ANTON-A6V6

Hola a todos. Tengo un problema con la batería,que su voltaje va descendiendo poco a poco y no tiene ni seis meses. Mi coche es el A6 2.7 Tdi de 2005, con cambio manual, y le puse la misma batería que trae de serie, una Varta l1 de 110 Ah. y 920 A de arranque en frío. Ya me pasó antes, que un día se quedó muerto. La llave al meterla no hacía el " clack" característico y al girarla no hacía nada ni se encendía el cuadro, por lo que tuve que llamar a la grúa y llevarlo a un taller, donde se quedó el fin de semana. Llega el lunes y llamo al mecánico, que me dice que ya puedo ir a recogerlo. Me comenta que debería ir pensando en cambiar la batería, pues ya está casi en las últimas, y que me podía dejar tirado otra vez en cualquier momento, por lo que decido comprar una nueva. Pero con la nueva puesta, al mes más o menos, se queda otra vez muerto ( no hace nada ), pero esta vez me pilla en mi garaje, por lo que llamo al mecánico y se lo comento. Trae su maquinita con el ordenador ( creo que es el Auto-com, como un Vag-com, pero para varias marcas de coche), lo enchufa en su sitio debajo del volante, toquetea un poco el ordenador, y lo arranca sin mayor problema a la primera. Ésto me vuelve a pasar a los dos meses aproximadamente otra vez,por lo que me viene otra vez el mecánico y hace ídem de lo mismo, y ya me comenta que algo extraño le pasa al coche, no lo marca el ordenador, pero debe tener algún problema eléctrico que consume de la batería. Últimamente lo estoy viendo de venir otra vez, porque la llave a veces no hace el " clack" al meterla en el contacto, o lo hace muy lento, y lo veo que le está acostando un poco más de arrancar. Le hago un recorrido de unos 230 kms. para ver si así carga, pero le mido el voltage con un polímetro y marca 12,81 v. Al día siguiente, sin haberlo cogido, marca 12,72 v. Al otro día 12,52 v. Ésto no es normal, ¿ qué le puede estar pasando ??...¿ Puede ser que el alternador no cargue??, pero si ésto fuese así, se encendería el testigo de la batería rojo del cuadro, no??...¿ Hay alguna forma de comprobar si el alternador hace su función??. Necesito ayuda por favor, que alguien me pueda orientar por dónde van los tiros, que me ilumine. Muchas gracias de antemano, y saludos. Y añadir una cosa curiosa: la batería antigua que le quité y que la tengo aún en mi garaje, tiene un voltaje de 12,77 v.

Ahh...se me olvidaba una cosa curiosa...Aún tengo en mi garaje la batería que le quité, y resulta que tiene un voltaje mayor, de 12,77 voltios.

Hola a todos. Tengo un problema con la batería,que su voltaje va descendiendo poco a poco y no tiene ni seis meses. Mi coche es el A6 2.7 Tdi de 2005, con cambio manual, y le puse la misma batería que trae de serie, una Varta l1 de 110 Ah. y 920 A de arranque en frío. Ya me pasó antes, que un día se quedó muerto. La llave al meterla no hacía el " clack" característico y al girarla no hacía nada ni se encendía el cuadro, por lo que tuve que llamar a la grúa y llevarlo a un taller, donde se quedó el fin de semana. Llega el lunes y llamo al mecánico, que me dice que ya puedo ir a recogerlo. Me comenta que debería ir pensando en cambiar la batería, pues ya está casi en las últimas, y que me podía dejar tirado otra vez en cualquier momento, por lo que decido comprar una nueva. Pero con la nueva puesta, al mes más o menos, se queda otra vez muerto ( no hace nada ), pero esta vez me pilla en mi garaje, por lo que llamo al mecánico y se lo comento. Trae su maquinita con el ordenador ( creo que es el Auto-com, como un Vag-com, pero para varias marcas de coche), lo enchufa en su sitio debajo del volante, toquetea un poco el ordenador, y lo arranca sin mayor problema a la primera. Ésto me vuelve a pasar a los dos meses aproximadamente otra vez,por lo que me viene otra vez el mecánico y hace ídem de lo mismo, y ya me comenta que algo extraño le pasa al coche, no lo marca el ordenador, pero debe tener algún problema eléctrico que consume de la batería. Últimamente lo estoy viendo de venir otra vez, porque la llave a veces no hace el " clack" al meterla en el contacto, o lo hace muy lento, y lo veo que le está acostando un poco más de arrancar. Le hago un recorrido de unos 230 kms. para ver si así carga, pero le mido el voltage con un polímetro y marca 12,81 v. Al día siguiente, sin haberlo cogido, marca 12,72 v. Al otro día 12,52 v. Ésto no es normal, ¿ qué le puede estar pasando ??...¿ Puede ser que el alternador no cargue??, pero si ésto fuese así, se encendería el testigo de la batería rojo del cuadro, no??...¿ Hay alguna forma de comprobar si el alternador hace su función??. Necesito ayuda por favor, que alguien me pueda orientar por dónde van los tiros, que me ilumine. Muchas gracias de antemano, y saludos.

