aravinias

¿Es lo que en lenguaje técnico se llama balancín?

A mí me han dejado de funcionar dos cables. El primero, culpa mía, se me conectó a internet sin darme cuenta y me lo capó... El segundo: Le estuve dando una buena sesión y estaba calentito. Mientras me estaba pasando el autoscan se me acabó la batería del portátil y, cuando fui a volver a pasarlo al día siguiente, el programa detecta el cable conectado al USB pero no detecta que se haya enchufado al coche... :ranting2: ¡Cables de garrafón! En cualquier caso a mí siempre me ha dicho que el CAN no lo pasa... ¿? P.D.- ¿Alguien con un cable operativo cerca de VALLADOLID?

Si dios quiere y puedo, lo llevare esta semana que viene a que lo hagan, a ver como queda. Compañero castellano. Ponnos fotos por favor.

¿Para el AVANT o para el ALLROAD?

Pues si te lo compraste hace diez años y aún no has dicho esta boca es mía ya estás tardando en hacer una buena presentación jeje

Ya te podría haber hecho un buen buen buen descuento...

Yo tengo hecha una preselección en ebay de interiores pero aún no he rematado la compra. Quería mirar en ebay.DE ya que lo he hecho en .ES con búsqueda internacional. Lo que te puedo decir es que hay kits completos de interior poniendo tu modelo de coche por unos 40€.

A mí me gustaría conocer tu presentación para conocer mejor al paciente y así lograr ayudarte más acertadamente...

Te agradecería que hicieras una foto del detalle de lo que llamas el añadido de los aletines. Gracias

Tengo ganas de hacer una pregunta desde mi ignorancia. ¿Qué son los caballitos? ¿Los taqués hidráulicos?

EL CERO, ANTES QUE EL PRIMERO, es que tu coche tiene, por ley, 6 meses de garantía sí o sí por compra entre particulares y eso es un vicio oculto. Y encima dEF??? Esto huele mal y pienso que el que está cogido por los huevos es quien te lo ha vendido y no tú... Aunque tú ahora lo estás sufriendo...

El BAU sí que lleva bomba de combustble. Es uno de los problemas que fueron solucionando en éste motor porque, como vemos, es algo recurrente.

Tendrás que meterte en Mi Perfil y ahí en Editar Perfil y bueno, ir cambiando todo lo que te aparece.

Yo he oído que los posteriores entran a funcionar a 1400 y que los más modernos se puede poner a 1200rpm... ¿?

NPI Tampoco alcanzo a comprender las oscuras razones por las que lo violaron. Quizá con la ventana inicial del Elsa donde hay que rellenar las casillas se pueda sacar...

¿Y dónde está? Mejor pon el enlace bajo tu firma.

+1

Se me invagina el esfínter sólo de verlo e imaginarme el ruido que hizo en los estertores del óbito. :cry1:

A mí me interesaría poderme acercar a ver o a ayudar a una distribución cuando alguien se ponga manos a la obra para tenerlo visto cuando me toque a mí.

Los BMW también han montado la ZF HP19F

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/173010-reparacion-de-compresores-de-suspension/page-14?hl=%2Bdentista#entry4142803

Audi dice VW 504.00 / 507.00

¿Alguno tiene idea sobre los distintos actuadores?

Creo que es obligatorio quitar la bola cuando no está en uso y, por eso hay sistemas que la escamotean. Lo mismo tú tienes derecho a que te paguen tus desperfectos. Consúltalo con tu agente.

A mí se me ha encogido el esfínter cuando he leído lo de los acelerones en frío ufff... El manual nos recomienda QUITAR EL MODO ECO para que alcance antes la temperatura pues aparte de que consume más debe de tener algún sistema automático cuando arranca a menos de 10ºC leí...