Gretaymoli

Mi coche sigue en el taller desde hace una semana por el tema del navegador. Lo último que hicieron fue grabar un vídeo, para mostrar que va demasiado lento al moverse por los menús, y enviaron ese vídeo a "los ingenieros"... los cuales aún no han respondido diciendo cuál es la solución. Sospecho que la versión de software que tengo debe de ser la última (si no, lo primero que habrían hecho es actualizarla), y no saben qué hacer.

 

Estaba pensando darles un par de días más y si no se sabe nada llevarme mi coche el jueves, y que me avisen cuando sepan qué solución hay que aplicar. Ya echo de menos mi coche, y tampoco me hace gracia que esté en el taller, donde seguro que no lo cuidan mucho: viendo cómo mueven los coches, abren las puertas sin tener cuidado de si tocan en algo... no me fío demasiado.

 

Pero por otro lado pienso que si no me llevo el coche de allí hasta que me lo arreglen hago más presión para que encuentren una solución. Mientras tanto me han dejado un coche de sustitución.

 

¿Qué haríais vosotros?

Yo nunca lo habría dejado.

Me paso lo mismo, ya lo comente en su día. Grabaron el video y me lleve el coche.

Como a la semana no volví a tener noticias me queje a Audi y en un par de días me llamaron para aplicar la solución.

No tiene sentido dejar el coche inmovilizado. Es absurdo.

 

 

¿Significa eso que ahora mismo no hay actualización disponible pero que te la harán cuando la haya?

 

 

 

Buenas,

Pues lo dicho... en un coche fabricado en abril de 2014 no se puede consentir que autovias de primer orden o tramos de las mismas que funcionan desde finales de 2012 principio de 2013 no sean reconocidas por un navegador por muy basico que sea.

Asi que quien no llora no mama. Tras proporcionarles datos de los fallos,la respuesta de Audi:gesto comercial y actualizacion gratuita de la proxima version.

 

 

Exactamente.

Despues de haber escrito el primer mensaje tenia previsto ir de vacaciones con el coche y ver si habia más errores antes de contactar con Audi.

Efectivamente encontré más errores, basicamente en tramos de autovías que han sido inaugurados entre el segundo semestre de 2012 y y el primero de 2013 (posterior a Julio de 2013 el navegador carece de datos actualizados), tambien en algún pueblecito que no reconoce, pero eso ya ha sido más puntual.

Todo esto con datos contrastados de fechas de inauguracion y puntos kilométricos en algunos casos (tramo aproximado en otros) se lo comuniqué a Audi, quejandome que no era admisible que su "última actualización 2014" instalada en un navegador en Mayo de 2014 no reconociese carreteras que llevan funcionando en algunos casos 18 meses.

Así que cuando tengan disponible una nueva versión me avisarán para instalarla.

 

Pero que versión de mapas tienes?

A mi, con ese argumento me lo han actualizado 2 años ya (gratis claro), pero no he vuelto a encontrar problemas con la versión de 2014. Tú, sí?

El adaptador nunca va a funcionarte, no es capaz de transformar video digital en analógico.

Aquí lo tienes, LuisM.

La versión es diferente (el mapa el mismo).

Te pego también la foto de la versión del bluetooth por si te interesa.

Saludos.

 

¡Buena idea! Por voz sí me encuentra esa calle. Eso demuestra que no es un problema de la cartografía, sino del software del navegador, que no me encuentra la calle cuando lo manejo con los botones.

 

Si no te importa gastar un minuto con la prueba, ¿me puedes decir si al buscar con botones (no con voz) te pasa como a mí? Al escribir localidad "Madrid", calle "Alcalá", dice que hay 9 resultados. Le das a la lista (icono de abajo dentro de la lista circular de letras) y de esos supuestos 9 sólo muestra 5, no deja bajar más; y no sale esa calle (salen otras con nombres más largos que contienen esa palabra).

