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Coche negro, le tintamos las lunas de negro, le ponemos el tubo de escape en plan carbono y ahora le pintamos los pilotos traseros, ¿que nos queda? una cucaracha. Al menos en mi itv miran si funcionan los pilotos y apañao, no miran la potencia luminica que tienen ni nada similar así que si no canta mucho la cosa seguramente pase la itv. Aconsejable? pues si aunque pase la itv le quitas potencia luminica al faro entonces si, será mas bonito pero menos funcional y sinceramente con esas cosas mejor no jugar, siempre puede venir alguien, no verte bien y arrearte una o****, ademas, queda truñing de c***. El tema del pintado, si se puede pintar por fuera se puede pintar por dentro, con cuidado y por el agujero de las bombillas se puede pintar, eso si es que no se puede desmontar completamente, que me extrañaría.

Una pregunta tonta, ¿lo estas poniendo tu mismo? te has informado de si pierdes la garantía por poner eso tu mismo?

Pues si, un poco salidos de mas si que se ven, pero para gustos...

Yo solo he usado el tomtom pero en version pda, lo que es el software es igual que el del aparato tomtom y bueno.... va bien hasta que se le va la pinza y te mete por carreteras que no vienen a cuento, por ejemplo, para ir a toledo desde alicante me metio por una carretera con unos baches impresionantes y por un paso a nivel sin barreras... toda una aventura. Cuando fuy a cuenca me metio por un camino de barro, que el coche se me quedo marron. El otro día para ir desde alicante hasta el aeropuerto de barajas, aun diciendole que me evitase autopistas pues nada que me metia por una autopista. Lo bueno, pues no es dificil actualizar, se le pueden meter los radares facilmente, facil de usar. Yo de ti me compraría el tomtom, pero si tienes dudas comprate el sony en mediamarkt o algo así, lo pruebas y si no te convence lo devuelves y compras el tomtom, eso si, si haces una ruta con tomtom preocupate de revisarla con un mapa para ver si está bien

que yo sepa si, pero hay que comprar un aparatejo que se enchufa al parrot y eso hace que funcione con el volante multifunción: http://www.parrot.com/es/apoyoalcliente/in...patibilite_audi Hechale un vistazo, espero que sepas ingles...

Pues vas a conce y que te vendan una botella, o vas a repuestos y la pides y ya sabiendo la que es pues luego la puedes comprar. Rellenar con aceite no implica perder la garantía porque eso no sale en ningun sitio, vamos, que si le pones aceite de oliva y el motor gripa, como tu has pasado las revisiones y se supone que tu no has tocado nada pues la garantía te debería de cubrir. La revisión es cada 30000 pero al parecer el coche tiene un sensor de calidad de aceite o no se que historias entonces los kilometros que faltan para la revisión se ajustan según lo malo que ande el aceite.

Por partes. En audi hay unas revisiones, según tengas el long live o tengas el normal la revisión será cada 10000 km +- o cada 30000. Supongamos que tienes el long live y llegan los 30000 km y tu te dices a ti mismo, pues voy a cambiar el aceite y los filtros que lo hago yo y me sale 723794 millones de veces mas rentable. Pues vas a un repuesto, lo compras todo y cambias el aceite y todo lo demás. Ahora supongamos 15000 km después de hacerle tu el mantenimiento, por una cosa o por otra el motor se calienta y se gripa, mala suerte, es que se ha rajado el manguito del agua, no tiene nada que ver con la revisión que tu mismo le hiciste. Pues lo llevas a la audi y ellos miran y dicen uuuu, si tu deberías haber pasado la revision a los 30000 y llevas 45000, no has cumplido con el programa de revisiones así que no te damos garantía. Ale, ya la tienes armada, no tienes sellado el libro de revisiones. Por otra parte tu piensas, joer, yo cambio el aceite y lo llevo a la audi y que me sellen el libro y le cambien los filtros, pues oye, si los de la audi te permiten hacer eso, que no creo, pues guay, mientras te sellen el libro de revisiones a ti lo demas te da igual.

Estas diciendo que sin darle a tope a la llave el motor de arranque se pone a funcionar? pero eso no puede ser bueno, no es normal, en la primera posición se encienden todos los chivatos y tal y entra corriente y luego cuando empujas a la llave entonces el motor de arranque arrea, si tu lo pones en la primera posición y se pone a dar vueltas el motor de arranque es que pasa algo chungo, no? o es que no he entendido yo bién lo que dices o es que mi coche es distinto.

