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Mañana voy a madrid así que por tí hare una cuenta de lo que consumo xd.. eso si, va a ser todo autovia y a 111 por hora

60 euros unas bombillas? joer, nose, yo normalmente cuando voy por carreteras pongo la larga y yasta y si hay coches delante tampoco me hace falta ver 398345 metros por delante, si con ver un poco mas alla me sobra, de todas formas... 60 euros...en 10 años amorizas unos xenon A disfrutarlas !

Si, la mierducha esa es para tapar el hueco que queda entre el techo y el retro y que el sol no entre por alli. Lo de las ventanillas... es una chorrada. Imagina que tienes las ventanillas bajadas, vale, tu sales del coche, le das al boton de cerrar y pam, las puertas de cierran, ahora vuelve a presional el botón de cerrar y lo mantienes presionado un buen rato y verás como se van cerrando las ventanillas. El proceso para abrirlas igual, le presionas al botón de abrir, se abre el coche, lo sigues manteniendo pulsado y se empiezan a bajar. Mas curiosidades. Debajo del asiento, tanto del conductor como del acompañante, en el suelo, hay unas tapaderitas, si las quitas tienes un hueco que va bien para guardar el tornillo antirrobo, por poner un ejemplo.

Lo que te quiero decir cuando digo que pueden ser 100 cosas es que es jodido de diagnosticar. Si siempre va acelerado puede ser que tenga una entrada de aire en el colector y que pille mas aire de lo que el caudalimetro cuenta y pam suben las rpm, puede ser el propio caudalimetro que no mida bién y esté dando mala información. Pueden ser sensores de rpm, que uno esté jodido, incluso sensor de temperatura, que crea que el coche está frio y le meta la mezcla distinta, tendrias que ir descartando cosas hasta llegar a la que falla, de todas formas si el vag no te da problemas en sensores es que o el vag es tonto o no es un sensor. Prueba lo mas facil que es lo tipico, cambiar de gasolinera y meterle un limpia inyectores, si con eso no mejora nada entonces tendras los inyectores mas limpios, tampoco pierdes nada. Si a alguien se le ocurre algo mas que lo diga Venga un saludo

Yo soy de los que piensan que el aceite es la vida del motor. Pienso que el aceite LongLife ese estará todo lo estudiado que quieras para aguantar 30000 km y seguramente será verdad pero el filtro es un filtro normal standar de los de toda la vida y arrastrar la m**** de 30000 km creo que son muchos. Dicho esto la semana pasada con 15300 km +- lleve el coche para que le hicieran un cambio de aceite y filtro de aceite, a parte te miran el reglaje de luces, niveles y todo eso. Por ello me cobraron 110 euros, tampoco creo que sea una exageración de precio, en la proxima a los 30000 supongo que ya le cambian filtros de aire y todo eso y subirá mas de precio.

Sigo pensando que pueden ser muchas cosas, el control de raletí o un sensor de rpm, o el carburante que no sea bueno o 100 cosas.

La primera a no se que estes casi casi parado le cuesta entrar, no es que rasque ni nada es que se pone dura y tienes que darle mas fuerte para que entre. Eso es normal pero de todas formas es lo que dicen, siendo diesel la primera solo se usa para salir y yasta.

Si pues calla, que cuando fuy la primera vez al conce para decirles que el avisador del agua no funcionaba van y me dicen hombre, es que esa opcion tu coche no la lleva... y yo... me estas diciendo que un a3 nuevo con fis, acabado ambition no lleva esa cosa? entonces que acabado lo lleva? y el tio entonces me dijo.. vale lo voy a mirar pero no se si.... Desde aquel entonces ha pasado mas de un año, hasta les lleve yo los codigos de vag com donde ponia donde activar lo del avisador del agua, pero ni put* caso y ahora lo llevo y me quitan eso, que me molaba mazo porque te sirve como guia de cuando encender las luces. Yo lo que si que propondria es un hilo o un docu donde poner todo lo que se se pa y pueda poner con vag-com, que no se si lo hay pero estaría guapisimo ir recopilando cosillas para luego si uno se quiere poner algo poder tirar del docu y enseguida sacarlo. Esta noche me registrare en el foro de vagclub a ver si saco algo en claro, si lo veo no muy dificil estoy por comprarme el cable y darle a todos los de la zona servicio gratis, al menos yo tocaría lo que se, es que los de la audi me da la sensacion de que tocaron muchas cosas antes de dar con el avisador del agua y por eso ahora no me va lo del cuadro...

Hola gente. Os cuento mi caso brevemente para no aburriros. Mi A3 es de agosto de 2006. Al faltarle agua al deposito del limpia parabrisas no salia ningun chivato en el cuadro y a mi me extrañaba mucho así que después de mucho insistir la semana pasada fuy al conce y me lo activaron en garantia. Por otra parte el coche lleva un sensor en el cuadro que, cuando falta luz, él solito se apaga para obligarte a encender las luces, esto lo podeis probar de la siguente forma: De noche encendeis el coche, no encendais las luces. Vereis que el cuadro está apagado. Entonces encendeis las luces de lectura que teneis arriba, verenis como automaticamente el cuadro se ilumina. Ahora haceis sombra con la mano en la parte de inferior derecha del cuadro, vereis como el cuadro de apaga.. El caso es que ahora mi coche lleva el testigo de falta de liquido del limpia pero este sensor no me funciona, los de la audi me dicen que eso es así, que al activar el chivato del limpia parabrisas el sensor de luz del cuadro se desactiva.... Les he dicho que conozco gente con el mismo coche y que lo voy a comprobar. Por favor, hecharle un vistazo a ver si es que los de la audi me estan toreando. Muchas Gracias.

Que yo sepa, en principio si los faros nuevos llevan el transformador entonces el transformador se encarga de pasar los 12 voltios normales a los voltios que usa el xenon, si es así el unico inconveniente es que los faros de xenon llevan otro conector distinto que los normales y hay que comprar un adaptador. Además hay que decirle al ordenador del coche que llevas xenon. Luego ya está todo el tema de la legalidad porque como dicen por aqui arriba hace falta lavafaros para pasar la itv. El navi pues es según. Si llevas la concert II es un jaleo porque hay que pasar de din a 2 din y hay que cambiar todo el cuadro, botones, clima, etc, si llevas la concert III es quitar uno, meter otro y decirle al fis que llevas navi y ya.

Bueno aqui teneis una foto, que se ve mal, mañana intentare hacer mas. http://server.guadalete.net/GadGet_A3/Imagen004.jpg Bueno el caso es que antes de pasarle el plano a nadie, creo que debería pedirle permiso a wok, pero de todas formas creo que la unica forma que veo de hacer el gadget de forma rentable es con corte por laser o corte por hilo. Dicho esto el material es acero inoxidable de 2mm de grosor por lo cual, si vais a cualquier empresa que tenga una de estas maquinas podeis pedir presupuesto perfectamente. Con laser tengo entendido que se pueden hacer grabaditos así que también podeis pedir presupuesto. Cuando el presupuesto lo tengais ya nos preocuparemos de las medidas y ya se piensan cuantas unidades se pueden pedir y todo el rollo ese. Yo vivo en un pueblo y por eso aqui no hay nada y claro irme a alicante a buscar empresas pues como que me pilla lejos.

Desde mi punto de vista pueden ser muchas cosas, incluidos inyectores, yo de ti con el motor no jugaría y lo llevaría YA al conce a que lo miren.

bah tio, si los chinos ahora estan de moda, en realidad has tenido suerte XD El caso es que mire a ver si sigue consumiendo aceite y si es que si entonces ve directo al conce y di que no es normal, que hay unas 10 personas que tienen el mismo motor y no les consume casi nada de aceite.

Tios, ni que llevaseis un tanque, que el a3 no tiene culo <_< 300 pavos en un sensor... regaladme a mi el dinero y yo me pongo detras y os voy indicando. Bueno ahora en serio. Soy de los que opinan que todos los extras puestos a posteriori en un coche son chapuzas, tanto en la audi como en cualquier otro taller, pero hay que valorar varias cosas. 1- Forma de trabajar del taller en cuestión, si son muy ratas, mejor nada. 2- Garantia. Si modificas algo del coche adios garantia, si luego peta por decir algo el motor del limpiaparabrisas Audi puede decir que has tocado el sistema electrico al instalarlo y que no se hace responsablem, aunque no tenga nada que ver una cosa con la otra. 3- Marca de los sensores. Hay marcas y marcas, ya sabeis, en los chinos seguro que venden sensores que son una m**** como una catedral de grande, mejor irse a marcas conocidas y fiables, total, lo mismo da gastarse 300 que 350. 4- Mano de obra. En muchos casos, casi todos, se taladra el parachoques con una broca de corona, se meten los sensores, se hace un taladro hacia el maletero, se pasan cables para el altavoz acustico ese y para ello se demontan los bajos del coche, lo que son las protecciones que hay bajo la puerta... vamos, que es facil pero es un rollo. Yo me lo pense poner pero vi o que habia que hacer y pense "coche nuevo, desmontar cosas... mejor no" y luego pense "con lo que vale el sensor me pingo 3 veces el parachoques si me lo rallan" y luego pense tb "seguro que me lo ralla algun pavo cuando sale y estoy yo aparcado" que rollo me soltao.