 

 

 

Pulsa el botón y dí "introducir población" = Madrid

Ella te pedirá que digas la calle = alcalá

Te tiene que salir.

Si no sale llévalo al concesionario porque algo no va bien.

A mi sí me funciona.

 

 

Hola LuisM.

Acabo de hacer la prueba y funciona perfectamente con el teclado. Me enseña 9 calles con el nombre alcalá, y me deja bajar hasta la ultima.

Entonces para ver videos desde mi ipod tendria que comprar la referencia terminada en R ¿no? mi conector es de los gordos.

 

Saludos.

Exacto.

Pues en mi hoja de pedido pone cable AMI para Iphone y ipod 4F0051510K, yo lo quiero de momento basicamente para conectar mi ipod touch, lo he pedido con navegacion plus MMI touch, ¿es correcto este cable o tendre que pedir otro?

 

Saludos.

Hola.

El que te van a traer es el válido para productos apple con conector de 30 pines (el grande) pero NO podrás ver ni un sólo video.

SÓLO funciona para ver videos con iphone 4 la referencia 4F0051510R. Acaba en R y el que van a pedirte acaba en K = No se ven videos.

Si usas conector lightning (el pequeñito) la referencia buena es la 4F0051510AD.

Saludos.

 

Buenas.

Yo tambien he encontrado algunos fallos en la navegacion y no es por la configuracion del navegador sino por los datos. No reconoce una autovia en casi en su totalidad y eso que lleva abierta dos años. Tampoco ha reconocido el nombre de un pueblo y tiene muchos errores en algunas rotondas. En el conce me aseguran que es 100% la ultima actualizacion. Mi coche tiene un mes

Eso es porque los mapas son viejos, debes actualizarlos, por aqui hay hilos sobre como hacerlo y donde descargarlos

 

Te han dado la caja que contenía la tarjeta con sus claves? En la caja pone el año de la versión.

Si no te la han dado que te la den. Es tuya. Es la garantía de que llevas software original de Audi.

 

Para los que tengáis navegador básico: ¿podéis hacer una prueba? Buscad la calle Alcalá en Madrid. En mi navegador no aparece. Al escribir "Alcala" me dice que hay 9 resultados de calles con nombres parecidos pero sólo me muestra 5 (no de deja avanzar a la siguiente "página"), y no aparece esa calle

Tengo pensado llevarlo al concesionario, porque además el navegador va lento, tarda a veces 2 segundos o incluso más desde que seleccionar un menú hasta que entra. Quizá sea cuestión de actualizar el software (si es posible y si realmente hay uno más nuevo, aunque lo dudo porque mi coche tiene 3 meses).

¿Habéis actualizando alguien el software del MMI? ¿Lo hace uno mismo o se hace en el concesionario? ¿Cobran por ello?

 

Luis, prueba a introducir el comando por voz.

Pulsa el botón y dí "introducir población" = Madrid

Ella te pedirá que digas la calle = alcalá

Te tiene que salir.

Si no sale llévalo al concesionario porque algo no va bien.

A mi sí me funciona.

Por si os ayuda Audi me ha puesto gratis dos actualizaciones de mapas.

Compré el coche en 2012 y no traía despeñaperros (la autovía, quiero decir). Me quejé y me instalaron la versión 2013.

En 2013 se volvió loco y cuando seleccionaba la ciudad Madrid, solamente me decía "espere" (para meter la calle) y de ahí decía "cancelar", consecuencia: volví a quejarme y me han puesto la versión 2014.

Por ahora no he notado ningún problema más,

y entonces como se yo al ir en marcha cuando se activa el fdp?

El dpf está filtrando siempre, lo que se activa es la regeneración (el quemado de las partículas acumuladas en el filtro), y se activa a partir de cierta temperatura, que se alcanza cuando el coche lleva ya un rato funcionando a más de 1.800 rpm mantenidas, de ahí que en ciudad no pueda hacerlo.

Cuando detecta que hay muchas partículas y que no consigue eliminarlas porque no vas suficientemente acelerado, el ordenador aumenta las rpm, incluso al ralentí para forzar la subida de la temperatura a toda costa y quemarlas, pero tampoco lo consigue porque en trayectos cortos ya habrás llegado a tu casa y se detendrá. Por eso al apagar el motor se enciende el ventilador, para bajar rapidamente la temperatura y proteger el motor de ese intento desesperado por regenerar.

De todas formas te da igual saber si está regenerando o no, lo importante es que de vez en cuando (una vez a la semana como mínimo) el coche se pueda limpiar solito saliendo a la carretera al menos a 1.800 rpm y durante trayectos LARGOS.

Y como se pararia?

En caso de que tenga que dejar el coche aparcado e irme? no hay posibilidad de apagar la regeneracion ?

Apagando el motor.

Se quedará unos 5 minutos el ventilador al máximo para enfriar el motor y eso será lo que oirás.

Es decir, ¿que cuando apagas el coche y se pone el fpd a quemar toda la m**** (la llamada regeneración activa), se puede parar? O es mejor dejarlo ahí haciendo ruido? Y en el caso de dejarlo, que esta consumiendo batería y/o diésel?

Se puede y se debe parar.

Si lo dejas encendido tardará casi media hora en terminar y todo para nada.

Lo que tu oyes al parar el motor es que está intentando bajar la temperatura que ha generado el intento de regeneración.

Si haces ciudad, la solución es sacarlo una vez por semana a dar una vuelta a ritmo rápido.

En mi caso yo hago cada día apenas 4 kms de ida y otros 4 de vuelta. Si el finde no salgo yo se seguro que el martes o miércoles se me enciende.

Es la mejor excusa para dar una vuelta por ahí !!!!

Y también, si llevas navegación y te queda poca gasolina este, para luego mostrarte el camino hasta la próxima gasolinera en el MMI.

Nuevo mensaje:

No pisar el acelerador estando parado.

Os cuento.

He comprobado que si cuando voy a parar el coche este al ralentí marca 1000 rpm significa que va a regenerar el DPF y lo que hice fue dar un ligero acelerón (hasta 2000 rpm) para ver que pasaba y efectivamente me ha saltado el mensaje que os pongo pero no ha regenerado, porque supongo que el empuje del acelerón ha expulsado a la fuerza el nivel que tuviera el DPF.

 

Más mensajes:

 

Dibujo del DPF (filtro de particulas) y texto que dice algo así como Se requiere servicio (no lo recuerdo bien).

Solución: O bien bajar de marcha y seguir a la misma velocidad (más revoluciones) o lo que yo hice que fue darle un par de acelerones hasta 4.000 rpm

 

Taza de café: Se recomienda pausa. (Me sorprende como detecta que estamos cansados o que conducimos "raro". No lo hace por kilómetros, sino que monitoriza como movemos el volante, el pie en el acelerador, etc..... En viajes grandes no me ha salido y a veces me sale si estoy toqueteando el MMI mientras conduzco.

Solución: Dejar de hacer tonterías y/o parar un rato

 

Cierre ventanillas. Climatizador activado.

Solución: Cerrar ventanillas

 

Cierre ventanillas. Resistencia aerodinámica.

Solución: Cerrar ventanillas

 

PD Por cierto, yo también tuve que cambiar la pila.

eso de la pila te pasa por tener un a1 también jajajaja

 

Llevamos el mismo destino. jajaja.

La primera revisión la pasé en marzo y me cobraron 265.52 €.

Por si os sirve, yo llevo en la puerta lateral del maletero el segundo triángulo, un paraguas plegable, guantes y algo de herramientas.

Ahí, bien organizado cabe de todo y dejo libre la zona de la rueda.

 

Más mensajes:

 

Dibujo del DPF (filtro de particulas) y texto que dice algo así como Se requiere servicio (no lo recuerdo bien).

Solución: O bien bajar de marcha y seguir a la misma velocidad (más revoluciones) o lo que yo hice que fue darle un par de acelerones hasta 4.000 rpm

 

Taza de café: Se recomienda pausa. (Me sorprende como detecta que estamos cansados o que conducimos "raro". No lo hace por kilómetros, sino que monitoriza como movemos el volante, el pie en el acelerador, etc..... En viajes grandes no me ha salido y a veces me sale si estoy toqueteando el MMI mientras conduzco.

Solución: Dejar de hacer tonterías y/o parar un rato

 

Cierre ventanillas. Climatizador activado.

Solución: Cerrar ventanillas

 

Cierre ventanillas. Resistencia aerodinámica.

Solución: Cerrar ventanillas

 

PD Por cierto, yo también tuve que cambiar la pila.

Lo de las ventanillas me parece súper crack. Todavía no me ha salido. Flipo.

 

 

 

 

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jajaja, sí.

Pruébalo circulando un poco rápido con las ventanas abiertas y lo verás.

Más mensajes:

Dibujo del DPF (filtro de particulas) y texto que dice algo así como Se requiere servicio (no lo recuerdo bien).

Solución: O bien bajar de marcha y seguir a la misma velocidad (más revoluciones) o lo que yo hice que fue darle un par de acelerones hasta 4.000 rpm

Taza de café: Se recomienda pausa. (Me sorprende como detecta que estamos cansados o que conducimos "raro". No lo hace por kilómetros, sino que monitoriza como movemos el volante, el pie en el acelerador, etc..... En viajes grandes no me ha salido y a veces me sale si estoy toqueteando el MMI mientras conduzco.

Solución: Dejar de hacer tonterías y/o parar un rato

Cierre ventanillas. Climatizador activado.

Solución: Cerrar ventanillas

Cierre ventanillas. Resistencia aerodinámica.

Solución: Cerrar ventanillas

PD Por cierto, yo también tuve que cambiar la pila.

Por cierto, ya que el mensaje se borró por el error del servidor: ¿Habéis comprobado que vuestra tapa del deposito de combustible se queda cerrada cuando cerráis el coche?

Si no, ya sabéis lo que hay que hacer.

 

Pero si lo pone en el manual de instrucciones!!!! No habéis inventado nada, hombre. En el manual explica que si te quedas sin freno de pie el modo correcto de utilizar el freno "botón" es tirando de él y mantenerlo así hasta detener el coche completamente. No se rompe nada.

Pues la verdad es que me sigue pareciendo peligroso tratandose de un simple boton ubicado en una zona dnd cualquiera puede manipularlo

 

Más peligroso es el freno de mano tradicional que cualquiera puede tirar de el (igual que del botón).

A diferencia del freno de mano de palanca, el de botón activa el ABS + ESP para garantizar que no pasa nada (lo dice el manual).

No quisiera estar yo cuesta abajo a 120 y sin freno de emergencia !!!!!

Ningún problema. Yo lo uso en un A3 8V.

Se conecta al AMI (Audi Music Interface) que está en algunos modelos en la guantera y en otros bajo el reposabrazos.

Funciona genial.

Interesante la aportación de ambos. Habia visto la anilla roja esa, pero ni idea q servia para eso. Muchas gracias!

El mio de momento cierra bien.

 

Creo que es como dice NERHelm, porque al meter la manguera no entra facil de todo, hay q forzar un poco

 

 

Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Sí, efectivamente, pero el hecho de que tenga el "seguro" interior no es razón para que no comprobéis si funciona bien el cierre exterior o no, porque tendréis vuestros coches en garantía y entiendo que querréis que todo se quede cerrado.

Lo del manguito y la goma del motor es sólo en diésel?

No se, el maguito es de los frenos.

Mi coche es diesel, eso sí.