Si cambias tu el aceite no creo que los del conce se hagan responsables si luego el motor se jode, es normal, ellos no saben que aceite has puesto ni como lo has puesto ni nada, estoy casi seguro de que si al coche le pasa algo, al no estar sellado como que has pasado revisión ellos se quitaran responsabilidades de encima. Luego para cambiar el aceite estoy casi seguro de que no hace falta enchufarlo, es mas, se puede resetear el contador de revisión desde el cuadro según he visto por algun post de por aqui

pues yo tengo el 1.6 fsi y no hace ningun ruido extraño el escape así que llevalo al conce. Lo que si que hace, pero es normal es un ruido en el motor en plan clic clic clic, pero que es el ruido normal del motor, pero el escape como que no, si quieres fijate en los bajos a ver si hay algo suelto, por ejemplo en mi coche se dejaron suelto el tornillo que sujeta la caja donde va la batería, de esto que abro un dia para ver el motor y toco el tornillo y lo giro con la mano y yo flipando, en fin, algunas veces se dejan cosas sueltas.

Pues no se a vosotros, pero a mi la super técnología de los espejos fotosensibles me recuerda demasiado a la antigua tecnología de las protecciones para soldar, esas que al poner el electrodo y salir la chispa se oscurecen solitas, eso si, esas creo que sacan su fuente de corriente a partir de una plaquita de estas que dan corriente electrica a partir de la luz, como las que tienen las calculadoras solares, super triste el sistema, pero bueno.

pero si el ambiente es el acabado de mas lujo de la gama, que yo sepa el orden es atraction, ambition, ambiente (ó estoy equivocado???) el que no tiene FIS es el atraction saludos no me hagas mucho caso que lo he dicho de memoria jejejeje. De todas formas el ambition y el ambiente son casi iguales en precio, el ambiente no es mejor ni mas lujoso, tiene otras cosas, por ejemplo, me sonaba que en vez de tener fis lo que tiene es el control de velocidad, pero ya digo que lo se de memoria, que lo mismo me estoy confundiendo con otra cosa, es plan de mirarlo en la web. Creo que el ambition es mas caro que el ambiente. Edito-->Comprobado, el ambiente no trae fis y además vale 165 euros ponerlo. pues la verdad que me surgen muchas dudas, de hecho hay otro hilo en este foro:sobre trata el tema de los acabados y leyendo hay quien opina sobre que el ambiente es el mas caro asi que dudo mucho que no tenga FIS ENLACE PD: para mayor exactitud en la pagina de oficial de audi se puede confirmar saludos y la replica es con animo de aclarar dudas no de crear polemica Vamos a ver, la web de audi, vale. Atraction---->22.240,00 Ambition---->24.140,00 Ambiente--->23.970,00 Cuando se dice que el ambiente es el mas lujoso se dice porque trae cosas en plan acabados en madera y cosas así, digamos que es mas para gente mayor, acabados mas clásicos, mas elegantes. Si seguimos adelante con el configurador eligiendo el ambiente o el atraction, en la seccion Equipamiento-Interior tenemos una opcion que dice esto: Sistema de Información del Conductor (FIS) con radio-reloj e indicador de fecha; con pantalla para Auto-Check-Control, frecuencia de radio (sólo con equipos de radio Audi), dos avisadores regulables de velocidad, temperatura exterior, ordenador de a bordo, controles de puertas y maletero y con precio 285€

pero si el ambiente es el acabado de mas lujo de la gama, que yo sepa el orden es atraction, ambition, ambiente (ó estoy equivocado???) el que no tiene FIS es el atraction saludos no me hagas mucho caso que lo he dicho de memoria jejejeje. De todas formas el ambition y el ambiente son casi iguales en precio, el ambiente no es mejor ni mas lujoso, tiene otras cosas, por ejemplo, me sonaba que en vez de tener fis lo que tiene es el control de velocidad, pero ya digo que lo se de memoria, que lo mismo me estoy confundiendo con otra cosa, es plan de mirarlo en la web. Creo que el ambition es mas caro que el ambiente. Edito-->Comprobado, el ambiente no trae fis y además vale 165 euros ponerlo.

Es normal, incluso si pones unas bombillas de esas cutres de 100w y quemas el faro no puedes pretender que la audi te cambie el faro en garantía. Siempre que toques algo del coche y pongas cosas no oficiales o aun siendo oficiales no las pongas en el conce pues pierdes la garantía. Otra cosa es que pongas el navi, se te joda algo, vuelvas a poner la concert III, vas al conce, te apañan y vuelves a poner el navi, nadie se da cuenta y todos felices. La siemple instalación de una alarma ya hace que pierdas la garantía si no la pones en el conce, pero es mas, si pasas la revisión en un taller que no sea audi igualmente pierdes la garantía.....

el mio es de agosto de 2006 y lo tiene, eso si, el mio es acabado ambition, lo mismo para que salga tiene que tener el fis, creo que el atraction y el ambiente no traen fis de serie.

