Gretaymoli

El espejo baja hasta el máximo de su capacidad. Comprueba que no estás tan echado hacia adelante (tú, y tu asiento) que la bajada del espejo se te quede corta para tu posición de visión. Si todo es correcto debe bajar hasta abajo. Por poner algún inconveniente: En el retorno nunca queda exactamente en el mismo sitio de altura y no hay forma de fijarlo mejor. Como ya se ha dicho, la activación de esta función se hace mediante VCDS y se hace en TODOS los modelos de espejos, sean o no calefactables o plegables electricamente.

Efectivamente. Olvidaos de comprar la SD con los mapas por internet porque esto no vale de nada. Primero hay que activar la navegación y luego activar el mapa. Ambas cosas se hacen en el concesionario y hasta la fecha, en el modelo de radio que lleva el A1 no hay otra opción. O se paga o no hay navegador.

Con el buscador te encontrarás con la respuesta: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/344899-merece-la-pena-pagar-por-la-activacion-y-mapas/ Échale un vistazo.

LuisM, yo tengo la versión anterior a la tuya y como hemos hablado alguna vez no me da problemas en reconocer calles y va relativamente rápido. A raiz de solicitarles la actualización a la ultima versión de los mapas (que la volvieron a hacer) me dijeron que NO actualizaban el software del MMI y que de hecho, les constaba que la versión más moderna (la vuestra) iba peor. A ver si tenéis suerte.

Perdonad si parezco borde, pero para mantener el orden en los foros es necesario USAR EL BUSCADOR, porque si no, nos encontraremos con la misma pregunta 100 veces hecha y 100 veces respondida. Este tema, como tantos otros se ha hablado muchas veces ya. Como he dicho, perdonad si parece borde, pero es de sentido común. (Si, ya se que es muy fácil llegar y preguntar....). Y contestándole: No es sólo comprar la tarjeta con los mapas, es activar la navegación (siempre que hayas solicitado que te hayan puesto un MMI que lo permita, que no todos pueden. Se requiere que tu MMI tenga 2 slot SD, antena GPS en el techo y demás historias). Teniendo el MMI adecuado, entre activación y mapas se te van unos 600 euros.

Pues no, no hay forma. La pantalla subirá automáticamente cada vez que se encienda la radio. Y como se ha dicho puedes bajarla o dejarla tal cual.

Buenas. Hay un hilo en el que hablamos sobre esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/314731-actualizacion-bluetooth/ , pero Audi ha cambiado el diseño de su web y han desaparecido los enlaces.

Hola, sí se puede hacer. Metete en el navegador, ajustes de navegación, indicaciones de navegación = OFF La ruta te la digo de memoria. Al ponerla en off no te dice nada por los altavoces, pero continua en el MMI y en el cuadro. Siguen apareciendo los avisos de tráfico sin problema.

A pesar de ser pequeñito, los asientos delanteros se van hacia atrás muchísimo, con lo que no tendrás problemas, incluso te van a faltar piernas !!!. Otra cosa es que tengas una familia grande y en el asiento trasero, en tu lado vaya un adulto, entonces sí que NO va a caber.

Yo en bajadas lo que hago es que cuando el consumo me marca 0.5 o menos, echo la palanca del tempomat para adelante una posición (se desconecta pero no se borra la velocidad fijada) y cuando veo que por la inercia vuelve a retomar la velocidad que había marcado lo vuelvo a activar. Así auno ambas ventajas, tener fijada la velocidad (por comodidad) y la de bajar el consumo al desconectarlo cuando hay inercia en bajadas. No me resulta incomodo y me parece práctico.

Pero exactamente cómo lo pones??? Ponnos un ejemplo. (En IOS hay dos campos calle.)

La mía es la misma versión. Por teléfono me dijeron que iban sacando varias a lo largo del año pero que esperaban un mínimo de 6 meses en aplicar los cambios (chapuzas) para comprobar que no había errores, desde que se ponía en servicio una carretera hasta que la metían. Como habrás visto yo tengo un historial de actualizaciones importante, pero es que tengo claro que si han vendido algo y no funciona deben reponerlo. Ya iremos viendo que tal va. Saludos.

Es un tema para investigar a fondo. A ver qué conseguimos.

Pues ya tengo mi nueva actualización. Mi coche es de finales de 2012 y me instalaron los mapas de 2012. Me quejé porque ya estaban viejos antes de usarlos y me actualizaron a 2013. Un error tonto de software que provocaba que si metías Madrid (en localidad) te decía: "espere, espere, cancelar" trajo consigo la actualización a 2014. Y ahora resulta que al entrar en los túneles de la M30 de Madrid se volvía loco y se empeñaba en meterte en el rio y en que dieras la vuelta ha provocado la actualización al 2015. Ya os contaré que tal me ha ido.

Busca un 8V que tiene muchas mejoras con respecto al 8P. Lo vas a encontrar seguro. Patéate concesionarios, paginas web..... Suerte.

En ambos casos.

Efectivamente, pasar los contactos al MMI sólo tiene sentido si quieres ver la foto del contacto que te llama cuando suene el móvil. Lo hablamos aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/340453-mmi-iphone-fotos-de-contactos-resuelto-por-la-puerta-de-atras/?hl=contactos También si quieres hacer públicos tus contactos (cualquier otro usuario que tenga su móvil emparejado con tu MMI podrá llamarlos).

Me cito a mi mismo para comentaros que "aproveché" los inconvenientes del DPF para comprarme una moto que uso para los trayectos diarios de 4 kms y la verdad es que he descubierto una pasión que no conocía, jajaja. (Yo JAMÁS he tenido moto). No hay mal que por bien no venga. Y el coche para los fines de semana, para los viajes largos.

Para no repetirnos tantas veces con el mismo tema os recomiendo leer el siguiente hilo. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/312567-filtro-de-particulas-dtf/?hl=%2Bfiltro+%2Bparticulas Ya en 2013 tratamos este tema a fondo. Les pasa a todos los diesel modernos y la única opción es salir una vez a la semana a una autovía y darse una vuelta de una media hora a un mínimo de 2.000 RPM. Si no lo hacéis os saltará la alarma en el cuadro y os pedirá que vayáis al servicio técnico. Pero NO os asustéis. Si apagáis y se queda el ventilador, lo ignoráis. No intentéis volver a arrancar ni nada por el estilo porque eso NO resuelve el asunto. Lo dicho, un diesel es para la carretera y el DPF es la excusa perfecta para una salida el fin de semana.

De todas formas piensa que solo se emparejara con el primer móvil que este a su alcance. Nunca con todos. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Si. Es fácil. Selecciona navegación. Ajusta el volumen de sus instrucciones y pulsas una sola vez el botón redondo de encendido del MMI. Así tanto radio como cd o media se quedan detenidos. Te aparecerá en la pantalla el símbolo de altavoz tachado, pero tranquilo el navegador sigue escuchándose. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Me alegro que te guste, aunque tanto aviso !!!!...... ¿tu has ido a la autoescuela? jajaja. Habrás comprobado que salta cuando la conducción es un poco errática o vas distraido. Coche listo !!!!. Saludos.

AMI-USB en un iPhone: EXCLUSIVAMENTE para carga. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Vuelvo a responder lo mismo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/330746-cable-ami-iphone-5-4f0-051-510-ac/?p=4385881 ¡Hay que leer!

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/330746-Cable-AMI-iPhone-5-%284F0-051-510-AC%29/page__view__findpost__p__4385881 Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk