javier55

Hola, buenos dias, A ver, me ha dado el error del sensor de aguja y por mas que lo reseteo, vuelve a salir, el coche todavía le quedan 4 meses de garantía y ademas en el taller que yo eligiera, por lo que lo llevo al taller de un conocido de la familia que para mi tiene toda mi confianza a la vez que el mismo motor que el mio en su vehículo. Bueno pues viendo el fallo, se lo comenté y él tan tranquilamente me contestó que no le hiciera caso, que era el sensor que lleva en el tercer inyector, que ese fallo no influye en nada y que todos los motores tienen su defectos ( expresamente o no) y que es el cable de dicho sensor por donde va, que por cierto su vehículo da el mismo fallo , y me comenta que aunque lo cambie en cuatro dias esta listo otra vez, que pase de él y de ese error, que cuando le demos al contacto y no arranque, entonces si que debemos preocuparnos por la avería que nos puede salir :cry1: y ademas no es una averia que te deje el coche en limp mode Bueno yo al coche en 9 meses que lo tengo le he pegado 30.000 kms y la verdad, no he probado otros, pero supongo por lo que he leido por aqui, bajos nulos , altos un cochete, lo llevo upsolutizado y la verdad en carretera (no se lo digais a nadie), 6ª 3000 rpm 180km/h , y pasarlo de 200 sin problemas ( bueno uno de color verde ) y lo único el consumo que se me queda entre los 8,5 y 8,7 l/100 , comparado con mi 1.9tdi, una exageración (tambien pesa el doble). Ahora buscando por el foro, veo que cambiando el inyector, y aqui mi pregunta,hago caso al mecanico o cambio el inyector para evitar futuras graves averías??, Joer que tocho, en fin, ahora la segunda respuesta que no se si la dejo aqui directmanete o la posteo en otro lado, bueno me lo comentais si no hago algo correcto, tengo el vagcom 3.11 y un cable USB, creo doble K, que lo compre para poder utilizarlo en el Ibiza tdi motor AFN y en el Audi y bueno en la parte engine, pues entra en los dos sin ningun problema , borras fallos, etc, pero.... Hoy me he decidido a modificar en el audi cinturones, cierre, etc,.. y en engine entra, pero cuando le pongo que entre en el modulo 25, me sale el mensaje "No response from controller", retry or abortW, bueno que no se ven, alguien me lo puede explicar, se necesita cable especial para entrar en los modulos confort , etc, y en el modulo engine no?? Bueno gracias por leerlo y saludos a todos

Mi coche no es el mismo modelo que el tuyo, pero tambien lo lleva, En mi caso cuand queda con la lucecita iluminada es que estan activados, o sea luz encendida, quita los volumetricos de dentro por si hay por ejemplo un crio durmiendo cuando se hacen viajes largos, y si el del la grúa esta encendido, dispara la alarma al inclinarse. Saludos,

A ver yo no soy ducho en el tema, pero lo comenté con Frank de upsolute, y para poder potenciar mas nuestros vehículos, habria que cambiar al cabeza de la bomba inyectora , ya que va limitada mecanicamente para inyectar mas sopa y cambiar tb inyectores por mayor caudal, Una vez hehco esto, ya se trata si se quiere, de turbo e IC, pero solo con lo primero, la repro se puede afinar mucho más, eso sí ya me advirtió prepara $$$$$$ Asi que me conformo con mis 204 cv, supongo y bueno por ciudad soy lento ( 1800kg ) , pero en carretera eres una bala a la que pocos siguen cuando entras a ciertas velocidades en curva o hace algo de mal tiempo y el quattro ayuda muuuuuuuuucho, Saludos, Por cierto si alguien hace alguna modificación de ese calibre que lo comente y diga cuanto $$

Hola, a ver, no sé si por el tipo de repro o por ma mecánica del vehículo en sí Ibiza upsolute, calarmar total, pero todo un tiro. Audi 2.5 tdi v6 180cv, nada de humo, eso si sin tanta mala leche como el Ibiza, pero como digo, son dos tipos de vehículos muy diferentes. Saludos desde Bcn.

