antes de preguntar ASI que es de recibo contestarte. En tu caso, deberías ir al servicio oficial AUDI a que te hagan un diagnóstico ya que no todos los talleres multimarca tienen un cable y programa de diagnosis específico para el grupo VAG.

     

    Te lo digo por experiencia propia, cables de diagnosis hay muchos y muy generalistas. Primero tuve un lector de centralitas OBD2 ELM327 bluetooth que utilizo con el móvil y el programa TORQUE. Este lee los errores mas comunes en cualquier coche pero fue enchufar el VAGCOM y la cantidad de sensores que analiza, no tiene nada que ver.

     

    Para darte una orientación respecto al precio del diagnóstico en la casa oficial, según el sitio, puede rondar los 40€.

     

    V's

     

     

    por lo que veo no hay nadie cerca mia, pues ya necesito el cable mas valido y que no tarden mucho en mandarmelo porque se me pasa el plazo , para poder leer el fallo y copiarlo aqui , y que me digais , a ver asi alguien tiene un cable por ahi baratito o sabe donde comprarlo que no se vaya mucho de precio sobre 15-20 con gastos , gracias compis , me faltaria el software y un buen manual jeje , se que estoy un poco pesado , entenderme , estoy sin coche hasta que arregle esto , grcias

     

    El 26 de diciembre estaré en Alicante ciudad, si aun no tienes solucionado el tema del diagnosis, avísame y me llevo el cable.

     

    V's

  8. Es posible que te siente mal lo que vas a leer, pero mi intención es ayudarte al igual que lo han intentado los demás.

     

    Todos los compañeros te han aconsejado bien, han tenido paciencia porque se entiende que estás en una situación complicada y has sido educado agradeciendo el detalle. Pero al final conseguirás que nadie mas te responda porque te está pasando lo mismo que en el primer tema que abriste, preguntas lo mismo una y otra vez, obteniendo la misma respuesta una y otra vez. El tiempo te está pasando porque no actúas, no priorizas, no vas paso a paso.

    Recuerdo que en tu anterior post hicimos una lista de prioridades y has llegado hasta aquí gracias a que te has puesto manos a la obra y has seguido los consejos que te han dado los compañeros.
    Te han orientado para abrir el cuadro y saber que el testigo del aribag está tapado. Bien, ahora ves al siguiente punto: obtener un cable de diagnóstico para después encontrar en el foro, la manera de hacer un diagnóstico. Pero a día de hoy, lo mejor que puedes hacer es tomarte al pie de la letra lo que te ha dicho Wayomi.
    V's
  9. el etka online? podrias poner el encale por favor?

     

    Gracias!

     

    Casi siempre, el buscador es mas rápido para encontrar información (no es en plan bronca, te lo digo porque veo que llevas poco por aquí :good:).

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/320997-restauracion-audi-a3-8l-zse-podra/?p=4066302

     

    Ahora no me funciona, le pasa a veces. Una vez te funcione, vas a free services y clicas en CarProg2.

     

    V's