Conozco muchos casos como los que comentais, trabajo en el sector de las gasolineras.
Normalmente con vaciar el combustible y echar el que tiene que llevar asunto arreglado, hablo de cuando se da uno cuenta antes de arrancar el motor.
Si el coche ya ha circulado pues lo mismo, como mucho cambiar el filtro del combustible pero vamos, tampoco es imprescindible.
Si el coche es diesel y se le echa gasolina (Conozco casos de hasta 15-17 litros), se le echa medio litro de aceite del motor mismamente, se llena de diesel, y a correr .... puede pegar algún tirón al principio pero enseguida se le pasara ... hablando de forma generalizada, luego habrá motores más "pijos" que otros con éste tema.
También decir que si te para el coche y llamas a la grua para llevarlo al taller hay mecánicos que se aprobechan de la situación y meten unos palos de escándalo ... con facturas de + de 500€ !!!! Cuando con apenas media hora de mano de obra y una bomba se soluciona el problema (+ el filtro)
He visto facturas en las que incluso decia que quitaban el depósito del coche para limpiarlo y una serie de burradas más ....
Un Saludo