Tu coche es especial, lo normal son 2 años o 30000 y luego si quieres puedes decirle al tio del conce que te quite eso del long live o como se llame y son 15000 o un año, claro, que lleva un sensor de aceite y siempre da aviso dos o tres mil kilometros antes. Na, que tienes un coche tonto

Yo tengo otro 1.6fsi y a mi no me ha consumido nunca aceite, es mas, ahora mismo lo tengo en el taller haciendole el cambio, en vez de hacerselo a los 30000 se lo he hecho a los 15000 porque me fio mas y en los 15000 km hechos no ha consumido apenas nada, los que tiene fama de consumir son algunos diesel pero el 1.6fsi no.

En principio al supergarantia te lo debería cubrir porque es una parte del motor que se ha roto no por uso, sino por que se ha jodido.

Bueno, por partes. El gadget que he hecho, ese de la foto, no sale nada nada rentable hacerlo como lo he hecho. Los motivos son que para hacerlo me toco hacer un util para pode sujetarlo, util de aluminio, pongamosle 30 euros en materiales y lleva unos 10 tornillos de 8mm. Solo eso ya vale dinero. La chapa de acero inox me la regalaron así que no la puedo contar pero supongamos que valga 5 euros por poner un precio. Para recortarlo usé una fresa de 4mm de metal duro, está viva y en condiciones de seguir trabajando así que no puedo contarla como gasto pero para taladrar la chapa use una broca de 6.5 mm normal, esa broca en el primer taladro vi como se ponia al rojo vivo y seguidamente se le fundia la punta, ale, broca a la m****. Seguidamente use una broca de metal duro o widia que por si no lo sabeis valen una pasta burra, entre 80 y 100 euros, con esa hice el resto de taladros pero se esportilló, osea, broca jodida, hay que reafilarla, un jaleo. Resumiendo, esto ha sido una prueba, el logo os digo que ha quedado bastante bién, tiene medio milimetro de profundidad. En caso de hacerlo tendriamos que buscar a alguien que corte con laser o chorro de agua, yo vivo en un pueblo y aqui no hay de eso, los que vivan en capitales que se informen y pidan presu. Lo de hacerlo en aluminio, descartado totalmente, yo trabajo con aluminio y aunque usasemos un aluminio 7075 o de aeronautica tened en cuenta que los bordes miden 2mm por 2mm, se partiria de mirarlo, lo que si que se puede hacer es hacerlo en acero inox y luego pintarlo con pintura de esa que va cargada electricamente y se pega (proyecto futuro). Lo de mecanizar la pieza para poner algo, tipo gps y tal me parece una chorrada, yo tengo pensado poner el gps pero cogido con una pinza, mas o menos como se cogen las webcams a los monitores de portatiles, algo de este estilo: http://www.afjv.com/press0510/051021_hercules_webcam_2.jpg

Hola a tod@s. Simplemente quería mostraros los resultados del gadget que le he hecho a mi joven A3. Como podeis ver me he tomado la libertad de ponerle el logo en el centro. Debo dar grácias públicamente a Wok por la idea, a Artec por las medidas y a Jordi Lopez porque he usado su logo de A3 para hacer el del Gadget. Tengo en proyecto hacer otro gadget, no se si con el mismo logo o lo mismo me animo a hacerle otro y bueno, aun teniendo gadget si alguien se anima a pedirlos en corte por laser o lo que sea yo sigo apuntado, nos voy a borrarme de la lista, cuantos mas seamos supongo que a menor precio saldra. Saludos.

na! si cualquier dia te dan una o**** por detras y te lo arreglan. Ponle una pegatina de ASI y así lo disimulas del todo

Lo de las revoluciones es que pueden ser tantas cosas....normalmente los coches de inyección se revolucionan si les entra mas aire de la cuenta pero se revolucionan siempre, vamos, que arrancas y lo tienes a 1000 y sigue a 1000 hasta que lo apagas así que lo mismo es algún sensor de revoluciones o algo electronico.

