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Que feo me suena todo este asunto. En todo caso a que móvil llamamos? Podría indicar también su número de colegiado?

el byte 32 no existe XD, la centralita es de 30 bytes

Si me equivoco que me azoten con un latigo en el culo. Que yo sepa el tempomat y el volante mf no tienen nada que ver, el volante va en un sitio y el tempomat en otro. El volante mf lo que lleva es subir y bajar el volumen, cambiar de cancion, y 4 cosas mas, todo relacionado con el bluetooth y multimedia y la radio. El tempomat va en una palanca que hay bajo los intermitentes to chula que mola mogollon y tal. Entonces porque algunos han dicho que hace falta el volante mf para montar el tempomat? Pues me suena que porque detras del volante hay un cacharro que es la smls o algo asi se llama que es quien controla el tema del volante. Me suena que la smls tiene que ser compatible con tempomat para poder montarlo pero no me hagais mucho caso que no me acuerdo ya. El caso es que los volantes con mf suelen llevar una smls digamos mas compatible que los que no lo llevan. Ale

En teoría cuantos mas grados kelvin mas azul-morada es la luz. Una luz blanca está mas o menos en 5000-6000 kelvin, 8000 es azul así que si tus faros de de 8000 tendria que ser azulada tu luz. Si te pones 6000 menos color tendras... todo esto es en teoría...

Bueno, no creo del todo que el tema vaya por la envidia. Supongo que en esta vida cada uno tiene unos gustos. Fijaros que coches de unos 18000-22000 euros hay un monton, Seat ibiza, Seat Toledo, Renault megane, nissan, audi, citroen... una lista para empezar y no acabar pero no toda la gente tiene un audi ni toda la gente tiene un seat. Yo tengo un a3 y la gente me decia... por el mismo precio que el tuyo yo tengo un astra con usb y bluetooth y no se que ostias mas. Otros me decian bua, por ese precio me compro un focus con nosecuantos cv. Otros me decia... bua, 3 puertas, menudo coñazo, la has cagado eh... El caso es que yo tengo el coche que me gusta dentro de mis posibilidades economicas. Otra gente con las mismas posibilidades lo mismo busca otras funcionalidades y claro, dan su opinion, que a mi personalmente me da igua, pero la dan. Nos puede parecer mas o menos molesta... pero bueno Ah, como "anecdota" una vez me dijeron "jod** un 3 puertas, cuando tengas un hijo te vas a desrriñonar para meterlo en el asientito de atras" y yo emmmm tengo 23 años... no tengo novia.... emmm.... en eso estaba yo pensando cuando me compre el coche.. en mi hijo.... no te jode XD

Bueno, planteo la siguiente pregunta. Hay alguien en este foro que no tenga la linea de pixeles apagada???? Si sale una sola persona que no tenga esa linea entonces es un fallo.

Eso lo llevan los coches ya de categoría XD el resto de mortales tiramos de vagcom

Bueno esta mañana he hecho algunas pruebas. Cuando yo le doy una vez al mando se me abre la del conductor, si luego abro la puerta y le doy al botón que hay en la puerta para desbloquear las demas entonces el maletero también queda desbloqueado y puedo abrirlo. Ahora he desmarcado el bit 0 y por lo tanto el byte 0 me queda como 18 y no como 19 que es lo que hay en la imagen. Con el byte en 18 al darle a abrir se me desbloquean todas las puertas, incluido el maletero.

Lo de la dureza del volante lo vi yo en un docu que era la ultima cifra cuando te metes dentro del stering well pero es que luego miras en wiki ross tech y te dice que es otra cosa distinta, así que no tengo muy claro si fiarme del docu o de la info de rosstech, porque parece que en rosstech la info está un poco mal puesta. Por ejemplo la iluminacion del cuadro en el mod 17 creo que es, en mi a3 se da con la ultima cifra así como el indicador del limpia parabrisas, cosa que el la wiki no sale, así que por miedo a no jod** nada del coche en cosas que no se no me gusta tocar. Hay unos bytes al final de la centralita que no tienen label y que me da también apuro tocar por si casco algo, no tienen explicacion de para que sirven. El docu en cuestion lo tengo en la ofi, mañana mismo si quereis lo cuelgo aqui

Es un modulo??? yo pensaba que cuando nos metemos en el stering well lo que modificamos es la smsl o como pijo se llame, que cuando cambias el volante por uno multifuncion es lo que hay que recodificar. También tengo entendido que cuando cambias eso hay que realinear la direccion y el abs. Como dices, tiempo al tiempo

Yo los tengo así.

Si, pero de que centralita? de la electrica o la del volante?? la mia es de 23 bytes y cada bit tiene su label y en los labeles no he visto nada de nada, no se como estará el tema del long coding pero en teoría no debería tener mas de 23 bytes o de 30 en vuestro caso y debería apareceros el label según el byte o el bit codificado, en fin, una rallada XD, ya veremos como se hace si llega el día

Hola señores. Vengo del subforo de a3 8p, está interesante el tema sobre todo lo de modificar las funciones de los botones del volante. Este finde me he puesto con vagcom pero lo único que he encontrado ha sido la linea de bits que cuando tocas un botón pasan de 0 a 1, no tengo ni idea de como hacer que el botón cambie de función, pero ni la mas remota idea Ya veremos si se saca algo en claro al respecto, está interesante la cosa. Un saludo

Yo si fuese tu, no lo cambiaría, mas que nada porque cambiar el cuadro es un put* jaleo. Para empezar tendras que dejar todas las llaves, hay que codificar los km otra vez y todo eso además de que te tienen que desmontar un cacho coche. Ya te digo que quien no conoce el coche lo puede ver como fallo pero no lo es, todos lo tenemos aún no hay nadie que diga que eso lo tiene iluminado.