No hay un motor ya... el 1.8?? o me lo acabo de inventar yo...

Venga, que solo nos faltan 5, Up!!!!Up!!!!

a mi aun no me sale nada, lo mismo te sale para recordartelo durante un tiempo y luego se quita, tampoco es nada malo, dale tiempo a ver si se quita solito.

Pues el aceite, hay varios post sobre aceites, depende de si usas long live o no, normalmente eso vas alli y te venden una garrafa y no te mareas ni en buscarlo tu. La tuerca antirrobo donde está? pues en la rueda, se supone que es una tuerca que lleva una forma curiosa en la boca y que no se puede quitar si no tienes el adaptador, lo que tienes que tener a mano es el adaptador para poder quitarla si pinchas.

Yo también soy alergico a desarmar el coche, al menos mientras sea nuevo, o mas o menos nuevo. Pienso que todo lo que le pongas a posteriori son chapucillas. Un colega se ha comprado un seat leon nuevo y le han regalado el sensor de aparcamiento. El sensor se lo ponen a posteriori en el conce. Le han desmontado los parachoques, lo que es el tapizado que hay debajo del coche, una puerta para meter el altavoz... vamos que le han desmontado medio interior del coche, yo eso sinceramente no lo permitiría en uno nuevo. El ipod, bueno es sacar la radio con las uñas esas de sacar la radio y poner un adaptador, no tiene muchas historia y no creo que haya que desarmar, es algo aceptable pero cuando ya te pones a quitar piezas.. puff a saber como queda luego o si salen grillos.

Pues depende, realmente lo unico bueno de la cadena es que no hay que cambiarla, eso no signfica que no se pueda romper. Cambiar una correa no vale demasiado, hace dos dias le cambiamos el kit de distrubución completa al audi 80 de mi padre y salio por unos 400 euros, no es tantisimo dinero. Se supone también que la correa hace menos ruido que la cadena, no se hasta que punto eso es así, pero bueno supongo que a algunos les ponen cadena y a otros correa por algún motivo concreto, no creo que vaya el ingeniero, se despierte un dia y diga puff pues va ser cadena...., estará estudiado y si el 1.6 lo lleva así será porque por poca potencia la cadena hace poco esfuerzo y dura casi de por vida.

La o****, esos es para ir otro dia, esconderse poray y ponerte a vigilar, pillar al idiota y arrearle una paliza, ya sabes que como no hay camaras de vigilancia nadie te va a poder acusar despues de nada jejeje. Pues en serio, es una gran put*da, que encima que pagas por aparcar que no te vigilen, es que para eso mejor aparcas en un descampado y te sale gratis. Ve a por todas a ver si consigues que te lo arreglen ellos sin tener que dar parte a tu seguro, asi lo mismo se ponen las pilas y ponen mas vigilancia.

Lo que te ha pasado tiene un lado bueno y otro malo. El lado malo es que te has cargado la llanta siendo nueva y eso jode que no veas mas siendo el coche nuevo, por suerte para ti es una de esas cosas que se cambian facilmente y de forma rápida y que además no tiene que da que ver con el coche en si, no es de motor ni nada similar así que a cambiarla y a disfrutar. El lado bueno es que te has podido dar cuenta que aunque te conozcas una carretera de memoria no debes distraerte conduciendo, para mirar botonicos mejor te paras, los miras y sigues adelante, algunas veces nos hace falta un susto para darnos cuenta de las tonterías que hacemos mientras conducimos. Venga suente y disfruta mucho de tu coche. Ah!! y Fotos cuando lo tengas apañado :crying_anim:

hay una version que creo que no lo trae, no se si es el ambiente o el atraction

Pues lo mismo da una que otra, excepto en nuestro país donde la gasolina de 95 tiene demasiado azufre y antes hacia que el motor petase. Cuando los de audi se dieron cuenta lo que hicieron fue quitar el modo estratificado del motor fsi, con lo que consume mas pero bueno, no peta. Lo que se puede hacer es un termino medio, ponerle gasolina de 96,5 octanos y así todos contentos. El precios también sale entre la de 98 y la de 95. Ale Saluditos.