Es una pena que Wok ya no pueda encargarse de esto, el tema medidas bueno... yo he realizado un dibujo con ayuda de Artec, compañero del foro que me dio ciertas medidas, yo por mi parte he digitalizado la pieza del coche y la he proyectado al interior del gadget para que las muescas de la pieza puedan pasar por el difusor. Yo voy a intentar cortar un par de gadgets con una fresa de 4mm, como mucho voy a perder 20 euros que vale la fresa si la parto pero si me sale bién ya tendremos las medidas, solo hace falta alguien con corte por laser o agua o erosión por hilo. Yo tengo ciertas dudas y es que el laser calienta y no tengo muy claro si el calor podría deformar la pieza, también he estado viendo la posibilidad de corte por plasma pero eso aún calienta muchisimo mas. Bueno y un mensaje para Wok, eso que lo tenias en pié antes de ser moderador del foro, no podrias hablar con los administradores del foro y pedirles cerrar el tema este, hacer el último pedido, vamos, creo que si les presentas el presupuesto de lo que te cobran a ti y lo que tu vas a cobrar por ello, mas gastos de envio y tal y salen las cuentas pues está totalmente demostrado que no te lucras. De todas formas entiendo tu postura y te doy las gracias por las pistas y el trabajón que has realizado :crying_anim:

Una pequeña puntualización. El asiento del acompañante tiene si os fijais bien abajo en la guia por la que se mueve una piececita de metal, no se si es aluminio o zamak pero esa piececita sirve para marcarle al asiento donde estaba antes puesto y así cuando alguien y ha subido y lo pones en su posición normal pues que quede en la posición que estaba. El caso es que no se porque pero esa pieza algunas veces se va al final de la guia por lo que cuando pones el asiento en posición normal se te va atras del todo y tienes que recolocarlo.

Y que haces que aun no se lo has pedido ?

Dis cre po !!! Dis cre po !!! Dis cre po !!! A ver, mi coche ya ha pasado el invierno del 2006 (me lo entregaron en abril 2006) y no hacía ese cloc ... te lo puedo asegurar. Es evidente que algo no marcha bien y por eso hace el cloc ... podría ser desgaste de piezas ... algo desaflojado ... descontrol del control electrónico o lo que sea, pero algo no marcha bien. Yo no considero el ruidito molesto, pero es que no lo ha de hacer ya que mi coche se ha tirado más de 1 año sin hacer un ruidito ! Saludos Tio lo mismo es como lo de la raya apagada del fis o lo del pilotito rojo que se enciende en el salpicadero. Lo del pilotito rojo yo lo vi porque alguien lo comento por el foro y sali a la calle y me fije y dije c***, pues es verdad, existe. Lo de la raya apagada en el fis me tire un mes con el coche hasta que la vi y dije c***, se me ha roto el coche, que mal, pero no, es así. Lo que te quiero decir es que lo mismo el ruido ya lo tenias pero andas con musica o lo que sea y no te fijas y llegas un dia, apagas la radio porque estas hasta los huevos de los 40 principales y dices... que c*** es eso... A mi me sucedio así, estaba un dia de paseo por mi pueblo y pare en un semaforo y cansado de la radio la apague, total que entonces oigo el cloc y yo buas, bueno ya se quitara.... al rato dejo de hacer el cloc y lo hace de vez en cuando, no sabria decir exactamente porque normalmente llevo la musica puesta y no me fijo. Por favor, si alguien recoge el coche esta semana que se fije si hace cloc cloc jejejejeje Que nooooooooooooo tío que noooooooooooooooooooo !!! Que yo no sé pa que tengo clima ni radio con Bose ! No pongo la radio porque me gusta oir el motorcillo ! Ni clima porque para los pocos km que hago del curro a casa no me vale ni la pena. Ese ruido me lo hace desde hace relativamente poco y me reitero que nunca ha existido antes. Que me cabreas nen ! En el fondo me quieres aunque te encab***es Pues na, aprobechando que el dia 12 tengo que ir al conce a cambiarle el aceite al cochecito y para que me miren porque pijo mi coche no avisa cuando le falta agua al limpia pues de paso asi como el que no quiere la cosa le preguntare por los jodidos ruidos del clima, claro que seguro que me dicen que son normales porque tampoco es que se maten.