Hola " badboy608 "...Te mando un privado y te explico.

Jajaajaaajjjaaaaja........siempre me hace mucha gracia la bienvenida original de " RomuloTDI ".....eres único Rómulo...te admiro colega !!. Bienvenido " alamedavel00 " y esperamos verte pronto de azul....Vaya cómo calzáis, jejejeje.....y nuevecitos, recién sacados del horno . Me alegro, de verdad, eso es buena señal.... Saludos !!!

Bueno, buenooo....y me pregunto yo : ¿ si la EGR es un " estorbo " que no sirve sino para empeorar la cosa....para qué la pusieron los ingenieros en los coches ???. Yo creo que está puesta por algo....y si no sirve para nada, ¿ por qué la tienen ??....Si alguien me lo puede explicar bien, pero con fundamentos, se lo agradecería un montón . Saludos

Vayaa....Qúe chasco, creí que eran tuyos...pero la niña tendrá a quién salir, me imagino vamos !!.....ASÍ que tú no irás muy descaminada, jajajjajaa.... Pues decirte que tienes una hija guapísima, y como la madre " ná " más tenga una cuarta parte de la hija.....pues NO DIGO NADA!!!.... . En fin, que ya lo tengo como fondo de escritorio, pues me han hipnotizado...... :shocked: :shocked: .... Y es que se merecen halagos, pues son cautivadores y preciosos... Un abrazo Mª del Mar :friends: -

¿ Dices que tiene ya 16 años ??....entonces es del ´97 ó ´98 ??...había entendido que tenía sobre 10 años...De todos modos es un A8....cochazo, cochazo !!!, y para nada tiene que ver con ese 407 de tu suegro, jejejee....si es pijotero con su coche....pues dále caña que puedes presumir de ello.... Además, veo que entiendes de mecánica, por lo que cuentas.... ASÍ que imagino que esas chuminadas de nada las puedes arreglar tú por tus propios medios....de ese modo te ahorrarás bastante pasta...todo es ponerse, y con el ELSAWIN no tendrás problemas. Un abrazo compañero !!! :drinks: y aguanta con esa máquina mientras no sean graves las averías, que tienes coche p´a rato.. Recibe un cordial saludo .

Mi más sincera enhorabuena Emilio, por lo poco que llevo por aquí, me he dado cuenta de que eres un buen referente en este foro. Seguro que estarás a la altura . Un cordial saludo, compañero !!

Como que lo voy a poner de fondo de escritorio en mi ordenata....jajajjajaa

Madre mía qué foto más bonita tienes abajo de tus comentarios María del Mar....vaya ojazos preciosos.... son los tuyos, por casualidad ??. La verdad que es para deleitarse con ellos....ni coches ni ná de náa, jejeje....eso sí que es toda una belleza elevada a la máxima potencia . Un saludo, y espero que esto no moleste, pues hay algunos por aquí muy tikismikis y muy sensibles que se escandalizan por cualquier chuminá....y ésto sólo es un piropo bien merecido, y el que diga lo contrario.... . P.D. Perdonen, pero no sé en qué apartado pondría esto. ASÍ que lo he puesto aquí....

Pues compañerooo....si no pones al menos unas fotos con los daños, difícilmente te podamos ayudar....qué menos que unas fotos...

Buenas LordGreat.... No pasa nada hombre, sí que es verdad que por ese dinero que mencionas, no vas a encontrar nada mejor, y más sabiendo tú cómo está tu coche, que a saber cómo estaría el otro que fuese...y si ya te queda poco para tenerlo fino del todo, pues adelante....yo te animo a ello, y siempre llevarás un señor cochazo y de gran calidad en todos sus componentes, además de cómodo y suave, a pesar de sus años. El que te pide disculpas soy yo, porque quizás he sido algo brusco en mis maneras de decirte las cosas, lo reconozco, y de nuevo te animo a que sigas con él, pues merece la pena echarle un poco más de dinero encima si el coche está bien de todo ( para mí, nada como un Audi ). De nuevo mis disculpas, y un saludo compañero

También tienes que tener en cuenta COTE, independientemente de si lo vas a comprar con IVA o sin él, al transferir un vehículo ( comprarlo ), debes pagar ese 4% que mencionas, que es el impuesto de transmisiones, ( 4% del valor fiscal que tiene ese modelo dentro de unas tablas, según su valor actual que baja cuanto más años tenga ), y que puede ser del 8% si el coche pasa de cierta potencia, que ahora mismo no recuerdo ( no estoy seguro si era a partir de 150 cv. ). Te lo digo para que sepas que eso encarece bastante el precio de la Transferencia, que correrá a tu cargo, a no ser que llegues a un acuerdo con el vendedor sobre este particular. Un saludo.

Pero no te enojes hombree...si estás contento con él, pues eso, sigue con él. Sólo te lo decía porque mencionas tantos problemas que da la sensación que es un " bolsillo roto ", y si sólo te has gastado algo más de 2.000 euros en los casi diez años ( que eso sólo lo sabrás únicamente tú ), pues la verdad es que no es dinero...ahora lo que me parece un poco increíble esos 1.000 euros entre bujías, filtros y neumáticos, pues sólo un juego de éstos últimos ronda los 600 euros...así que debes de hacer muy poquitos kilómetros. Y donde sí que te doy toda la razón es que conducir un audi, y más de estos grandes, no tiene nada que ver con los de otras marcas que no sean "premiun " ( Opel, Renault, Citroen, etc.)...excluyo por supuesto Mercedes y BMW. Un saludo LordGreat. Y sin malos rollos amigo.

Eso parece más bien goma defectuosa o réplica de mala calidad, véte a saber...

CorradoS3, si giras en las redondas ( ó rotondas, como más os guste ) a la izquierda....¿ no será al contrario de lo que dices ?...el peso del coche carga sobre las ruedas derechas, creo vamos...

+ 1. Ya sólo esperar que se pronuncie el " afectado ", a ver con qué sale. Me da la espina que éste no aparece más,...no sé, ojalá me equivoque y nos cuente el desenlace final. Saludos.

Ya lo he visto " empake ".... Es el pueblo más frío del planeta... todos los días se aprende algo nuevo. Un saludo.

Empake...y donde c**o esta Oimiakon??...Ya es por curiosidad . Bueno, lo voy a buscar en San Google, jejee. Me alegro " afonsit " de que se te haya arreglado, él solito, y es que ésto de la electrónica es un mundo desconocido, tiene muchas lagunas inexplicables. Saludos.

Y digo yo, si no tiene donde conectarse, ¿ será que han cambiado alguna vez ese espejo, y no era el suyo exactamente ??. ¿ Compraste el coche de segunda mano ?...te pregunto esto último porque si tu eres el que lo estrenó, se descarta mi pregunta lógicamente.

Caro no...carísimo....casi es mejor comprarlo nuevo en el Conce <_<

Buenas noches " kike77 "... Yo te puedo orientar quizás algo con dos productos: 1- Meguiar's Limpiador de Motor, ó 2- Autoglym Limpiador de Motor. Le rocías, lo dejas actuar un rato, y después le pasas un cepillito pequeño de alambre fino o con lana de acero grado # 0 . Después aclaras con agua, y secas muy bien, a poder ser con aire comprimido de un compresor ( a pistola ). Creo que con eso se queda niquelada. Un saludo.

¿ Pero así lo habéis captado ??...Pues sinceramente os digo que en ningún momento mi intención ha sido burlarme como decís. Sólo he querido hacer saber la complicación que tiene el pintar un coche, que es muuuucha...nada más. Y decir que por supuesto estamos aquí para ayudarnos en todo lo posible, por lo que podéis contar conmigo, pues algo domino ese tema. Y NO MALINTERPRETÉIS, pues si he dado esa impresión, pido disculpas y moderaré mis palabras antes de escribir algo. Saludos.

Por aquí abajo, a día 30 de Enero, en Cepsa 1,38 y pico...en Repsol casi 1,40 ( el gas-oil )...Nada, a Carrefour !!!. Mikraul, perdona por no contestarte antes, pero lo acabo de ver ahora mismo. La tarjeta del Carrefour es la Visa Pass, y la puedes poner a " crédito " ( te cobran intereses ), o a " débito ", que te lo cobran a primeros de mes de tu cuenta corriente, y sin intereses claro, que ASÍ es como mi mujer y yo las tenemos ( puedes sacar una para cada uno, si quieres, y es totalmente gratuíta). Puedes pagar en todos los sitios con ella como una VISA normal ( lo que tienes que tener fondo siempre en tu cuenta corriente, jejeje ). Saludos.