NIÑO_PERA

en alemania estara mejor cuidado,puedes saber los kms reales que tiene,y seguro que tendra mas extras.vamos,prefiero la fiabilidad del anterior a la estetica y fallos del nuevo,que me encanta claro esta.saludos

estoy de acuerdo contigo compañero,pero si queda fatal eso ahi yo uso las fresitas estas de carton y las meto debajo de los asientos y tema solucionado

yo con 22 euros hago 500 kms ,los viajes de cordoba a madrid los tengo ajustados!!! es una maravilla el 1.9 tdi

yo he hecho un viaje en uno de 75 cv e iba bien imaginate 180!!!

y si no esta en garantia porque lo llevaste ahi?vamos yo a un servicio oficial no lo llevaria si no fuera por temas de garantia,y menos a la panda de sinverguenzas de castellana wagen.lo llevas por ejemplo a un bosch car service y te lo hacen todo a mitad de precio y bastante mejor,pero bueno,suerte con la averia esa. saludos

buaaaa m.conde,casi na,a mi colega le robaron el movil los ladrones :drool:

Gracias tolo

jaja ese le puse yo tambien,que lo vi hace un par de meses,se ve que va bastante por ahi. saludos

Hola queria saber si es muy complicado cambiar el filtro del gasoil en mi a3 tdi del año 2000.gracias

Siento tu percance, pero el renault megane será feo, malo y lo que quieras, pero en cuestiones de seguridad de ESP y frenos, ya tendría que tomar nota audi, reuerdo que fue el primer modelo en conseguir las 5 estrellas en los test de choques, y el a3 tiene 4, renault es una marca mítica, tiene una historia deportiva tan grande o más que audi, y los motores turboalimentados de renault son de lo mejorcito que se puede encontrar. Yo quería un megane sport, pero me tuve que conformar con un s3 jeje... Pos yo he visto varios turbos petar en meganes ,pero bueno que lo disfrute,de todas maneras a mi no me parece un coche feo,sino que falla mas que una escopeta de feria

veras fallos y mas fallos electricos y la egr cada 2 por 3 a la basura,y el turbo... <_< estoy harto de verlo en la empresa donde trabajo.pero bueno disfrutalo

mi hermano trabaja en repsol y me dijo que eran iguales,que me dejara de tonterias,que me ahorraria bastante a la larga

estoy con drago,yo trabajo en un renting y las facturas provenientes de madrid son para asustarse,es alucinante como te clavan 60 euros como minimo por hora,cuando en guadalajara(que no esta muy lejos de f.tome)te cobraran 40

Un depósito entero vale 3 o 4 € más, Y yo como minimi hago entre 80 y 125Km más. Saludos pos que afortunado eres probare otra vez a ver que pasa,lo de que se ensucian los inyectores sera por defecto del coche en si,porque mi padre lleva con suyo 300000 kms y no le han pasado nada con el normal

pos yo tengo unas replicas alessio y no le han pasado nada

Hombre tampoco pensemos que se van a jod** o vayan como una maravilla los coches porque le eches uno u otro,y claro,se le puede hacer mas kms con el e10,pero logicamente estas pagando mas,osea,es igual .yo le echo el de toda la vida

todavia no he visto alguien que le haya hecho 180000 kms sin ningun problema serio,veo que dicen que va bien con solo 50000,30000...de todas formas,aqui no se discute si el coche tira o no,que es indiscutible que si,sino la fiabilidad de su motor. saludos

Estoy totalmente de acuerdo con tigo Sirius....... no se si sentirme un bicho raro, pero yo con 50.000 km y 19 meses de coche, lo unico qu eme he gastado en el han sido los 180 Euros de la primera revision......... y sinceramente, no he notado nada raro en el, no vibraciones, ni historias.... cruzo los dedos pero hasta hoy...... todo perfecto y el coche va como un put* tiro, antes hacia muchisima autovia, ultimamente casi no hago, por eso cuando hago algun viaje, siento de nuevo la sensacion de cuando te lo dan del concesionario, y piensas tengo un avion, un put* avion......... y 50000 kms es mucho? :o de todas maneras ojala que te vaya muy bien y a todos

a mi me encanta el a3II pero es que veo cada cosa... B) yo creo que como el 1.9 no sacaran otro tan fiable

ese coche tiene todo bueno menos el motor B)

zidane es un genio y lo sera siempre,habra que ver que le dijo materazzi,aunque no hay excusas.

La calidad se esta perdiendo en favor de producir mas,tienes toda la razon del mundo,no puede ser que te dejes una pasta en el coche para que luego se joda...por defectos de fabricacion .animo y espero que te sea leve

para mi,el mejor aceite,aunque yo le echo un 5w50 :drool:

pos yo creo que el de 110 va bastante mejor que este de 105,ya que daba de 121 a 128 cv en banco y el de 105 no creo que de mas de 115.pero es un gran coche S2 :clap1:

Nos acordaremos de ese genio cuando se retire,channel numero 5