pedro avant

hola a todos, quisiera cambiar el cuadro de mi coche que es el cuadro pequeño , el que no tiene ordenador y quisiera instalar el mas grande el que tiene el indicador de batería y reloj ,me gustaría saber problemas de la instalación trucos algún consejo , bueno un poco de asesoramiento gracias un saludo

desmonte el cuadro y justo detras de el medidor de gasoil hay como si fuera un altavoz pequeño de color negro lo desmontare e ire al desguace a buscar uno en buen estado y ya os contare, gracias.

ok gracias chavales lo mirare haber si esta fundido o algo parecido gracias

se me a olvidado deciros que es un a6 c4 2,5 tdi 140 cv año 1995 es el avant.

lo e intentado pero nada sigue asi , el problema es que no tengo mando solo llave

hola mi pregunta es la siguiente : podria alguien decirme donde estan los reles que suenas cuando te dejas las luces encendidas, el que pita cuando entras en reserva y el de las averias como frenos ect, si sabeis decirme que numero es y donde estan os lo agradeceria . un saludo y mil gracias.

cambiare el anillos haber si es, ya ire contando un saludo

no no lleva sensor en la botella de direccion e quitado todo el liquido de direccion y se lo e puesto nuevo pero sigue igual,`por otro lado e quitado el deposito del liquido de frenos lo e limpiado ,rellenado otra vez y nada , mañana purgare el modulo de abs y las pinzas de freno haber si doy con el fallito ,tambien estoy por cambiar el deposito, haber si va a estar pinchado el flotador y me estoy volviendo tarumba por que otra explicacion tiene, sabeis si a alguien se le a estropeado ese flotador ?

hola lo e borrado y cuando yo creia que se habia apagado la puñetera lucecita zas se vuelve a encender me tiene loco ,donde podria mirar ? un saludo.

me da miedo llevarlo a la casa por las ostias que dan y un electricista bueno por illescas no conozco , sabeis alguien de confianza ? no me importa desplazarme, un saludo

el problema es que no consigo entrar con el vag el programa no me reconoce el cable los driver y estoy sin vag

no creo que ese sea el fallo que marque

esta rebisado todo y no veo nada raro

si ese se lo he cambiado y a mejorado en el arranque pero sigue con el relenti inestable y suena como un tic tic tic tic de vez en cuando al a vez que que cabecea

ok muchas gracias por la informacion, un saludo.

hola hoy le an pasado el ordenador y me a salido este fallo: fallo airbag conductor impedancia demasiado alta intermitente es un audi a6 c4 del 1995 2,5 tdi 140cv donde puede estar el fallo? gracias .

solucion baratilla vivan los vecinos.

si ese es , cuantas funciones tiene? puede intervenir en el relenti para que este inestable?

es un a6 c4 2.5 tdi motor ael 140cv año 1995

hola me gustaria saber que funciones tiene el sensor multifuncion. y si influye en que el relenti este inestable

haber me pasa de esta manera. me hacerco al coche habro con la llave la puerta del conductor , voy hacia el maletero para dejar algo dentro de el acciono la palanca de apertura y suena un pitido que es que la alarma se conecta y se bajan lo cierres me quedo con el porton abierto y el resto del coche cerrado es un peoblema porque si te vajas del coche arrancado y habres el maletero te quedas fuera y las llaves en el contacto.

hola me gustaria comentaros que, cuando abro el maletero del coche se conecta la alarma y se cierran las puertas esto a que es devido? le a pasado a alguien? el coche es un a6 c4 del 1995 2.5 tdi motor ael 140 cv es un avant,echarme una mano que me tiene loco. un saludo .

hola, puedes cambiarlo sin problema lo unico que vas a ganar son dos faros antiniebla , pero yo me pasaria antes por la itv y preguntaria para ahorrarte sustos, un saludo

hola desmonte el aforador y hice varias cosillas y a mejorado el problema, os cuento como lo hice: desconecte la clema desmonte lo tubos del gasoil desenrrosque el aforador del deposito, usando un palo de madera y un martillo dandole unos golpecitos para que aflojara la tuerca. saque el aforador y tiene un filtro en el extremo, lo desmonte, es muy facil lleva dos patillitas ,sale muy bien quite el flotador que va sujeto con una varilla y justo debajo ay un circuito impreso que es el que manda la informacion a la abuja del cuadro bien, limpie esa placa con una lija de agua muy fina lo volvi a montar todo y ahora sube mejor y no se queda pillada, un saludo espero que os sirva .

hola , la clavija a la que os referis va conectada a una pieza que va debajo del bote de color gris? si ese es el sensor, sabeis como detecta los niveles?