osoriovazquez

A mi me pasa lo mismo con un audi a3 sportback 2,0 tdi bkd y José de que es la verdad,,, lo lleve al taller y no saben de que es , pero que no me preocupe me dieron. Tu lo as solucionado?

ok..graciasss

nadie monto de segunda o no me pueden recomendar?

o algun bosch service¿¿

Hola yo tambien estoy interesado si alguien me puede ayudar por privado... graciassss

ola tengo q cambiar inyector a3sportback 2,0 140cv motor bkd.. del 6/2007.. sabeis de algun lugar de algun taller en madrid con experienza y que recomendeis para cambiar un inyector

ola tengo un a3 sportback 2,0 tdi 140cv bkd de 6/2007.. y tenvo que cambiarle un inyector.. recomendajis que lo monte de segundamano??que me aconsejais???

al final me decidi para las goodyeard solo me queda una duda normales o reforzadas?????

ok...sabeis cuanto puede ser la mano de obra o cuantas horas tarda??algun desguace de confianza

que bo este seco?? y eso komo lo puedo saber?? sabeis si son bosch o siemens?? gracias

Al final resulta que me vibre a mas de 90km es porque la rueda trasera del lado del piloto esta en alambres, y la otra bien, resumen rueda defectuosa. En cuanto al tema de las vibraciones y del consumo de aceite me indican que es fallo del segundo inyector que lo hay que cambiar, vaya broma. Ahora la broma del inyector nuevo me sale en 640e en un bosh service o 850 en el taller de skoda y si me lo ponen reacondcicionado me sale en 650e,, como lo veis¿¿¿ podria ponerlos de segundamano???

Hola tengo un a3 sportback bkd 2.0 tdi de 140cv del 2007 y tengo que cambiarle al final el inyector nº2,, podria poner de segundamano o no me lo recomendais???

ok seguremente entonces asymetric. y de las yokohama s drive nadie las probo nime puededecir nada de ellas

MI conducción suele ser tranquila aunque alguna vez si que aprieto. Me voy ir a madrid a vivir pero voy viajar mucho a galicia como 2 veces al mes.

ok,, gracias y las falken 453¿¿

tengo que cambiarle los neumaticos traseros a mi a3 sportback y no me decido entre goodgerard asymetric 2 o alguna de yokohama. medidaz 225/45/17. que me recomendais??experiencia con alguna?? durabilidad???...

Buenas a todos, lo de la avería de que vibre a partir 90km es por culpa de una rueda que esta ya en los alambres un trozo me dijo el mecanico. Lo de las vibraciones en relenti resulta de que es del inyector 2 que falla y tambien por eso echa humo azul. Es conveniente poner inyector nuevo o puedo poner uno de segundamano?? gracias a todos

tengo un a3 portback 2.0 tdi 2007 bkd 115000km y me tiene loco presenta los siguientes fallos, 1-Al encender, en frio mas bien, echa una humareda de humo azulado, en marcha no echa nada de humo, y me ha consumido el aceite que es para 15.000km en unos 8000km, 2- Vibracion del motor al encender y cuando esta en parado. Al encenderlo en frio parece que cabecea bastante aunque a veces se estabiliza. ANtes la vibracion solo eran enfrio una vez que calentaba ya no vibraba pero ahora vibra siempre, (Decir que antes le hice un diagnosis y no me dio ningun fallo) 3- A partir de 90km/h empieza a vibrar excesivamente el habitaculo, palanca de cambios, volante,... (como si estubiese desequilibrado) Indicar que ya cambie volante motor+ embrague y la mariposa,

castellon de la plana y gracias

sinceramente nose si son reales, hace dos años que lo tengo. EN principio el hombre era de fiar y el estado exterior y sobre todo interior no parece de que tenga mas kilometros. Porque hay forma de saber que han sido modificados?? El coche era de autoescuela.

mencionar que no consume anticongelante

si las hacia antes de cambiar el embrague y el bimasa, aunque bueno mas bien lo hacia en relenti y una vez que calentaba el motor desaparecian, pero ahora las hace contatantemente y en caliente siguen, y lo de a partir de 90 km/h tiela mucho komo si estubiese mal alineado. El proximo martes lo llevo al taller a cambiar la correa y bomba de agua y depaso le dire que le eche un ojo a esos fallos y os comento pero si alguien me quiere informar mientras, mas que nada saber a que me enfrento en cuanto a pasta si es de segmentos?? o si es de culata?? decir que mi culata es la que termina en C.

gracias a todos masque nada es pa ir sabiendo de que puede ser, en cuanto a las vibraciones el volante bimasa ya lo cambie. pero si fuese de los segmentos cunato podria ser''¡¿

jejej como si fuese tan facil, si por lo otro el coche va bien. Alqguien sabe en cuanto me puede salir los silenyblocks y lo de los segmentos

ok, gracias, y hablando en pasta sabes en cuanto me puede salir la broma??