Gracias por tantas respuestas, :clap1: , ya lo he reprogramado y me gusta el cambio que ha hecho sin estriencias, no es un cohete pero muy comodo de condcir el bajas, por otro lado me queda peniente lo de si alguien a instalado un Interooler sobredimensionado, Saludos,

Hola, El Viernes el mio lo reprogramo FRank de upsolute, y la verdad es que de momento muy bien, se conduce mucho más comod en bajos, que era el defectillo que le enconraba al mío, 25 tdi 180cv. Lo reprogramo por cable, sin desmontar nada, Saludos

Ante todo buenas a todos, Bueno al grano, ayer estuve en Vilanova a ver si pillaba a Frank, ya que tenia un huequito de tiempo para upsolutizar mi A4 avant 25tdi 180 quattro, pero no taba, así que a ver si me da cita antes de que me vaya de holidays y que mi mujer no se entere , Veo post de repros del 1.9 tdi, etc, pero no veo de 2.5tdi, alquien que lo lleve me puede dar sus impresiones, yo es que el vehículo va muy pero que muy bien pero en bajos, o para salir de un stp y mas con el calor que hace, lo noto pesadisimo. Por otro lado, alguien a un vehículo de estos ha montano un IC sobredimensionado, lo digo porque parece que le afecte más los 35 graditos al Audi que al ibiza upsolute, que es mi cohetito , supongo que la diferencia de peso y tracción haran lo suyo para que se note bajon por calor, Gracias y un saludo

Sí, gracias, es que quiero pintar el mio, hacerle la repro y claro antes de pintar, pues es que creo que el coche queda muy bien y elegante sin llegar a tuning, es que llevo los bajos esos de plástico negro y le quita un poco de enanto al coche, Nadie tiene orientación o lo lleva montado para saber el precio?? Saludos

Hola, Ví aqui en el foro una foto de un avant B6 con el kit caractere, y estoy namorao, en fin que ahora le doy por el buscador y no lo encuentro y en la web de caractere no sale la foto grande como la que habia por aqui posteada, alguien la puede poner please, Por otro lado alguien me puede decir el precio aprox, para que no me tomen el pelo, del frontal, laterales y trasera)), los tubos de escape inox y el aleron no, soldare la salida de atrás del tubo de inox y dará el pego. Muchas gracias,

bueno ahi van las fotos bueno solo ma deja poner tres, a ver si salen gracias a todos por la explicación Saludos,

Hola, Bueno la verdad es que soy nuevo, poniendo un post, pero desde que me cogí el coche, pues os voy leyendo y bueno mas bien presentaros mi chiquitín , que cada día estoy más contento con él y más viajando por carretera, aunque note a faltar los bajos de mi ibi upsolute, aunque ultimamente no está muy bueno mi ibi Aparte os quería comentar,l es que he estado intentando instalar el ETOS, pero ni crakeando me muestra los planos de despiece , es alguien me puede facilitar: Referencia y precio aprox de los difusores de dentro con las rulinas con luz, se que hay algunos modelos que lo llevaban. Al final despues de leer algunos post, el mío siendo alemán, para ponerlos los bajos del Sline o RS4, hay que cambiar todo paragolpes o solo parte inferior, aparte del precio aprox, de cada pieza. Se le pueden cambiar las gomas y la barras del techo por las cromadas?? Bueno y ya no os doy más el toston, es que quiero ponerlo bonito y luego un upsolute segunda parte, la primera fue mi ibi y averias chorras y de las que no saben ni arreglar en la seat pero de reprogramación ningun problema en los 180.000kms, que lleva. Saludos a todos Ah por cierto se me olvidava es un 2.5 tdi, 180cv. quattro. jajaja, de momentro no hay fotos, ¿me podeis decir como lo hago?, me pide una url y yo las tengo en la carpeta de mis imagenes Gracias anticipadas a todos