Que put*da!!! A mi en mi anterior coche tambien me robaron, pero fueron tan cab***es de en vez de romperme el crital doblarme el marco de la puerta!!!! Ea, si te lo cubre todo el seguro y tal pues al menos no pasa nada.

Y digo yo... no será que en el portatil con vista tenias wifi con internet y al enchufar el cable lo has desprogramado??? si no comprueba que has instalado bien el driver. Si quieres saber si es el cable pon el ordenador que tenias antes y mira si funciona bien.

+1 Quien no quiera tener la rayita en el FIS la única solución es cambiarse a un cuadro sin FIS y listo,ya no hay rayita. Me parece que llevar el coche al conce por ese fallo es una pérdida de tiempo,te van a dejar allí el coche y cuando vuelvas,despues de las molestias por dejar el coche,recogerlo,etc...Te van a decir que no es un fallo y sales del conce con tu rayita en el FIS y para casita otra vez. eso si no te joden otra cosa al cambiar el cuadro ... <_< Toda posibilidad cabe Yo fuy al conce porque no se me encendia el testigo cuando le faltaba agua al limpiaparabrisas y después de un año peleandome con ellos porque ellos decian que es normal no tener ese testigo, me lo devolvieron con el testigo pero sin la iluminacion del cuadro, me lo dejaron apagao, contestacion, es que si te activamos el testigo del limpia el cuadro se apaga, es así ¬¬ Al final me compre vagcom.

Yo por autovia todo o casi todo te puedo decir que me marca 6 largos o 7 y poco litros a los 100, por ciudad no se exactamente cuantos km porque tampoco suelo llegar a la reserva pero me fijare la proxima vez

La rallas ES NORMAL, no es un fallo. Quien no conozca el coche, incluido los del conce y los peritos pueden dar por fallo que salga la ralla pero por mucho que cambien el cuadro estoy convencido de que la ralla seguira estando.

mmm esas cosas no sería mejor preguntarlas en un foro de kia???? Supongo que algo existira, metete en ucables.com que tienen cables para disgnosis de coches.

Si te pones el volante normal como el que tienes pero con multifuncion supongo que no tendras que cambiar airbag, pero si te pones el del tt achatado que el airbag es redondo (el airbag es la tapa delantera, lo que se mueve cuando le das al pito XD) y tendras que cambiarlo. Si tienes la concert II (la 3 no se si cambia algo respecto al volante) lo que puedes hacer es, si llevas el CD puesto ir pasando de cancion, alante y atras y subir y bajar volumen. Si llevas la radio puesta puedes subir y bajar volumen, cambiar de emisora programada, 1 2 3 4.... y si le das a la rula hacia dentro puedes buscar emisoras nuevas. En el subforo del tt mk2 hay un chico que dice que puede "programar" las teclas del volante para hacer otras funciones pero hasta el momento solo son eso, palabras, aún no ha dicho como se hace ni ha puesto un tuto ni nada. Yo lo veo dificil porque todo eso va por canbus y haría falta algo que intercepte la señal del boton de canbus y activar un rele o yo que se. Y no te desanimes, primero informate bien que piezas necesitas cambiar y luego pides presupuesto de las piezas, así sabes si te interesa o no. A mi personalmente el volante multifuncion normal me gusta bastante mas que el que no tiene ultifuncion. No se ve mucho en esta foto pero bueno, es que no tenia otra a mano XD

ola!! te puedo decir q e notado la direccion un pelin mas dura la del sportback que la del 3 puertas.... por lo demas no e notado nada.. s2!! Pues yo he probado 2 a3 de 3 puertas 1.6fsi y en uno de ellos note la direccion algo mas dura... XD

mute??? mucho pides tu ya XD

Pues yo emprendí la tarea porque me permite muchos cambios en el coche... Al cambiar la SMLS, le pongo una compatible con tempomat...y con una maneta más, llevo control de crucero... Al tener volante multifuncion, a parte de manejar la radio, permite manejar el FISCON y ya llevar el manos libres integrado... Si además llevas navegador, como no tengas multifuncion no podrás disfrutar del control por voz... Creo que para los cambios que supone, no es un extra caro...los hay mucho mas caros y son solo cambios estéticos... Si, la put*da es cuando llevas el tempomat ya instalado, por lo tanto eso al tenerlo ya no es una posibilidad mas. Si no llevas bluetooth y solo la concert II solo puedes pasar de emisora, nisiqueira puedes pasar de fm a cd, triste. De todas formas si solo cambias el volante no sale tan caro, no se cuanto pero no tan caro. El problema es que si pones el volante del tt el airbag ya no se puede aprovechar y el airbag que me corrijan si me equivoco pero rondara los 400-500 euros + supongamos (tampoco lo se) 200 del volante...

Mucha gente se hecha atras simplemente porque vale caro y total, es un volante, tampoco es gran cosa y además luego si tiene la radio concert normal la mitad de los botones no valen para nada jejeje. Se puede, como dicen algunos hay que cambiar algunas piezas de mas y a funcionar.